Imusarjan irroitus 1.9dth

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: Imusarjan irroitus 1.9dth

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

tuolta jostain taulukosta kattelin että M8 8,8 teräsruuvin kiristysmomentti on 27Nm ja m10 8,8 53Nm Tosin tässä on muuttujia riippuen kuiva / öljytty sekä kierteen nousu taitaa vaikuttaa, vastaavasti löysin jonku bmw:n taulukon netistä jossa oli suositusmomentit erikokoisille ruuveille ja muttereille autossa ja siellä oli pikkusen alhaisemmat momentit. Itse en ole imusarjoja laittanut momenttiin vaan kiristänyt ne pultit sieltä kiinni ja olen vaihtanu aika monta imusarjaa. Tarpeeksi monesti ku ruuveja aukoo ja kiristää niin alkaa tuntuma löytymään oikealle kireydelle.
Aabelix
OCF Member 2017
Viestit: 591
Liittynyt: 05 Helmi 2009, 22:56
Paikkakunta: ii

Re: Imusarjan irroitus 1.9dth

Viesti Kirjoittaja Aabelix »

Imusarjan mutterien momentti on 25Nm
GM TECH2 + GlobalTIS ohjelmoinnit ja ohjelmapäivitykset. Vectra C 1.9 DTH virikarttoja (EDC16C39) ECU.lle.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Imusarjan irroitus 1.9dth

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Yleiskiristystaulukko kannattaa opetella ulkoa ja tarpeeksi ku kiristelee nii jää itestään muistiin. :)
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin