Voisko joku Vectra A:n tai Calibran omistaja mitata kojelaut

Viesti Kirjoittaja JJ » 10 Marras 2003, 14:24

No eipä jääny pahemmin ylimääräistä, puolet saa sormen päästä sinne väliin työnnettyä. On kuitenkin niin että ei hankaa ja nati ovipahviin.

Muutama kuva:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 60121.jpeg

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 34700.jpeg

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 48742.jpeg

Viesti Kirjoittaja **NOesc** » 10 Marras 2003, 16:27

oijoi kun olis komean näköinen kojelauta...
melkein tekis mieli asentaa omaan ascoon tommonen...

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 11 Marras 2003, 06:52

AAH!! Kyllä helpotti ku mittasin eilen tallilla sen, oli kans 135cm ovesta oveen!
Eli eiku kojelauta ostoon ja asentamaan!

EDIT: Nii ja mites toi lämppäri systeemi, toimiiks samallailla ku ascossa/mantoissa yms...ku näyttäs olevan tollanen vedettävä eikä pyöritettävä niiku esim. astra f:ssä?
_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: Conaa.B. on 2003-11-11 06:55 ]</font>

Viesti Kirjoittaja JJ » 11 Marras 2003, 14:12

Itse ainakin c-ascossa joudun muuttamaan tankohässäkän, vaijerivetoiseksi. Itse ainakin suosittelisin sulle tuota astran kojelautaa ennemmin. Mittaappa tuulilasin alareunasta ratin yläreunaan, että saako vectran kojelautaa sopimaan siihen väliin hyvin.

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 11 Marras 2003, 17:57

Se on vaa siinä ku noita astran kojelautoja ei oo paljo myynnissä näkyny, ja tos ois yks vectran kojelauta...ja sais kaikki hilppeet mukaa, ku yleensä noi kojelaudat on ilman noit valo katkasijoita yms..
_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: Conaa.B. on 2003-11-11 18:11 ]</font>

Viesti Kirjoittaja JJ » 11 Marras 2003, 18:00

Sepä se on yleensä ongelmana ja sitten kun niitä rupee vaatimaan täydellisenä niin hintakin saattaa pomsahtaa. Mutta jos sulla on se vectran kojelauta jo tiedossa niin lainaa sitä esimerkiksi ja testaa sitä siihen ovien väliin, niin että laitat ovet kiinni ja kannattelet sitä kojelautaa auton sisällä. Ja mittaappa siitä tuulilasin alareunasta suoraan ratin yläreunaan se mitta.

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 11 Marras 2003, 18:12

EDIT: Nii, minkä verran se ikkunan alareunan ja ratin väli on asconassa? Ton kuvan perusteella ku vertaa sun kuvaa ni saattas mennä!
http://www.kolumbus.fi/koskinen_tony/manta/sisusta.jpg

Viesti Kirjoittaja JJ » 11 Marras 2003, 18:15

Mittaan tuossa kun pääsen tallille

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 11 Marras 2003, 18:30

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 17 Marras 2003, 17:11

Ootko JJ kerenny mitata sitä tuulilasista rattii väliä?

Viesti Kirjoittaja JJ » 18 Marras 2003, 13:58

Arvaappa oonko

, mittaan tänään.

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 18 Marras 2003, 18:23

OK, ilmottele ku oot mittaillu...

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 18 Marras 2003, 23:25

JJ....huhuuuu! Sul on enää 34min aikaa mittaa se tai myöhästyt tältä päivältä!

Viesti Kirjoittaja **wille-** » 18 Marras 2003, 23:51

mittaa tänään, mutta ilmottaa huomenna?:)

Viesti Kirjoittaja JJ » 19 Marras 2003, 13:42

eli 41.5cm on suoralla linjalla tuulilasin alareunasta ratin kehän ylä reunaan.

Ja mulla siis laitettu calibran tilttiratti ja kojelaudan sivuista viistetty jonkin verran pois että sais tuon mahtumaan tuohon. Kuitenkin kaikkein ratkaisevin tuossa sovituksessa on että mihin sulla jää virtalukko ja saatko vilkun ja pyyhkijänviikset mahtumaan tuohon väliin niin että voi niitä vielä käyttää normaalisti. Myös ratin ympärille kannattaa jättää tilaa. Mittaa mantan omasta kojelaudasta ratin ja kojelaudan etäisyys ja sovita uusi kojelauta suurinpiirtein samalle etäisyydelle. Itsellä joutui tuon rattiakselin vaihtamaan koska alkuperäinen virtalukko on sillai vinossa ja aika syvällä siinä tangossa, niin se olisi jääny ikävän syvälle sinne kojelautaan ja käyttö olisi ollut vaikeaa. calibran tilttiratissa kun oli tuo virtalukko lähempänä ratti ja 90asteen kulmassa rattiakseliin nähden niin vaihto tuli eteen ja virtalukon käyttö helpottui.