1,2 S koneen keinuvivut

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

kyllä ne koneen käydessä ohjeiden mukaan pitäs säätää..

Joskus oon lukenut korjausopasta kun on ollut tylsää...
HulluJussi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 27 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja HulluJussi »

itse asiassa oikeassa a kadetin korjaamo (ei harrastaja) käsikirjassa on kuva miten venttiilit säädellään käynnissä. vuodelta 62.
tosin ne saa kyllä säädettyä hiljaiseksi ihan näppi tuntumalla kunhan muutaman kerran reenaa :wink:

se venttiilikoneisto kyllä kestää vakio osilla aivan hyvin 7000 asti. täytyyhän ottaa huomioon että kone on suunniteltu 50 luvun lopulla ja tullut tuotantoon 62. ei sen ominaisuuksista saa millään samanlaista kuin uudesta hondasta joka ei taas alle 5000 sano mitään
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

No sama konehan siellä on,. Mut antaa olla. En jaksa väitellä. Ei vaan kaaliin mahdu, miks mekaaniset "nostajat" pitää säätää noin...
HulluJussi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 45
Liittynyt: 27 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja HulluJussi »

jotta tee-se-itse asentaja toisi linttansa merkkiliikkeeseen aina huollettavaksi.
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Onpa tainnu aikaa mennä tovi siitä, kun merkkiliikkeessä viimeksi säädettiin ohv:n venoja tuolla tavalla.. :lol:
Tuttu korjaamoyrittäjä sanoi että aikoinaan 70-luvulla oli päivän kurssi ollut tuosta kä(y)nnissä säädöstä. Se pahvi/pelti -suoja tuli muistaakseni kukkopoikien ja kannen reunan väliin pystyyn, siis kuskinpuolelle.
Vastaa Viestiin