Opel Club Finland (OCF)

MasaKoo kirjoitti: Ranttua, täällä ei katsuritkaan niihin puutu

Täällä kyllä poliisi puuttu noihin

Jos laittelee vähän haaleempaa kalvoa niin ei heti näissä uusissa autoissa ainakaan näillä leveys asteilla puutu

Kattelin vain tuota vanne kumi settiä ja totesin et jää jonnin verran tuota väliä tuohon vanteen ja kumin ellei paina ihan 2cm maavaralla tuota autoa.

G.T.S kirjoitti:Jos laittelee vähän haaleempaa kalvoa niin ei heti näissä uusissa autoissa ainakaan näillä leveys asteilla puutu

Kattelin vain tuota vanne kumi settiä ja totesin et jää jonnin verran tuota väliä tuohon vanteen ja kumin ellei paina ihan 2cm maavaralla tuota autoa.

Tiedän täältäpäin muutaman kellä lähtenyt 50%kalvot laseista... Itse otin silloin 20 päiväsakkoa noista niin siksi ei kiinnosta ottaa enää edes riskiä niiden kanssa. Mutta joo siitä pitää nostaa kättä pystyyn virheen merkiksi, että tilasin naksun verran pienellä profiililla kumit. 40 sarjalaiset olisi antanut enemmän varaa pelata wheelcapin kanssa. Mittasin tossa äsken, että renkaan ja kaaren väliin tulee jäämään 7cm mikä on aika paljon. Maavaraa muistaakseni on tällä hetkellä 11cm, eli aika luilleen sais vetää.

Joo se 40 profiili ois varmasti ollut hyvä, itehän kokeilin tuossa toissa kesänä noita artecei rautajousilla ja se kokeilu jäi lyhyeks kun wheelcappii oli aivan liikaa. Mut jos saat painettuu tuon eron pieneksi niin nostan hattua jos vielä pystyt ajaan tuolla

Tällänen teksti päivitys tälläkertaa, koska mitään fiksua kuvattavaa ei ole.
Automaattilaatikkoon tuli vaihdatettua öljyt tuossa joku aika sitte ja asentaja kehui, että olisi pitänyt vaihtaa kymmeniä tuhansia sitten. Oli ollu kuulemma aikamoista puuroa ja joutui huuhtelemaan vähän ekstramäärällä öljyä. Mittarissa silloin oli kuitenkin 145tkm Että muistakaahan vaihtaa niitä öljyjä, jotta pysyy laatikot toimivina.
Alustasarjan tilasin myös ja tuli se alle laitettua muutama viikko sitten. Alustaksi tuli maailman halvin säädettävä FK, hintaa oli 230e kotiin tuotuna. Itsellä kokemusta aika monesta autosta noista halppis alustoista ja tämä kyllä on paras tähän mennessä. Tosin säädöt ovat täysin yläasennossa ja napakaari mitat ovat edessä 360mm ja takana 370mm. Saa nähdä minkälaiseksi muuttuu alusta kun tiputtaa autoa kesäksi. Sitten vähän muita lukuja alustasta tällä hetkellä:
Maavaraa 10cm, renkaan ja kaaren välissä n. 4cm ja tosiaan alusta niin ylhäällä, kuin vain saa.
Miettinyt autoon paruutuskameraa, mutta näin myynnissä edullisesti peruutustutkan missä oli etu- ja takatutkat. Siitä tulikin mieleen, että miten Insigniassa toimii etututkat vakiona, milloin ovat aktiivisia yms?

Näyttäis itellä ainakin koko ajan olevan aktiiviset, eli eteenpäinkin ajaessa piippaavat jos tarpeeks hidas vauhti.

Astrassa ovat aktiivisia muistaakseni 10km/h asti. Vaatii kuitenkin, että on käyttänyt vaihteen pakilla ennen kuin ajaa eteen päin.

Mistä noin halvalla löysit alustan? Ebaystäkö? Ite en ole noin halvalla löytäny....
Nätti tulee kyl kärrystäs

Limperi kirjoitti:Mistä noin halvalla löysit alustan? Ebaystäkö? Ite en ole noin halvalla löytäny....
Nätti tulee kyl kärrystäs

Tossa linkki, näyttäis olevan taas halvemmalla:
http://www.fk-shop.de/en/Tuning/Suspens ... -2008.html

Ei saattana, ilmainen jo, tilaukseen!!
Kiitos !!

Toivotaan että tulee oikea TUV lappu mukaan eikä minkään muun auton....
VMaxin jouset kerran tilasin niin tuli Scirocon lappu, katsastusinssi sit kerto ja näytti että on Vw:n lappu, no nyt osaa itekkin sen jo tarkastaa kun avaa paketin

Itselle ei tullut tuv paperia mukana, vaan jouduin pyytämään lähettämään jälkeen päin. Itse maksoin tosiaan sen reilu 50e enemmän, mutta on kyllä ainakin tähän asti ollut hintansa väärti. Korkeimmillaan alusta tippui n. 4cm luokkaa vakioon verrattuna ja ei mikään paha ole edes ajaa, mikä yllätti kyllä itseni.

Siis ihan todellako tuon alustan hinta nyt 130€!?

Onko mistään kotoisin? Sopiikohan tuo nelivetofarmariin, mitä luulette? Sen tarkempia speksejä tuolla ei mainittu.

buuubo kirjoitti:Siis ihan todellako tuon alustan hinta nyt 130€!?

Onko mistään kotoisin? Sopiikohan tuo nelivetofarmariin, mitä luulette? Sen tarkempia speksejä tuolla ei mainittu.

Näköjään saa, niinkuin aikaisemmin jo kirjoitin niin täysin hintansa väärti. Nelivedossa on ilmeisesti erillainen alusta.

Nelivedossa on sähköinen flexride alusta joka vaatii canceller kitin. Ainakin kw:lta tällainen löytyy.

opelisti77 kirjoitti:Nelivedossa on sähköinen flexride alusta joka vaatii canceller kitin. Ainakin kw:lta tällainen löytyy.

Nelikkoa saa myös ilman tuota flexridea mut mulla on tuollainen cancelation kit ylimääräisenä ja nelikon alusta muuten sama mut takajouset on erillaiset kuin etuvedossa. Jos nelikon alusta kiinnostaa niin ois KWn osittainen alusta edulliseen hintaan myynnissä, YVllä tavoittaa.