Opel Club Finland (OCF)

Ok,pitää käyttää nosturilla kuitenkin kun kattelen kaikki alipaineletkut ym.

Mutta onko mitään keinoa itse kuitata vikakoodeja pois muuten kuin testerillä,meinaan että kun oli niin helppo koodit lukea,jarru,kaasu virta yhdistelmällä.

Akun napaa irti käyttämällä ainakin luulisi kuittaantuvan?

Mietin vain tuota dpf vikakoodia vielä että se poltto toimii kyllä normaalisti. Kun auton ostin niin silloin oli kuulema syttyny tuo sama vikavalo sinä kaupantekopäivänä ja oli herjannut sitä hiukkas suodattimen paineeroa mutta sammui itsekseen parin päivän päästä ja ei ole syttyillyt vasta kun nyt uudestaan.

Ja se valo jäi toisiaan palamaan silloin kun jouduin lisävirralla laittamaan käymään kun akku oli kokonaan loppu.

Olikos näissökin vikaa siinä DPF:n painesensorin letkussa vai onko se vain Vectrojen vika?

Juho M-P kirjoitti:Olikos näissökin vikaa siinä DPF:n painesensorin letkussa vai onko se vain Vectrojen vika?

Löytyykö mistä päin se letku mitä tarkoitat? Kattelin tuossa niin päällepäin ei missää näkynyt mitään halkeimia mutta ku ei tiedä missä esim on Ahtopaine säädin niin ei päässyt kattelemaan alipaineletkuja ym siitä,tietääkö joku missä se Ahtopaine anturi on?

Juho M-P kirjoitti:Olikos näissökin vikaa siinä DPF:n painesensorin letkussa vai onko se vain Vectrojen vika?

On myös Zafirassa.
Dpf:n letku tai letkut kannattaa tarkistaa moottoritilassa olevan painesensorin päästä ja ennenkaikkea sieltä itse DPF:n päästä.

Toisesta topicista lainattua:

Kenttäapuohje: 2248
Vika: Z19DTL/H-moottori - SVS-merkkivalo palaa, vikakoodi P2452(58), DPF:n letkun toimintavika, tallentunut
Mallit: Moottorit: Versio:
Zafira-B 2007...,Astra-H 2007...,Vectra-C 2007...,Signum 2007... Z19DT| Z19DTL| Z19DTH,Z19DT| Z19DTL| Z19DTH,Z19DT| Z19DTL| Z19DTH,Z19DT| Z19DTL| Z19DTH Vain moottorit joissa on EDC C39
Valitus: Asiakas valittaa SVS-merkkivalon palavan ja tehon olevan alhainen. Tutkittaessa huomataan DTC:n P2452(58) tallentuneen.
Syy: ECU:n ohjelmistovirheestä johtuva ongelma.
Tuotanto:

Apuohje:
Jos asiakas valittaa asiasta, tee SPS-ohjelmointi uusimmalla
TIS2Web-versiolla.
Tarkista silmämääräisesti DPF:n ja DPF:n tunnistimen välinen putki.
Tarkista myös putken tiiviys erikoistyökalulla KM-667.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 06 - Ohjainlaitteen vikakoodin asettaminen epäonnistunut,23 - Väärä näyttö
Vikakoodi: P2452(58)

Tähän sellainen kommentti, että dpf:n paineanturin letku tuppaa kypsymään sieltä dpf:n päästä... se kannattaa tarkistaa, jos tulee ongelmaa

Tuossa menneenä vkl tuli ajettua reilu 600 km,tehot tallessa koko aika,pakkasta välillä -31 ja kotona takaisin tullessa muuten vain jarru,kaasu,virta yhdistelmällä katoin vikakoodit,02345b koodia ei enää ollut,miten lie hävisi/korjaantui.

Mitään en ole vielä tarennut tekemään niille vikakoodeille kun on niin kovat pakkaset ollut ettei ole jaksanut vielä lähteä tallia lämmittämään.

En tiedä olisiko voinut vain pakkanen tehdä jotain silloin kun tuntui tehot katoavan,sen koodin tosiaan antoi sen jälkeen mutta nyt kadonnut pois järjestelmästä vaikkei ole kuitattu mitään vielä.

Jupo kirjoitti: tietääkö joku missä se Ahtopaine anturi on?

Ahtopaineanturi on imusarjaan keskellä rintapellin puolella oleva pikkuinen neliskanttinen mötikkä, yhdellä pultilla kiinni.