Viestiketjun avauskoodissa puhutaan että kierrokset eivät rajoitu 4500. Viittaako kierrosten rajoittuminen 4500 rpm johonkin tiettyyn vaivaan?
Itselläni on 300tkm ajettu x20xev moottori 99 Astran nokalla joka ei ota kuin max 4500 kierrosta vetopäällä tai ilman vetoa. Moottorin vikakavalo palaa ja auto käy nykien erityisesti kylmänä. Kylmästartin (~0c°) jälkeen ekat 500m on tuskaa kun moottori nykii niin pahasti että liikkeelle ei tahdo päästä. Lämmettyä ajo onnistuu nykimättä pintakaasulla tai talla aivan pohjassa. Osakaasu moottoritienopeuksissa ylämäkeen on yhtä nykimistä.
Vaivaa ollut viimeiset 1000km ja huoltona tulpat vaihdettu. Vanhoissa ei näkyvää likaa karsaa jne. kuten ei uusissakaan. Moottorin letkuja tutkittu ja revennyt huohottajan letku vaihdettu. Egr-venttiiliä höönätty ja ajettu autoa ilman virtaa egr-venttiiliin - ei vaikutusta. Bensan kulutus ei merkittävästi kasvanut, viittaisiko tämä että ongelma ei ole sytytyksessä vaan vaikka imupuolella/bensansaannissa?
Kiitos jo etukäteen
X20XEV Oudot vikakoodit
Re: X20XEV Oudot vikakoodit
Kierrosten rajoittuminen viittaa joko nokka-akselin tai kampiakselin anturin vikaan.
Vikakoodit lukemalla paperiliitinmenetelmällä voit kenties saada tiedon, kumpi anturi on viallinen tai jos irrotat ehjän anturin, auto ei käynnisty.
Ohje vikakoodien lukuun:
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
Vikakoodit lukemalla paperiliitinmenetelmällä voit kenties saada tiedon, kumpi anturi on viallinen tai jos irrotat ehjän anturin, auto ei käynnisty.
Ohje vikakoodien lukuun:
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: X20XEV Oudot vikakoodit
Yllä olevan viestin linkistä oli apua. Vika koodeja oli neljä joista yksi oli erg ja loput ilmamassa mittariin. Ilmamassa mittari virtapiuha irti ja volaa, auto toimii kuin unelma. Tän kun olisi tiennyt alusta alkaen, pitää puhdistella tuota mittaria. Kiitos vastanneelle
Re: X20XEV Oudot vikakoodit
Onko tuo linkin sivu jotain "sisäpiirin tietoa" (Lue:korjaamon käytössä olevaa), vai löytyykö noita ohjeita netistä?Robertx kirjoitti:Ok. Huolto-ohjelmiston ohjeen mukaan öljyn mittatikun putki lähtee X20XEV - koneessakin vetämällä irti.
Tuossa ohje:
Edit : Auto oletettavasti B-Omega.
Re: X20XEV Oudot vikakoodit
Joihinkin Opeleihin (Vauxhall) löytyy netistä vastaavia työohjeita:
http://workshop-manuals.com/vauxhall/
Tuo kyseinen sivu on TIS 2000 ohjelmasta , jonka voi ostaa ebaystä:
http://www.ebay.com/itm/Vauxhall-Opel-T ... 3a9f6ffc73
Opel (GM) käyttää tällä hetkellä Global TIS / TISweb sovellusta.
http://workshop-manuals.com/vauxhall/
Tuo kyseinen sivu on TIS 2000 ohjelmasta , jonka voi ostaa ebaystä:
http://www.ebay.com/itm/Vauxhall-Opel-T ... 3a9f6ffc73
Opel (GM) käyttää tällä hetkellä Global TIS / TISweb sovellusta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i

