1.6 GSi kadetttiin 1.8 GT asconan kone?

Viesti Kirjoittaja **Cracker** » 16 Tammi 2005, 19:12

Katos katos, laitto kaks kertaa saman viestin...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Cracker on 2005-01-16 19:16 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Cracker** » 18 Tammi 2005, 14:06

Muuttaakos se asiaa jos toi 1.8:n kone on vectran?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 18 Tammi 2005, 14:30

Samoja koneita ja laatikoita käytetty Kadetissa ja Vectrassa,eli moottorin luovuttajalla ei sinäänsä ole väliä.

13* ja 16sv/nz koneet ovat "pikkulohkoja",kun taas 1.8 on "isolohko",eli ei mene sama vaihteisto.

Viesti Kirjoittaja **Cracker** » 18 Tammi 2005, 18:29

Noniin, nyt selvis se vaihteisto ongelma. Tietkös TJT että mitkä vaihteen siirtäjät mahtais sopia tohon kadettiin? Ja kiitoksia tosta...

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 18 Tammi 2005, 19:54

On 2005-01-18 14:30, TJT wrote:
Samoja koneita ja laatikoita käytetty Kadetissa ja Vectrassa,eli moottorin luovuttajalla ei sinäänsä ole väliä.

13* ja 16sv/nz koneet ovat "pikkulohkoja",kun taas 1.8 on "isolohko",eli ei mene sama vaihteisto.

Ei kai kadetissa ja Vectrassa ole ollut muuta samaa 1.8 konetta kuin C18NZ? Eli se 90hv 1-pisteruisku.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 18 Tammi 2005, 20:24

On 2005-01-18 19:54, Enochian wrote:
Ei kai kadetissa ja Vectrassa ole ollut muuta samaa 1.8 konetta kuin C18NZ? Eli se 90hv 1-pisteruisku.

Eipä joo,mutta 18* koneet ovat silti isolohkoja,joka selittää 1.8 koneen sopimattomuuden 1.3 tai 1.6 koneessa olleen vaihteiston perään.

Vaihteensiirrin voisi sopia vaikkapa 1.8GSI kadetista.Eikös tuo 1.8:n vaihteisto ole F16?

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 18 Tammi 2005, 21:42

Pääasiassa sitä mietin että ei ole kyllä mitään järkeä vaihtaa 90hv pikkulohkon tilalle 90hv isolohkoa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 18 Tammi 2005, 22:38

Joo,tuo on aivan totta.
Mieluummin pitää sen 1.6irmelin siellä pellin alla.
Todennäköisesti joutuu etujarrutkin vaihtamaan,jos tuon 1.8 koneen laittaa...

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 19 Tammi 2005, 06:28

Eikös toi vectran 1.8 ole katilla? Tuo vaihteensiirto sydeemi käynee 16sh:lla olevista myös.

Viesti Kirjoittaja **janoks** » 19 Tammi 2005, 12:35

On 2005-01-18 21:42, Enochian wrote:
Pääasiassa sitä mietin että ei ole kyllä mitään järkeä vaihtaa 90hv pikkulohkon tilalle 90hv isolohkoa.

Autoonhan oltiin vaihtamassa Asconan 18E kone, jossa on, ellen aivan väärin muista, 115hv.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 19 Tammi 2005, 13:40

Autoonhan oltiin vaihtamassa Asconan 18E kone, jossa on, ellen aivan väärin muista, 115hv.
[/quote]

Näin minäkin asian ymmärsin...
Joten vaihto kuitenkin kannattanee...

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 19 Tammi 2005, 14:24

Niin mutta tuossa välillä vaan oli puhetta vectran 1.8 joten... ja 115hp siinä 18e:ssä on joo.

Viesti Kirjoittaja **Cracker** » 19 Tammi 2005, 17:14

Joo eli askuunan 1.8:han siellä vaihdon alaisena on. Aattelin vaan tota vectran konetta sen takii koska kaikki väitti ensin että pitas laatikoitten sopii.
Eli gsi kadetin. Oiskohan jollain sellasta? Sit tarttisin apuu vielä niitten johtosarjojen kans kun ne on vaurioitunu. Onks jollain tietoo että onko noista juttua aikasemmin täällä, ite en nopeesti löytänyt.

Viesti Kirjoittaja **Cracker** » 24 Touko 2005, 17:08

Vieläkin on johtosarjojen oikein kytkentä kateissa ja vaihteensiirtäjiä ei ole löytynyt.