Vectra B jäähdytysongelmia

[Hesalli]

Onkohan kukaan foorumilaisista käyttänyt Vantaalla olevaa Suomen Autokorjaamo Oy n huoltoa? Kokemuksia?

[keltanokka]

Tuo ei itseasiassa niin paha homma kun vain on tarkkana ettei tule ylimääräistä murhetta Mikä tahansa korjaamo osaa kyllä Vectran kansirempan. Eri asia sitten jos säätyviä nokka-akseleita ym. vastaavaa. Tärkeintä lienee kilpailuttaa asennustyö mahdollisimman kustannustehokkaaksi.

Jos alat itse urakkaan niin tarttet yläpään tiivistesarjan, Victor Reinz vaikka Motonetistä. Samasta paikasta myös kannenpulttisarja. Nämä yhteensä noin satasen ja näitten päälle mielellään jakohihnasarjan & vesipumppu ja parisen litraa jäähdytysnestettä. Vähän puhdasta moottoriölyä millä voidella nokka-akselit asennuksen yhteydessä. Itse vaihdattaisin ehdottomasti myös venttiilien tiivistekumit niin ei öljynsyöntimurheita seuraavien 200tkm aikana. Lisää tietty kannen purkaus- / kasaus & asennuskustannukset jotka ehkä ~50-100€ Ja mikäli vielä hiovat venttiilit seeteihin ja tasohionta niin ehkä koko kansiremontin voisi saada teetettyä ~200-250€ Kirjastosta löydät varmasti B-Vectran korjauskäsikirjan niin säästyt näiltä kuluilta.

Pirullisin vaihe koko hommassa, uusien kansipulttien kiristäminen. tuo 3x90+15 astetta on kovaa vääntöä jo toisen 90 kohdalla. Minulla oli käytössä halpa muovinen astekello ja tämän käyttö vaati ehdottomasti että toinen pitää kelloa linjassa ja toinen kiristää kansipultteja. Jos yrität yksin niin voi pahimassa tapauksessa käydä niin että Torx avain muljahtaa pultinpäästä ja mikäli osuu esimerkiksi nokka-akselin laakeripukkiin niin menee koko kansi vaihtoon.

Työkaluina vaatii kunnon hylsysarjaa, ainakin 1/2 tuuman ja Torx avainsarjan joka kestää kannenpulttien momentin. Erikoistyökaluina ainakin astekello ja mikäli purat kannen itse niin venttiilijousiuristin sekä venttiilinvarsikumien irroitustyökalu. Ehkä kumit lähtee irti kärkipihdeillä mutta kunnon työkalu vähentää paininkuppien liukupintojen vaurioitumisriskiä. Kannattaa muutenkin suojata vaikka piirtoheitinkalvosta teetetyillä muovisuikaleilla niin ei heti jälkeä jos vähän hipaisee.

Jäähdytysnesteen silikooni on myrkkyä happitunnistimelle joten jo tämän takia kannattaa korjauttaa mahdollisimman pian. Uusi tunnistin, laadukas malli, kustantaa ehkä ~110-150€ Pahoin kolaroidusta purkuautosta ei kannata edes harkita koska tunnistimet arkoja iskuille ja jo asennuksen aikana lattialle pudotettu uusi tunnistin voi olla vaurioitunut.

[Hesalli]

Kiitos hyvistä ohjeista. Jos omat eväät eivät riitä korjaamiseen tai rohkeutta puuttuu, niin löytyykö pk-seudulta osaavaa kaveria, joka pystyisi korvausta vastaan tekemään rempan?

[cb600]

Ei nyt ihan pääkaupunkia, mutta 100 kilsaa sinne tänne.
Toimita hämeenlinnaan niin voin sen pahvin vaihtaa, pistä yv:tä jos innostuit.
Kahteen omaani oon saman remontin tehny, onnistuneesti, tai ei siinä edes voi epäonnistua jos vähänkin tietää mitä on tekemässä.