B Vectran kolina ja muu sivuääni

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
viljami
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja viljami »

Toveri kaveri toveri vaihatti volkkariin ydellä nimeltämainitsemattomalla tähtiasentajalla uudet taka iskarit. haettiin vikaa autosta monta päivääja kirittiin kaikki pultit uudelleen ja uudelleen ettei mikään vain jäänyt irti, mutta kolina vain jatkui...

Tämä kyseinen tähtiasentaja oli jättänyt jotkut kumit pois iskareitten päistä ja tuo aiheutti kolinan... Eli joku kumien rispautuminen tai jsp. voisi aiheuttaa takapään kolinaa.
Insignia B -19 1.6t
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
puslaman
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 294
Liittynyt: 21 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja puslaman »

>voisin kuvata ääntä "bjoingg" ja
Mulla sama juttu. Ääni kuuluu vain käynnistyksen jälkeen. Yleensä ääni kuuluu siinä vaiheessa, kun vapautan etupyörät suoriksi ensimmäisen kerran ja kytkn on melkein yläasenossa. Samanaikaisesti äänen kanssa kaasupoljimessa tärähtää. Alkujaan kuvittelin äänen "kraah"-ääneksi:) Kuvittelin,että jotkin metallipinnat koskettaisivat hetkellisesti. Olisihan se hyvä, jos ääni olisi vain ABS-selftest.
Jupe76
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 28 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jupe76 »

Jep Jep! Sama ääni kuuluu myös itselläni käynnistyksen yhteydessä...Juuri liikkeelle lähdettäessä hitaasti!
betsynukko
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 201
Liittynyt: 08 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja betsynukko »

narina tulee ainakin takajousesta, se on joku tyyppi vika opelilla, voihan se olla poikkikin
vekate
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 25 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja vekate »

itselläni oli taka kallistusvakaimen runkoon tulevat kiinitys puslat/kumit väljät.
koja
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja koja »

Kallistuksenvakaajan runkokiinnityksen kumipuslat mitä suurimmalla todennäköisyydellä ovat väljät.
Ainakin omassa autossa syy kolinaan löytyi sieltä. Helppo ja halpa korjaus.

Tukivarsien puslatkin jouduin vaihtamaan mutta niistä ei lähtenyt ääntä vaan väljyys löytyi pyörää heiluttamalla..
Janne T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 507
Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne T »

Itellä kolahtaa B vectra takapäästään jokaisessa kuopassa. Vahvasti veikkaan pitkittäistuennan heloja, koska niissä oli aika reilu ja silminnähtävä välys, kun auto oli nosturilla ja niitä pitkittäistukivarsia liikuteltiin. uudetkin osat on jo olemassa, mutta ei ole kerennyt vielä vaihtamaan. kerron sitten hävisikö kolahtelu..
Janne T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 507
Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne T »

On 2004-08-25 20:06, Janne T wrote:
Itellä kolahtaa B vectra takapäästään jokaisessa kuopassa. Vahvasti veikkaan pitkittäistuennan heloja, koska niissä oli aika reilu ja silminnähtävä välys, kun auto oli nosturilla ja niitä pitkittäistukivarsia liikuteltiin. uudetkin osat on jo olemassa, mutta ei ole kerennyt vielä vaihtamaan. kerron sitten hävisikö kolahtelu..
No niin, pitkittäistukivarsien helat vaihdettu. Väljät olivat, muttei kolahtelu poistunut kokonaan. Seuraavana vuorossa kallistuksenvakaajan puslat ja jos ei auta, niin sitten siirrytään tukivarsien pusliin. Jotenkin tuo kallistuksenvakaaja vaikuttaisi potentiaaliselta, koska vaimea kolahdus kuuluu samalla lailla riippumatta siitä, kumpi pyörä menee monttuun.

Joku varaosa liikkeen myyjä sanoi, että kolahtelu johtuisi poikittaistukivarsien sisemmistä heloista.. Voipi olla mahdollistakin, mutta ei kaveri ainakaan osannut oikeantyyppistä akselia piirtää, kun paperilla näytti, että mihin ne helat tulee..
Vastaa Viestiin