Lähetetty: 23 Marras 2006, 06:41
Edessä hankalampaa vaihtaminen.
On helpompaa ottaa se raidetanko sieltä ohjausvaihteesta irti.
Ja sitten alapallonivel on kiinni kolmella (3) pultilla siinä onko se nyt sitten alatuennassa.
Itse en ole kertaakaan ottanut alapalloa irti, vaan irrottanut koko köntin, niin että nivel pysyy kiinni tolpassa.
On helpompaa ottaa se raidetanko sieltä ohjausvaihteesta irti.
Ja sitten alapallonivel on kiinni kolmella (3) pultilla siinä onko se nyt sitten alatuennassa.
Itse en ole kertaakaan ottanut alapalloa irti, vaan irrottanut koko köntin, niin että nivel pysyy kiinni tolpassa.