A Vectran sisävalosta
itellä gls mallin vectra jossi piti olla himmenevä sisävalo... eipä aluks toiminu vaikka kaikkia edellämainittuja kokeilin... susittelen et ottaa sen koko valo hässäkän sieltä katosta irti ja jos on himmennin malli ni kolvaa kaikki juotokset uusiks... itellä rupes toimimaan täydellisesti... ja niiden ovikytkimien kontaktit ja toimivuudet on helppo mitata vaik jännitteen koettimella... 
Vectra A 2.0i -90 EX
BMW 320i -84 (perää odotellessa)
Audi a4 1.8T -96
BMW 320i -84 (perää odotellessa)
Audi a4 1.8T -96
Irroitin sitten sisävalon, ja tein sellaisen havainnon, että kun ovet kiinni irroittaa lampussa liittimelle 30 menevät johdot, ja kytkee takaisin, ei sisävalo pala. Sitten kun avaa oven, ja laittaa takaisin kiinni, niin sisävalo jää taas palamaan. Ja siis autossa on ajastettu sisävalo, eli valo palaa (tai siis pitäisi palaa
) hetken aikaa kun oven on sulkenut. Mainitulle liittimelle tulee molemmilta puolilta autoa punainen johto, samoin kuin lampulle tuleva ruskea johto. Nämä siis erillään kolmen johdon nipusta joka on sellaisen kumiletkun sisässä. Ideoita? Olen melko varma että ovikytkimissä ei ole vika. Lisäksi Alfatechin hälytin piippaa kolme kertaa, välillä niin että kaikki kolme piippausta ovat saman korkuisia, välillä keskimmäinen korkeampi(?).
Olisi mukava saada tuo toimimaan, että kiitos vaan jos jollain on ideoita
Niin joo, valossa liittimet 15, TK, 30 ja 31.
EDIT: Luulisin selvittäneeni osan liittimistä, eli:
15 -> Virtalukolta virta
TK -> Valokatkaisijalta virta
30 -> Edelleen mysteerio
31 -> Maa
Olisi mukava saada tuo toimimaan, että kiitos vaan jos jollain on ideoita
Niin joo, valossa liittimet 15, TK, 30 ja 31.
EDIT: Luulisin selvittäneeni osan liittimistä, eli:
15 -> Virtalukolta virta
TK -> Valokatkaisijalta virta
30 -> Edelleen mysteerio
31 -> Maa
Suurin osa opel kuskeista on hieman vajaita.
©Skeidett
©Skeidett
Sen verran sain selvyyttä aikani tuhrattuani, että ovikatkaisijalta tuleva harmaa TK on koko ajan maissa riippumatta ovikatkaisijoista, oven ollessa auki on vain resistanssi pienempi. Eli teoriani on että maajohto on poikkiommessa jostain, ja ottaa maihin koko ajan. Ja siis liittimet varmistuivat seuraaviksi:
15 -> Virtalukolta virta (musta)
TK -> Ovikatkaisijat (harmaa)
30 -> Jatkuva virta (punainen)
31 -> Jatkuva maa (ruskea)
15 ja 30 voi olla myös toisinpäin, koska lappu on autossa..
Mielenkiintoinen havainto oli myös, että jos ovet kiinni irroittaa valosta molemmat maat, laittaa ne takaisin, ei lamppu syty ennenkuin avaa oven tai valokatkaisijasta vetämällä laittaa sisävalon päälle. Mutta sitten kun oven sulkee, ei valo sammu, ennenkuin irroittaa harmaan johdon, jolloin ajastin toimii ja sammuttaa sisävalon. En tuolla kylmässä ja pimeässä viitsinyt alkaa purkaa kojelaudan alustaa ja mittailemaan eri ovilta tulevia johtoja, mutta eiköhän tuo tupakan ja yleismittarin voimilla selviä vielä.
Mikä virka kuskin ovessa olevassa katkaisijassa olevalla harmaa/valkoisella johdolla on? Ja sitten teippipatentilla on ryöstetty sininen/pinkki johdolle myös, jonka epäilisin liittyvän hälyyn. Jos samalla kun tuota kojelautaa purkaa, löytäisi myös sen hälyn boksin. Missäköhän päin kojelaudan alusta nuo ovilta tulevat johdot yhtyvät?
EDIT: Ja nuo erillään olevat johdot ovat aurinkoläppien meikkipeileissä oleville valoille..
15 -> Virtalukolta virta (musta)
TK -> Ovikatkaisijat (harmaa)
30 -> Jatkuva virta (punainen)
31 -> Jatkuva maa (ruskea)
15 ja 30 voi olla myös toisinpäin, koska lappu on autossa..
Mielenkiintoinen havainto oli myös, että jos ovet kiinni irroittaa valosta molemmat maat, laittaa ne takaisin, ei lamppu syty ennenkuin avaa oven tai valokatkaisijasta vetämällä laittaa sisävalon päälle. Mutta sitten kun oven sulkee, ei valo sammu, ennenkuin irroittaa harmaan johdon, jolloin ajastin toimii ja sammuttaa sisävalon. En tuolla kylmässä ja pimeässä viitsinyt alkaa purkaa kojelaudan alustaa ja mittailemaan eri ovilta tulevia johtoja, mutta eiköhän tuo tupakan ja yleismittarin voimilla selviä vielä.
Mikä virka kuskin ovessa olevassa katkaisijassa olevalla harmaa/valkoisella johdolla on? Ja sitten teippipatentilla on ryöstetty sininen/pinkki johdolle myös, jonka epäilisin liittyvän hälyyn. Jos samalla kun tuota kojelautaa purkaa, löytäisi myös sen hälyn boksin. Missäköhän päin kojelaudan alusta nuo ovilta tulevat johdot yhtyvät?
EDIT: Ja nuo erillään olevat johdot ovat aurinkoläppien meikkipeileissä oleville valoille..
Suurin osa opel kuskeista on hieman vajaita.
©Skeidett
©Skeidett
Mulla on kanssa sama ongelma vecussa, eli ei tahdo apukuskin puoleisten etu- ja takaovien avaus sytyttää sisäväloja. Syyksi tähän on osoittautunut se, että ovikytkimien piuha on poikki repsikan oven tienoilta. Vaikuttaisi myös siltä, että takaoven ovikytkin on kytketty sarjaan etuoven kytkimen kanssa ja tästä syystä valot eivät syty kummastakaan ovesta.
Opel Zafira Tourer 2,0 cdti Innovation vm. 2012
Opel Vecta C wagon 2,2 "Irmscher" vm. 2004
Opel Kadett C Coupe -projekti- vm. 74 & vm. 77
Opel Vecta C wagon 2,2 "Irmscher" vm. 2004
Opel Kadett C Coupe -projekti- vm. 74 & vm. 77
Viime kesästä on jo vähän aikaa ja jos joku oviliitin saa vähän jotain CRC:tä niin menetys ei ole kovin suuri.sarka kirjoitti:Elä hyvä mies koskekkaan CRC-purkkiindjtonzah kirjoitti:Tuli testiksi ostettua yksi ovikytkin ja vaihdoin sen mutta ei toimi niin ei toimi. Perhanan perhana. Pitää vielä testata takaoveen ja tunkee crc:tä joka paikkaan..
Tommosen kommentin kun heittää niin voisi samalla vähän perustella ja tarkotatko jotain tiettyä CRC:tä vai kaikkia CRC-kemikaaleja??
Corsa OPC -09
CRC:n käytöstä on vaan haittaa. Useammasta autosta saanut edellisten omistajien CRC-sotkuja pyyhkiä pois, ja yleensä viat on korjaantunu CRC:n poistolladjtonzah kirjoitti:Viime kesästä on jo vähän aikaa ja jos joku oviliitin saa vähän jotain CRC:tä niin menetys ei ole kovin suuri.
Tommosen kommentin kun heittää niin voisi samalla vähän perustella ja tarkotatko jotain tiettyä CRC:tä vai kaikkia CRC-kemikaaleja??
Jos kytkintä voidellakseen sitä laittaa, niin purkaa koko kytkimen eikä ruiski minne sattuu. Ja kun koko kytkimen on purkanut niin onkin sama hoitaa asia ilman CRC:tä, puhdistaa vain kunnolla niin pitäisi pelittää. Sähkölaitteisiin (oli miten pieniä tahansa) ei mitään mönjiä kuulu roiskia.
Just tässä viime viikolla rassasin mikseriä, porukka oli ruiskinut potikoihin PRF:ää että pyörisivät liukkaammin. Sitä oli sitten joka paikka täynnä -> kuivaus ja huolellinen puhdistus niin toimi.
Ja vikahan ei ilmeisesti edes ole ovikytkimessä sikäli kuin ymmärsin pikaisesti luettuna.
Tiivistelmä: CRC:tä ei sähkölaitteisiin.
Ok. Mulla ei tosiaan taida vika olla tossa ovikytkimessä vaan todennäköisesti joku piuha jossain poikki. Enkä tosiaan sitä crc:tä mihkään suihkinut paitsi vähän siihen ovikytkimeen jolla heitin sitte jotain vesilintua. Eli vika on ja pysyy..sarka kirjoitti: Ja vikahan ei ilmeisesti edes ole ovikytkimessä sikäli kuin ymmärsin pikaisesti luettuna.
No onneksi ei ole mikään paha vika. Ihan hyvä ettei sisävalo aina syty kun joku poistuu autosta..
Corsa OPC -09


