Miten sais tehtyä hyvän kemppiperän?

[Juho M-P]

Kitkalukon hitsaus kempiksi onkin jo astetta haastavampi operaatio.

Kuten edellä todettiin, lähes kaikissa uutena sulmeen tuoduissa A ja B Omegoissa on ZF:n valmistama tasauspyörästön kitkalukitsin. Senhän saa muuten särjettyä öljynvaihdot laiminlyömällä ja käyttämällä väärää öljyä.
Onneksi B-Mallin morkula on helppo vaihtaa.

[mrontti]

Kitkalukon hitsaus kempiksi onkin jo astetta haastavampi operaatio.

Kuten edellä todettiin, lähes kaikissa uutena sulmeen tuoduissa A ja B Omegoissa on ZF:n valmistama tasauspyörästön kitkalukitsin. Senhän saa muuten särjettyä öljynvaihdot laiminlyömällä ja käyttämällä väärää öljyä.
Onneksi B-Mallin morkula on helppo vaihtaa.

Joo olen tuosta lukenu jos jonkun verran , en tiedä mitä tonne mahdettu laittaa koska itse en niitä ole vielä vaihtanu. Lieneekö kuinka monta ehjää perää olemassakaan?:D

[?!]

Oisko meidän perheessä ollut n.50 Omegaa ja yhdessäkään ei ole ollut lukko rikki,on ollut +500tkm ajettujakin.....Jos on ollut ongelmia niin on korjaantunut niinkin hankalasti kun öljynvaihdolla.

[Juho M-P]

Näinpä!

[LUMI]

Oisko meidän perheessä ollut n.50 Omegaa

suurperhe

mää ajoin yhden melkein loppuun ja meni 8 vuotta ja 400tkm
siinäkin lukko toimi kun tein 3 öljynvaihtoa perään

[LateMonday]

Ei hyvää kemppiläistä saa mitenkään! Johonkin peltoautoon voisi ajatella mutta kyllä 100% lukolla ajettavuus on ihan kamala, kerran tehtiin kilpuriin hätäpäissään kemppiläinen ja kyllä se oli järkky. Jos osaat perän kasata ja ennenkaikkea säätää niin lisää kitalevy/jä jotta saat pitävyyden tuonne 60-70% niin johan on mukava viedä ja ajo-ominaisuudet turvalliset. Saksasta kannattaa etsiä palalukkoa, sitä ei hakkaa mikään... eikä kukaan.

[Rak]

Saksalaisen palalukon hakkaa vaikkapa merssun asd-perä... Vähän rakentelua päälle niin pystyy hytistä säätämään lukon pitoa.

[Juho M-P]

Huomauttasin että palalukko on ihan eri asia mitä kitkalukko...
Kemppiperä on peltoautossa välttävä. Luisua ei saa loppumaan ja kun perä saa pitoa lähtee keula ihan mihin vaan. Hengenvaarallinen.