a omegaan 3.0 24v + lotuksen 6v lodju, järkeä?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Omega Evo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 28 Syys 2003, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Omega Evo »

Mulla on Omassa Omegassa juuri tuo R25/R28 laatikko. Onkos se joku välimalli..? :roll:
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

En tiedä miksi siinä ne molemmat aina lukee, mutta siitä sen tunnistaa että jos on nestekytkin niin R28 ja vaijerilla niin R25. Voi olla kyllä että kaikissa R28:eissa lukee R25/R28.

Senator B:ssä on yleensä automaatti, mutta jos on manuaali niin joko R25 (3.0 12v-mallit) tai R28 (24v ja 2.6)

Keväällä oli myynnissä Lotus omegan laatikko tonnilla, mutta ilman kytkinkoppaa ja kunnosta ei tietoa muutakuin että ainakin käsin pyörii. Että ei kallis mutta kytkinkopan puute aika iso miinus.
Avatar
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juzzi »

Omega Evo kirjoitti:Mulla on Omassa Omegassa juuri tuo R25/R28 laatikko. Onkos se joku välimalli..? :roll:
itsellä tällä hetkellä myös tuo R25/R28 laatikko ja edellinen oli pelkkä R28 ja ne oli muuten ihan samat laatikot.... seuraavaksi toivottavasti Iso getrag...
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Vastaa Viestiin