Sivu 2/3
Lähetetty: 18 Touko 2005, 23:40
Kirjoittaja Asconisti
hei muhhi... mulla on toi kontin aukasu tehty muistaakseni vanhan buickin osista ja nappia painamalla aukeaa.... ukki sitä virittelli joskus sillo minä olin vaahtosammutin ja isäkin vielä nuori
eli en osaa tarkemmin kertoa kuinka toimii mutta voin kyllä selvittää ja ehkä halutessa myös kuviakin hommata....
Lähetetty: 19 Touko 2005, 15:49
Kirjoittaja Krynx
Asconisti kirjoitti:hei muhhi... mulla on toi kontin aukasu tehty muistaakseni vanhan buickin osista ja nappia painamalla aukeaa.... ukki sitä virittelli joskus sillo minä olin vaahtosammutin ja isäkin vielä nuori
eli en osaa tarkemmin kertoa kuinka toimii mutta voin kyllä selvittää ja ehkä halutessa myös kuviakin hommata....
Jos voisit kuvaa laittaa nii ois hyvä. Onneks kohta alkaa kesäloma nii on aikaa ihmetellä
Lähetetty: 19 Touko 2005, 21:19
Kirjoittaja Asconisti
jeespoks pitääpä käydä napsimassa kuvia kunhan autolla joskus tulee käytyä (pirun työt vie kaiken ajan), mutta kuvia tulossa.....
Lähetetty: 20 Touko 2005, 17:34
Kirjoittaja Krynx
Nyt alan pikkuhiljaa uskoa että "wanhoilla" autoilla on sielu
Tänään lotjasta katosti väännöt kokonaan. Mutta korjasin onkelman puolenminuutin valohoidolla. Aikasemminhan keväällä lotja ei päätti olla käynnistymättä ilman apuvirtaa vaikka akku oli hyvällä virralla ja sitten vielä lisäksi muuta pikkukivaa.
Lähetetty: 14 Heinä 2005, 23:44
Kirjoittaja Krynx
Pientä päivitystä. Nyt sain jopa kotvan aikaa sitten lattiat sisältä hiottua ja maalattua ja massattua. 15" alupallot hommattu kumit vain puuttuu. Maalaan ehkäpä perseen ja osan kyljistä valkoisella kun pitää korjailla virheitä ja muita semmosia:(
Olipas yllätys kun käytin tulppia irti kun ei meinannut kiertää kunnolla. Tulpat oli jopa melkein normaalin näköiset. Ei sellaset mustat möykyt jollaset ne yleensä on ollut
Moniastetta palaa ihan iloiset määrät. Alakertaa pitäis remonteerata. Paljonko maksais ylikoko mukit ja mistähän löytäs?
Lähetetty: 17 Heinä 2005, 22:15
Kirjoittaja Krynx
Prkkle jos paskiaiset tulee autoo nii korjataaan ja laitetaaan häläriä. meneekö kyrsän lukot helpollla asonaaan? hä?
Lähetetty: 28 Heinä 2005, 18:27
Kirjoittaja Asconisti
siitä lukkosysteemistä... en vielä ole saanut kuvia siitä mutta kerkesin tutkia sitä ja solenoidihan siellä lepäilee, joka sekin on buickin luukun aukasu systeemistä adoptoitu
jos vielä kiinnostaa niin pitää minun jokupäivä muistaa ottaa kamerat ja työkalut ja purkaa ja kuvailla se hässäkkä...
Lähetetty: 29 Heinä 2005, 14:34
Kirjoittaja Krynx
Asconisti kirjoitti:siitä lukkosysteemistä... en vielä ole saanut kuvia siitä mutta kerkesin tutkia sitä ja solenoidihan siellä lepäilee, joka sekin on buickin luukun aukasu systeemistä adoptoitu
jos vielä kiinnostaa niin pitää minun jokupäivä muistaa ottaa kamerat ja työkalut ja purkaa ja kuvailla se hässäkkä...
Kyllähän toi edelleen kiinnostais
Lähetetty: 02 Loka 2005, 21:45
Kirjoittaja Krynx
Jotain päivitystä taas. Vanha tekniikka Poistettu Keulilta. "uuden" alakerran ostin tuossa joku aika sitten. Ajettu kuulemma rempan jälkeen noin 30 000km
kannen ostin samaan syssyyn joka myös ehjätty samaan aikaan. Mutta ei mun tuurilla näin helpolla pääse. Etttä ois ollu vaan heitä kiinni operaatio. Irroittelin venttiileitä että vois vaihtaa ohjurin kumit ja muuta semmosta. Samalla huomasin niinkin iloisen asian että laakerit tuhannen paskana ja nyt vituttaa
Ja tämäkin piti huomata vasta nyt ja romut ollut jo mulla yli kuukauden.
Jännityksellä odotan mitä hauskaa ilmenee kun alan alakertaan tiivisteitä vaihtamaan huomenna
Lähetetty: 02 Loka 2005, 22:30
Kirjoittaja hexagon
oooo onse kaunis auto... koita kestää koneen kans
on se hyvä peli
Lähetetty: 02 Loka 2005, 22:38
Kirjoittaja Juho M-P
Monessa E-rekordissa on Solenoidi takaluukussa. Teet siihen Asconan kontinlukkoon sisäpuolelle jatkotapin, joka kääntää lukkoa ja siihen sopivat vivustot ja rekun solenoidi.
Lähetetty: 22 Loka 2005, 19:23
Kirjoittaja Krynx
Alkas oleen rottelo taas kuosissa. Pata kasattu vanhalla kannella. Pitäis jostain löytää vielä ruiskukoneen ala ja "väli" vesiletkut. Sekä metsästää johtosarjasta hukassa oleva piuha.
Lähetetty: 21 Helmi 2006, 07:59
Kirjoittaja ZuGu
Vieläkö se vanha jaksaa?
Lähetetty: 21 Helmi 2006, 10:17
Kirjoittaja Krynx
ZuGu kirjoitti:Vieläkö se vanha jaksaa?
Pikkuvikoja pukkaa. Helppo korjata. Lämmöt ei meinaa pysyä kurissa. tarviis termari vaihtaa ja lämpöanturi. Sitten semmonen pikkuvika kun laittaa vilkun oikealle sammuu motti
Lähetetty: 28 Helmi 2006, 09:20
Kirjoittaja ZuGu
Muhh kirjoitti:ZuGu kirjoitti:Vieläkö se vanha jaksaa?
Pikkuvikoja pukkaa. Helppo korjata. Lämmöt ei meinaa pysyä kurissa. tarviis termari vaihtaa ja lämpöanturi. Sitten semmonen pikkuvika kun laittaa vilkun oikealle sammuu motti
Tähän pätee se et ei sitä vilkulla käännytä, no ei varmaan jos kone ei käy...