Sivu 2/4
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 21:32
Kirjoittaja Jarno.v
No piru!
Isot pojat kuulemma laittavat paineilma-sylinterit auton pohjaan kiinni, ja sitten vaan kompuralle pikaliitin johonkin, johon letku kiinni ja auto nousee nappia painamalla kerralla.
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 22:32
Kirjoittaja SKL
Taitaa ton pienenkin pullotunkin alin korkeus olla yli 15cm...Ainakin tossa meidän saksitunkissa alin korkeus ois 9cm, jos ottas sen kuminutikan pois. Ja tosta matalempiakin saksitunkkeja näkkyy olevan myynnissä.
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 22:41
Kirjoittaja Gsi:sti
Hitsi..ei taida toi saksitunkki sopia kun sekin ottaa helmaan kiinni. Pitäs laittaa se vinottain alle ja sit veivata jotenki mahdottomasti sivusta päin
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 22:45
Kirjoittaja stiflat
Itselläni on ihan samoja ongelmia helmojen kanssa.
Välillä meinaa mennä toivo kun vastauksia tulee että "ei mene meidän
nostolavalle" huolloissa tai katsoo katsastusmiehen yrityksiä johonkin nosturiin.
G:n oma tunkki olisi muuten ok (lankkujen päälle ajettuna renkaiden vaihtoon) mutta kun ne
nostonivelet on poikkisuorassa autoon nähden niin ne ottavat helmaan kiinni ensimäisenä.
Vieläkin olen sitä mieltä että kaduilla pärjää paremmin matalien autojen
kanssa, kuin korjaamoilla ja katsastuksissa yms missä on
tunkkeja/nostureita. Tai ehkä sielläkin pärjäisi jos työntekijät eivät olisi
asennoituneita 40cm korkeisiin perheautoihin...
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 22:52
Kirjoittaja Gsi:sti
Juuh..opelilla oli kauhuissani kun olivat nostaneen sillä mikä onkaan nosturi jossa on ne helman mittaset palat jotka nousee lattiasta! Oli suoraan helmoissa eikä milliäkään ite autossa!! Onnex eivät pettäneet
Meinasin kilahtaa!
Siinä se viikon oli
Lähetetty: 23 Maalis 2005, 21:16
Kirjoittaja GSiLetFin
Gsi:sti kirjoitti:Juuh..opelilla oli kauhuissani kun olivat nostaneen sillä mikä onkaan nosturi jossa on ne helman mittaset palat jotka nousee lattiasta! Oli suoraan helmoissa eikä milliäkään ite autossa!! Onnex eivät pettäneet
Meinasin kilahtaa!
Siinä se viikon oli
Eiks voi duunaa helmat niin et ne ois helposti irroitettavissa?Jos Nyt Ooppelii ikinä joutuis rupee nostelemaan
Lähetetty: 23 Maalis 2005, 21:54
Kirjoittaja Gsi:sti
GSiLetFin kirjoitti:Gsi:sti kirjoitti:Juuh..opelilla oli kauhuissani kun olivat nostaneen sillä mikä onkaan nosturi jossa on ne helman mittaset palat jotka nousee lattiasta! Oli suoraan helmoissa eikä milliäkään ite autossa!! Onnex eivät pettäneet
Meinasin kilahtaa!
Siinä se viikon oli
Eiks voi duunaa helmat niin et ne ois helposti irroitettavissa?Jos Nyt Ooppelii ikinä joutuis rupee nostelemaan
Sikalla kun on kiinni niin vähän paha mennä repimään pari kertaa vuodessa
Lähetetty: 24 Maalis 2005, 10:39
Kirjoittaja Pinohiiri
tätä itsekin pelkään kun helmoja oon tohen ostamassa.
ja jo nykyisellä madalluksella sain paikallisella nesteellä putken osumaan öljy montun reunaan.
Lähetetty: 24 Maalis 2005, 21:47
Kirjoittaja export
Lähetetty: 24 Maalis 2005, 23:37
Kirjoittaja jariz
Aika varma!
Lähetetty: 25 Maalis 2005, 21:10
Kirjoittaja astraGcaravan
tuolta löytyy pari hallitunkkia jolla saa aika matalaa autoa nostettua (45mm)
http://www.koivunen.fi/TP33-34.pdf
Lähetetty: 25 Maalis 2005, 23:18
Kirjoittaja Gsi:sti
Olipas hintaa! Huh...laatu maksaa.
Lähetetty: 25 Maalis 2005, 23:48
Kirjoittaja TJT
Pitäisi riittää tuommoinen 80mm minimissään oleva hallitunkki,vai onko täällä laittoman matalia kulkineita
Lähetetty: 25 Maalis 2005, 23:53
Kirjoittaja Jarno.v
Ensin lasketaan autoa ja liimataan helmoja suu vaahdossa.
Sitten kirotaan kun se on niin matala...
Lähetetty: 26 Maalis 2005, 12:24
Kirjoittaja Gsi:sti
Tarkoitus olis vaan löytää sopiva tunkki joka taipuu sinne helman taakse palkkiin ilman että ottaa ensin kiinni helmaan.
Mieluiten pieni et voi mukanakin kuljettaa! ja ilman väli palikoita.
