Opel Club Finland (OCF)

No niin !

Tunnetko Kaitzu Ascon historiaa yhtään sen tarkemmin? Mistä se on tullut Suomeen tjms.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-02-11 11:49 ]</font>

Vai että tollanen kiesi se on.

Vieläkö toi spoikka on tallessa?
Meilläpä oli penkkareissa vielä isommat karvanopat

Kiristääkö vanne päätäsi? Voimia projektin kanssa.

nim. tänään jääkäri

On 2004-02-11 11:48, kumimuumi wrote:
No niin !

Tunnetko Kaitzu Ascon historiaa yhtään sen tarkemmin? Mistä se on tullut Suomeen tjms.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-02-11 11:49 ]</font>

Ei sillä tavalla ole auton historia tiedossa, siitä on monta vuotta kuitenkin jo aikaa..
Keneltä muuten ostit sen auton??

Spoikka on tallessa "jossain"

Auto tuli mulle tutun tutun tutulta sopuisaan 3500 markan hintaan. "Suloksi" kutsuvat sälliä kaveripiirissä.

Asconan mukana tuli 1.2 tilipitappikoneinen "yksilö" huoltovihkoineen päivineen. Oranssiksi haalistunut punanen Opeli oli jopa takakontin kyljistä läpi mädäntynyt. Tekniikan sain myytyä ja katto otettiin talteen. Jarrusatulat fixasin siitä keltaseen Asconaan ja loppuraato meni paaliin. Eipä siitä tainnut paljoa muuta käyttökelpoista osaa jäädä. Rattiputki ja viiksihässäkkä, lamput ja jotain pisteosaa..

Alkaa se päivä lähenemään että laitan Asconan kuukaudeksi seisomaan ja laitetaan kaikki kerralla kuntoon.

-Pikku G löytää uuden kotinsa Asconan alta, kardaanista taitaa tulla "made in kotitalli"
-Uusi kytkin
-Perän jatkeen stefa ja öljyt
-Iso laturi paikalleen
-Ehkä jopa takakaaret
-Startin olinkin joutunut vaihtamaan jo aikasemmin

Silloin kun Ascona vielä latasi, latausvalo vilkkui, joskus kirkkaastikin. Viisari ei värähtänytkään. Nyt kun viisari näyttää tasaseen 11v, niin valo ei välähdäkään

On 2004-02-13 14:00, Amppa wrote:
Vai että tollanen kiesi se on.

Vieläkö toi spoikka on tallessa?
Meilläpä oli penkkareissa vielä isommat karvanopat

Kiristääkö vanne päätäsi? Voimia projektin kanssa.

nim. tänään jääkäri

vittu mikä signature lol!!! !
mistäs sait?.. tahdon samanlaisen et voin lähettää kaveril ketä kuuluu johonki bemun suomi kerhoo ja aina leveilee..

Pikku hiljaa valoa tunnelin päässä, ajoin tänään Asconalla 15km .Prkleen kirjotukset häiritsee harrastusta vielä niiden jälkeenkin

Taidan samalla vaihtaa Getragin takapään/kardaanin stefan kun loota lojuu tallin lattialla. Ilmanputsariksi tullee ämpärimalli suoraa IMM:n kiinni ja rööriksi Simpsonin mallikohtanen pakopiippu (kun uudesta duunipaikasta näkyy saavan kys. osaa hadella tolvalla ). Ajovalotkin näkyy keräävän kosteutta sisäänsä. Pitänee ottaa auki, maalata mustiksi ja liimata lasit takasin kiinni.

Konepelliksi tulee sittenkin bensamallin pelti. Voi olla että joudun metsästämään sellasen jostain jos MakeH:n ehtymättömistä varastoista ei löydy sopivan kuntoista peltiä .

Eli dieselin konepelti saattaa olla kaupan jossain vaiheessa, sikäli kun se varmasti monia kiinnostaa.

millos meinaat saada "keltaisen vaaras" liikenteeseen? olis kiva, kun kulmilla tulis toinenkin keltainen B-cona vastaan...(jahka nyt sais omaan projektiinsa vauhtia..)

Katotaan nyt.. Käyn huomenna hakemaassa Geen takapään stefan Osatoimituksesta. Sen jälkeen voi alkaa haaveila laatikon paikalleen suunnittelusta. Kardaanikin tuli viime viikolla..

Toivottavasti tällä viikolla saataisiin Asco ajokuntoon, ketuttaa ajella muitten autoilla.

jaahas, itellä suunnitelmissa laittaa Asco eka katsastuskuntoon (kartturin lattiassa holetsui ja jarrut niin ja näin) et sais vähän lisää "rakenteluaikaa", kun ei oo tota rahnaa ikuisella opiskelijalla ikinä liikaa...

On 2004-02-09 03:18, SR-Berlina wrote:
Mulla on samanlainen sisusta sitte ku sullaki. Etuovista vain on muutettu alaosa mustaksi kattovinyylillä verhoiltuna.
Oli se karvainen alaosa hiukan vaalentunu vuosien kuluessa.
Aika porno sisusta ollu uutena.
http://www.opel6070club.com/Kuvia/asco_ ... _07-08.jpg

_________________
OPEL ASCONA 1.9SR -80

<font size=-1>[ This Message was edited by: SR-Berlina on 2004-02-09 03:39 ]</font>

Siis voe hjelevata ku on fiksu sisusta! Tuollasen ku sais vielä uutena!

Häristin liikkuu jo . Imuäänikin on aika kiva, kaasua kun painaa, niin kuuluu vaan *swyyyyyyyyhhss* ja peltisarjan & 2½" putken hörpötys

Vaihdekepin alapäähän pitäisi kehittää toinen sokka jostain. Toinen meni pas2 irrotusvaiheessa ja nyt se tappi elää reijässään. Taitaa olla se joka rapisee kepin seutuvilla... Vittumainen paikka vaan tuolla auton alla.

Nyt on jonkun aikaa ajeltu. Ei se kepin sokkatappi mitään ääntä pidä, laatikko lyö kardaanitunnelin "kattoon" kiinni.. Takapään kumi on aivan riekaleina.. Ekegrenillä sanoivat jonkun Sisun pakoputken kannakekumia käytettäneen joskus kauan aikaa sitten. Jämäkämpi ja muutenkin mukavampi ajossa.

Nyt tarvis saada 5v-keskikonsolimuovi ja rattiputken muovit, tai pelkkä pääliosa. Siitä katkesi toinen ruuvin paikka.

Ja jos pakoputkiasia jäi epäselväksi, niin Simonsin 084-K:ta ei saanut mistään, edes tehtaalta (Ascona/Manta B mallikohtanen 2" putkisto). Nyt mulle tulikin Marteliuksen pellisatsi ja 2½" rööri. Maksoi mulle 150€, loput tulee koiranhoitopalkkana

..Iso laturi on edelleen laittamatta, vanha toimii kuin toimiikin. Ja noiden vanteiden malli taitaapi olla Dial Elysee.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-06-14 20:35 ]</font>

Mulla olisi sulle rattiputken muovit...

Mulla ois sulle kardaanin rakennussarja

Koita samalla etsiä jostain sen vasemmanpuoleisen katkasijan (takalasin lämppäri?) lampun pohja. Eli se valkonen muoviköntsä. Mulla on toinen napa poikki, palaisi edes valo

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-06-18 23:11 ]</font>