Meillä on nyt toinen G-Astra menossa.Edellinen oli -99 1.8 16V sedan,myyntiin lähtiessään sillä oli ajettu 84000 km.Siinä laitettiin takajarrusatulat vinkumisen vuoksi ja umpiot huurtumisen takia.
Nykyinen on -03 1.8 16V Sport-farkku,ajettu nyt 24000 km.Siinähän taitaa olla tehoa n. 125 hv.Pari tuhatta kilsaa sitten siinä hajosi kampiakselin asentotunnistin (?),laitettiin takuuna.Muuten ongelmaton,ei ole edes öljyä tarvinnut lisätä. Jos voit valita varusteita niin ilmastointia mäkin suosittelen lämpimästi
-tai pitäisikö sanoa viileästi Aika semmonen neutraali tämä on ajaa,kulutus on pyörinyt siinä 7-7.5 l/100km ainakin meikäläisen tyylillä.Viikonloppuna vedimme perässä traileria ja venettä ja tuli tosi nätisti perässä mutta näkyi toki myös bensamittarissa.Kaiken kaikkiaan ei huono,ei huippu.
Tervehdys kaikille ja kiitokset asiallisista ja hyvistä kommenteista!
Nyt on koeajossa viikonlopun yli 11/1998 rekisteröity Astra HB 2.0 16V CDX, tarkkaa moottorin mallimerkintää en tiedä mutta lieneekö niitä edes montaa. Ecotec lukee muoveissa. 130 tkm on mittarissa ja 11750 on kuulemma tiukka hinta, josta ei myyjä suostu tiputtamaan.
Takajarruista joku mainitsi, että pitäisi olla kertaalleen vaihdettu osat. Tuossa kun on takana levyjarrut, niin nehän oli ainakin vasemmalta ihan jumissa kun sitä ensin lähdin ajamaan. Jyrkässä alamäessäkään ei liikkunut itsestään mihinkään. Jarruttelemalla kuitenkin tuntui aukeavan.
Moottori tuntuu ihan pirteältä, tietysti janoisempikin se on.
Tärkeimpänä kysyn vielä uudestaan, että onko noissa ensimmäisissä G-Astroissa jotain lastentauteja? Ne takajarrut jo tulikin mutta onko muuta?
Ja ennen kaikkea, onko hinta kohdallaan? Auto on Oulussa merkkiliikkeessä myynnissä. Huoltokirja on ja huoltoja ovat tehneet... Maanantaina pitäis vielä nostaa auto ilmaan ja katsoa vähän pohjaa jne.
Astra 2.0 DI CDX Caravan -99 ja 130 000 km. On ollut meillä 100 000 km ja reilut 3 vuotta. Hyvä auto. Vikoja: MAF hajonnut, takajarrut vaihdettu takuuseen mutta jumittavat vielä aika-ajoin, jäähdytyksenohjausboxi vaihdettu ja nokkaketjun kiristäjä korjattu. Jarrupalat meni vaihtoon takaa, mutta ei ole mikään vika näillä kilsoilla. Ilmastointi ja muut sähkökilkkeet toimineet aina OK. Nyt kopisee etupäästä, mutta en ole vielä vaivautunut tarkistamaan mistä tulee.
Ostaisin samanlaisen, jos pitäisi nyt ostaa autoa. Erityisesti pidän kunnollisesta varustelusta. CDX-paketin lisäksi on paineilma-iskarit takana ja vakionopeussäädin. Aikanaan autoa ostaessa etsin ensisijaisesti VW:tä, mutta surkea varustelu korkeammalla hinnalla varustettuna ei houkutellut ja Astra ostettiin.
Astra Club 3D 1,6 / 8V vuosmallia ´98.
Ei oo mitään suuria ongelmia ollu. Mittarissa 120000km, tosin niistä vaan ~ 30000 mun ajamia.
Kylmällä moottorilla ajellessa kierrokset todellakin tippuu hitaasti, eli nopeet vaihtamiset on vaikeita. Käytän välikaasua vaudissa ykköselle (pienemmälle) vaihtaessa, jolloin se menee ihan heittämällä. Muuten se on kyllä jäykkä, mutta on tullut jäykemmilläkin saman vm. autoilla ajettua.. Tuo 8v kone on kyllä täysin mopo, varsinkin jos on tavaraa / porukkaa kyydissä, mutta 16v (1,6l) koneella pärjää 1-2 ajaessa hyvin, ja täydellä autollakin ajellessa tyydyttävästi. Käsittääkseni 16v koneessa on ollu jonkin verran enemmän häiriöitä 8v verrattuna. 1,8 litrasesta ei oo kokemusta. Farmariin varmasti 1,8 tai 2,0 kone on hyvä. 1,6 menee tohon kolmeoviseen, mut farkkuun..........
Alusta on vakiona suorastaan loistava mutkasille hiekka / asfalttiteille. On oikeen ilo ajella ja tuntuma tiehen on oikein hyvä, mutta maantiellä urissa ajellessa joutuu aika paljon ohjaamaan (ei mitään äkkinäisiä nykäsyjä kuitenkaan). Jääradalla ja maastoradalla tullut jokunen kierros vedettyä "tosissaan" ja on kyllä helppo ajaa pienessä kahvassakin. Mutkiin saa mennä vähän ylikovaakin ja homman saa vielä helposti hallintaan. Asfalttirataa vedettäessä alusta on liian pehmeä sit.. Nostaa takapyörää koooooooorkealle =)
Ihan hyvä paketti kokonaisuudessaan.
On 2004-05-17 12:13, timoan wrote:
CDX-paketin lisäksi on paineilma-iskarit takana ja vakionopeussäädin. Aikanaan autoa ostaessa etsin ensisijaisesti VW:tä, mutta surkea varustelu korkeammalla hinnalla varustettuna ei houkutellut ja Astra ostettiin.
Ei mulla kyllä mitään vakionopeudensäädintä oo...
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Suhtkoht tyytyväinen on saanut olla noihin G-Astroihin.
Pikku vinkki oli jossain kirjoitettuna eli ilmastointi kannattaa kytkeä pois päältä hyvissä ajoin ennen määränpäätä jolloin kenno ehtii kuivua ja hajua ei pitäisi tulla. En tiedä toimiiko mutta voihan sitä kokeilla.
Mixu_N: eikös tuo sunkin malli ole sähköisellä kaasupolkimella? Silloin pitäis onnistua vakkarin lisäys ostamalla uusi vilkkuviiksi jossa on tarvittavat painikkeet. Plug&play.. Opelilla n 75e ja muualla 35-40e sama osa.
joo sama mun astrassa.Tulossa risteykseen saa työntää ihan voimalla sitä yköstä silmään jos tosiaan on vähänkin liikkeessä :/ . Joku periytyvä tyyppivika
_________________
Opel kulkee muut polkee :]
<font size=-1>[ This Message was edited by: astraboi on 2004-06-19 14:10 ]</font>
Itellä 98 mallin 1,6 16v CDX Astra ajettu 95tkm josta ite oon ajanu yli puolet.Kulutus on jatkuvasti jäänyt alle 7l/100km eikä autossa ole ollut mitään moitittavaa vaan se on täysin moitteettomasti joten en voi muutakun suositella lämpimästi G-Astraa
4 kk sitten ostin ja nyt eka vika, josta aloitinkin threadin täällä (monitoiminäyttö)
Muuten ollut erittäin tyytyväinen. Ajettu 117000, väri se siistin hopea. 17" mangelssit 215/40 palloilla tuo muuten sitten ulkonäköä
Ilmastointi toiminut hyvin ja muu tekniikka.
<font size=-1>[ This Message was edited by: timkar on 2004-12-07 00:39 ]</font>
Täällä taas on tuollainen vähän ajettu G-astra vuodelta 2000. Totisesti ollut hyvä ja luotettava auto, mitään vikaa ei ole ollut ja nyt on mittarissa jo 220tkm. Todella tyytyväinen olen ollut ja siis tuolla 1.6 16v koneella
Aika semmonen neutraali tämä on ajaa,kulutus on pyörinyt siinä 7-7.5 l/100km ainakin meikäläisen tyylillä.Viikonloppuna vedimme perässä traileria ja venettä ja tuli tosi nätisti perässä mutta näkyi toki myös bensamittarissa.Kaiken kaikkiaan ei huono,ei huippu.
