Moottorin vaihto

Viesti Kirjoittaja **pohjolanopel** » 10 Helmi 2005, 17:18

Anteeksi maalaisuuteni ja murteellinen ilmaisu, mutta saisinko vielä tietoa niiden johtojan kytkennästä? (oliko nyt ymmärrettävää suomen kieltä?)Siis mistäpä kytkentäkaavio?

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 10 Helmi 2005, 22:56

Siis eikö joku tienny mikä on TÖPSELI? Opettelisivat puhumaan

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 11 Helmi 2005, 07:33

On 2005-02-10 17:18, pohjolanopel wrote:
Anteeksi maalaisuuteni ja murteellinen ilmaisu, mutta saisinko vielä tietoa niiden johtojan kytkennästä? (oliko nyt ymmärrettävää suomen kieltä?)Siis mistäpä kytkentäkaavio?

Kadett E korjausopas on sitä varten.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 13 Helmi 2005, 15:25

On 2005-02-08 23:13, Luu wrote:
Eikös ensimmäinen pikkulohko 1,8 tullut gsi-corsaan tuossa vuostuhannen vaihteen jälkeen?

Ei tullut.

Ensimmäinen pikkulohko-1,8 oli 115 hv X18XE1 joka tuli noihin perhemalleihin saman tehoisen X18XE:n tilalle jo 90-luvun puolella.

Viesti Kirjoittaja **M-line** » 06 Maalis 2005, 20:07

Toivottavasti ei tule liian myöhään. Siis töpseli sopii paikoilleen mutta ainakin C16NZ:n johtosarjaan kytkettynä se käräytti ruiskunohjausboksin. Tarkemmin sytyksenohjauksen sieltä sisältä.