Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Asetustekstissä ei missään kohtaa puhuta 20 % säännöstä missään muussa yhteydessä kuin vain ja ainoastaan mallisarjan tehokkaimman tapauksessa. Se siis ei koske mitään muita tapauksia.
Korjaus...
Asetustekstissä nimenomaan ei puhuta mallisarjan tehokkaimmasta moottorista, vaan suurimmasta/tehokkaimmasta/painavimmasta vertailumoottorista.
Vertailumoottorin/rit määrittää asiakas (eli se autoa rakentava talliainen), ei konttori eikä AKE.
Eipä olisi ensimmäinen kerta kun meikäläinen on opettanut viranomaisille, mitä niihin lakipykäliin tai direktiiveihin on oikein kirjoitettu...
(Niin että kyseinen viranomainen on joutunut muuttamaan kantansa )
On 2003-10-13 20:58, PerttiA wrote:
Asetustekstissä nimenomaan ei puhuta mallisarjan tehokkaimmasta moottorista, vaan suurimmasta/tehokkaimmasta/painavimmasta vertailumoottorista.
Vertailumoottorit ovat kaikki mallisarjaan kuuluvat moottorit. Eikös silloin tehokkain vertailumoottori tarkoita aika selkeästi samaa kuin mallisarjan tehokkain moottori?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
On 2003-10-13 21:06, Tuomas wrote:
Vertailumoottorit ovat kaikki mallisarjaan kuuluvat moottorit. Eikös silloin tehokkain vertailumoottori tarkoita aika selkeästi samaa kuin mallisarjan tehokkain moottori?
Vertailumoottoreita eivät ole mallisarjan kaikki moottorit, vaan ainoastaan ne jotka asiakas on vertailumoottoreiksi valinnut.
Mistäs näin olet päätellyt? Tuo asetustekstihän mainitsee että vertailumoottoreita ovat auton valmistajan samassa mallisarjassa käyttämät moottorit. En ole koskaan moista tulkintaa muuallakaan kuullut sovellettavan.
On 2003-10-13 20:23, PerttiA wrote:
Vertailumoottorin määritelmä:
2. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä myös sellaisen alkuperäistä painavamman, teholtaan tai iskutilavuudeltaan suuremman moottorin (vertailumoottori) vaihtaminen, jonka auton valmistaja on tarkoittanut käytettäväksi samaan mallisarjaan kuuluvassa, yleiseen tieliikenteeseen tarkoitetussa autossa
Seuraavaksi taas hieman lakitekstiä: huomaa itse lisätty kommentti kohdan a) jälkeen.
2. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä myös sellaisen alkuperäistä painavamman, teholtaan tai iskutilavuudeltaan suuremman moottorin (vertailumoottori) vaihtaminen, jonka auton valmistaja on tarkoittanut käytettäväksi samaan mallisarjaan kuuluvassa, yleiseen tieliikenteeseen tarkoitetussa autossa, taikka myös vertailumoottoreita tehokkaamman, painavamman tai iskutilavuudeltaan suuremman moottorin vaihtaminen. Vaihtaminen on sallittua seuraavin edellytyksin:
a) auton jarrut, voimansiirto ja muut liikenneturvallisuuteen vaikuttavat rakenteet vastaavat vertailumoottorilla varustettua autoa, mahdollinen vakiovarusteena oleva lukkiutumaton jarrujärjestelmä mukaan luettuna;
Tämän jälkeiset pykälät prosentteineen koskevat vain mallisarjaan kuuluvia moottoreita (=vertailumoottoreita) tehokkaampia moottoreita, kuten tekstistä selvästi käy ilmi.
b) autoon vaihdettavan vertailumoottoreita painavamman moottorin massa on korkeintaan 20 % suurempi kuin painavimman vertailumoottorin massa; jos vaihdettavan moottorin massa on yli 10 % suurempi kuin painavimman vertailumoottorin massa, tulee moottorin alla olevalle akselistolle kohdistuva massan lisäys kompensoida vastaavasti siirtämällä varusteita tai keventämällä korin osia;
c) autoon vaihdettavan vertailumoottoreita tehokkaamman moottorin teho on korkeintaan 20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna;
d) autoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25 % suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus;
Mielestäni lakitekstistä on aivan yksiselitteisesti luettavissa, että prosentteja EI sovelleta mallisarjan sisäisissä moottorinvaihdoissa, vaan auton tulee vastata samantehoista mallia.
Näissä pykälissä ei tosin missään lue miten kohdellaan mallisarjaan kuulumatonta moottoria, jonka teho on pienempi kuin mallisarjan tehokkaimman moottorin teho. Käytäntö on kuitenkin ilmeisesti se, että silloin vertailumoottoriksi katsotaan mallisarjasta löytyvä samantehoinen tai seuraava tehokkaampi moottori.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2003-10-13 21:34 ]</font>
On 2003-10-13 21:20, Tuomas wrote:
Mistäs näin olet päätellyt? Tuo asetustekstihän mainitsee että vertailumoottoreita ovat auton valmistajan samassa mallisarjassa käyttämät moottorit. En ole koskaan moista tulkintaa muuallakaan kuullut sovellettavan.
Ei tuossa vieläkään kumottu sanomaani.
Vertailumoottori on edelleenkin auton valmistajan kyseisessä mallissa käyttämä moottori.
Et voi myöskään poissulkea lakipykälän b), c) ja d) kohtien koskevuutta mallisarjan keskivaiheilta valitulta vertailumoottorilta.
Laki toteaa: Vaihtaminen on sallittua seuraavin edellytyksin:
a)
b)
c)
d)
jne...
b), c) ja d) kohdissa puhutaan vain vertailumoottoreita tehokkaammista, tilavuudeltaan suuremmista ja painavammista moottoreista, EI vertailumoottoreista. Eikös se lue niissä kohdissa aivan selvästi.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2003-10-13 21:54 ]</font>
On 2003-10-13 21:39, PerttiA wrote:
Ei tuossa vieläkään kumottu sanomaani.
Vertailumoottori on edelleenkin auton valmistajan kyseisessä mallissa käyttämä moottori.
Niin, kaikki ne.
Et voi myöskään poissulkea lakipykälän b), c) ja d) kohtien koskevuutta mallisarjan keskivaiheilta valitulta vertailumoottorilta.
Laki toteaa: Vaihtaminen on sallittua seuraavin edellytyksin:
a)
b)
c)
d)
jne...
"Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä ... myös vertailumoottoreita tehokkaamman, painavamman tai iskutilavuudeltaan suuremman moottorin vaihtaminen. Vaihtaminen on sallittua seuraavin edellytyksin: "
Mainitut kohdat koskevat vain niitä vertailumoottoreita tehokkaampia/painavampia/suurempia moottoreita.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Monikossa puhutaan siksi, että voi käyttää painoa yhdestä, tehoa toisesta jne.
Sillä ei edelleenkään kateta kaikkia kyseisestä mallista euroopassa tai jenkeissä löytyneitä moottoreita, vaan niitä vertailumoottoreita jotka rakentaja on valinnut.
On 2003-10-13 21:57, PerttiA wrote:
Sillä ei edelleenkään kateta kaikkia kyseisestä mallista euroopassa tai jenkeissä löytyneitä moottoreita, vaan niitä vertailumoottoreita jotka rakentaja on valinnut.
Vaan kun tuo asetusteksti määrittelee vertailumoottorin tarkoittavan mallisarjaan kuuluvia moottoreita.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
PerttiA ku et näköjään näitä asioita edes halua ymmärtää niin miksi sinun pitää väittää vaikka varmaan jo itsekkin olet tajunnut että olet nyt väärässä? Lopeta ennen kuin on liian myöhäistä
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Soita ja kysy AKE :lta miten he tähän asiaan suhtautuvat ja käy kysymässä vaikka katsastusmiehiltä mut varaudu siihen kun alat niiden kanssa väitteleen että voivat nauraa sinulle päin naamaa.. ja ei sit herneitä nokkaan... Mut näin asiat vain on..
_________________
Niko
Anoppi on rangaistus, jonka joutuu kärsimään, kun menee naimisiin
tuntemattoman kanssa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: conaman on 2003-10-13 22:21 ]</font>
)
