Opel Club Finland (OCF)

olisi pikkuisen avun tarvetta ja itsellä ei pää kestä enää ymmärtämään, eli kysymys kuuluu kun tuossa vehkeessä on ollut PSI boksi joka ilmeisemmin kytketään ilmamassamittarin johtojen ja muiden väliin niin ecun puolella on omasta mielestäni aika veikeitä patentteja enkä ise usko niitä tehdas patenteiksi.. vähän niin kuin olisi lyöty johtoja poikki koska siellä on kaksi "liitoskohtaa" missä kummassakin on 3ruskeaa johtoa ja sitten vielä musta seassa eikö ruskeat ole maajohtoja jos en väärin ymmärrää..
johdon päät on liitetty toisiinsa puristettavalla liittimellä ja päällä mustaa kangas teippiä..sähkökaavio tms olisi kova sana
auto ei kyllä toimi ollenkaan epänormaalisti paitsi vikavalo palaa ja viaksi ilmoitti ilmamassamittarin..juolahti vaan mieleen että onko ne kaksi ilmamassamittarille tulevaa ruskeaa johtoa sitten lyöty poikki sieltä?

kalvottelin ikkunat joutessaan

erämies1989 kirjoitti:olisi pikkuisen avun tarvetta ja itsellä ei pää kestä enää ymmärtämään, eli kysymys kuuluu kun tuossa vehkeessä on ollut PSI boksi joka ilmeisemmin kytketään ilmamassamittarin johtojen ja muiden väliin niin ecun puolella on omasta mielestäni aika veikeitä patentteja enkä ise usko niitä tehdas patenteiksi.. vähän niin kuin olisi lyöty johtoja poikki koska siellä on kaksi "liitoskohtaa" missä kummassakin on 3ruskeaa johtoa ja sitten vielä musta seassa eikö ruskeat ole maajohtoja jos en väärin ymmärrää..
johdon päät on liitetty toisiinsa puristettavalla liittimellä ja päällä mustaa kangas teippiä..sähkökaavio tms olisi kova sana
auto ei kyllä toimi ollenkaan epänormaalisti paitsi vikavalo palaa ja viaksi ilmoitti ilmamassamittarin..juolahti vaan mieleen että onko ne kaksi ilmamassamittarille tulevaa ruskeaa johtoa sitten lyöty poikki sieltä?

Mistä nämä mustat johdot tulee?

toinen tulee moottorilta tulevassa nipussa ecusta noin 10cm päässä samassa nipussa ja toinen eculta tuleva johon menee myös niitä ruskeita..joo vähän huonosti selitin, pitää melkein ottaa huomenissa kuva siitä. mutta samaa johto nippua on sen pääjohtosarjan kanssa mikä menee eculle

Ettei kyseessä ole kuuluisa EVRY-mode?

http://www.autowiki.fi/index.php/EVRY-mod

Kaverilla ainakin borassa toi potkua aika mukavasti lisää

ei oo evry mode, eri laite

Tuliko tää sulle siltä jobbarilta, joka kaipas vaihtelua tjsp?
Vai menikö tää siltä viä jollekki ja sit vasta sulle?
Mites onko kylmästointiä tuossa?
Leimassa ei vissiinkää oo puuhakilvistä päätellen?

juu siltä tuli joka kaipaa vaihtelua ei oo leimassa, mutta toivottavasti pian olis

joo alkaa pikkuhiljaa riittämään tätä lajia!.. nyt osina tai kokonaan 600e jos otan alustan itelle niin hintaan 500e
uudemman tieltä pois.. hyvää osaa jollekin B1 vectran omistajalle
-korisarja (etupuskuri/takapuskuri + helmat)
-takalasin lippa
-Angel eyesit
-tuning takavalot
-led sivuvilkut
-stilauton sr400 16` vanteet
-säädettävä alusta
-"vähänajettu" kone 330tkm

viat:
-ilmamassamittari
-korinkunto
-sisusta likainen
-tuulilasi halki
-ei leimassa

Tais olla melko pommi tää vekotin? Pitäs varmaan olla sähkömiehen taitoja et tän sais kuntoon?

jarkkis kirjoitti:Tais olla melko pommi tää vekotin? Pitäs varmaan olla sähkömiehen taitoja et tän sais kuntoon?

käyttäjä kohtaisten vikojen lisäksi tulisi niin paljon tilanne tappiota että sama jatkaa uudemmalla tulokkaalla
josta ehkä kirjoittelen tänne mutta auto on kuitenkin B2 vectra..

Onko B1 Ja B2 Vectran valoissa paljon eroa? Mua vois kiinnostaa nuo etuvalot jos ne passais B2:seen.

On eroa, mut b2 valot käy b1 koriin..

Nizuxiini kirjoitti:Onko B1 Ja B2 Vectran valoissa paljon eroa? Mua vois kiinnostaa nuo etuvalot jos ne passais B2:seen.

minusta nuo on nimenomaan B2 tarkoitetut valot.. ei oo kovin vanhat umpiot

Laittele yv:llä mitä noista huutelet nii katotaa.