Vanhemmillani on autotalli johon mahtuu kaksi autoa, lattialämmitys löytyy, lämpötila on jatkuvasti ~ 15-20cOn 2004-11-12 14:47, JJ wrote:Ja ajat sinne lämpimään talliin kylmän, jäisen ja lumisen auton joka kerta ja sitten taas ulos kun lähdet. Ja kyllä ruostuu. Paras olisi että pitää sen auton pihalla eikä anna sen lumen ja jään sulaa ja kostua sinne koteloihin ja sitten taas ajaa se pakkaseen, jne.. jos sulattaa auton niin antaa olla pitempään lämpimässä.On 2004-11-11 19:09, robert wrote:
Itse pähkäilin aikoinaan kanssa tämän lämmitystolpan kanssa, jossa ajastinkello max 2tuntia tiettyyn vuorokauden aikaan.
Ratkaisin ongelman siten, että rakensin omakotitalon ja autotallin lattialämmityksellä, nyt on tallissa aina vähintään +18 ja Vectra on aina lasit auki ja mukavan lämmin:)
Tässä oli aikoinaan juttua kun joku paapa oli ostanut ihan uuden 740 volvon ja ajanut sen aina lumisena lämpimään talliin ja sitten aamulla lähtenyt niin eipä ollu seuraavana kesänä enää volvossa pohjaa.
Kyllä se vaan on nannaa lähteä pakkasella ajelemaan, kun ei tarvi rapata laseja, saatikka harjata lumia pois auton päältä
Ei nuo autot ainakaan meillä ole tallissa ruostuneet, äipän entinen Polo oli lämpimässä tallissa kesät talvet vuosina 86-01, autoa ei ikinä massattu pohjasta tai koteloista, eikä kertaakaan tarvinnut hitsata.
