olisko näin ettei 325 bemu pärjää ,huomenna meen kattoon ja kokeileen.jakoremmin vaihto olis heti edes.kattottiin yhdestä jakoremmikirjasta et,kannattaa kaljat aukaasta vasta ku käy ja kukkuu taas uudempi malli oli viä vaikeemman tuntuinen..entie kyl onko calibroja enää sillä koneella..
astramaani kirjoitti:olisko näin ettei 325 bemu pärjää ,huomenna meen kattoon ja kokeileen.jakoremmin vaihto olis heti edes.kattottiin yhdestä jakoremmikirjasta et,kannattaa kaljat aukaasta vasta ku käy ja kukkuu taas uudempi malli oli viä vaikeemman tuntuinen..entie kyl onko calibroja enää sillä koneella..
Itelläni on vectra v-6 tekniikalla ja manuaalilla. Oon kyllä melkovarma että ei pärjää tuolle 325:lle, on kummastakin kokemusta noin takapuolituntumalla. Kyllähän tuon jakohihnan vaihtaa jopa ilman siihen tarkoitettua työkalusarjaa (kuulema), mutta itse olen käyttänyt vaihtotyössä sitä sarjaa.
tottahan sen vaihtaa ja vaihdammekin jos auto jää käteen.kaveri on töis opel huollos siltä saa erikoistyökalut tarvittaessa.mut eikähän sitä pärjätä ilmankin.se ainakin kehui ettei noitten v6:sien kans oo ollu kovin kovaa ropleemia..niinku muutenkaa
Omasta calsusta huomasin onneksi ennen putoamista,että lasi heiluu aika reippahasti.
Oli lähtenyt peili siitä lämmityselementistä ja lämmityselementti vielä siitä säätöpohjasta irti.
Purku->putsaus ja kasaus kontaktiliimaa käyttäen ja taas rokkaa.
ei jääny calibra käteen.se perkules tarttis melkein maaliaki pintaan,et kehtais ajella..aiva mukavasti ponkii ja röhinät by remus.tein tarjouksen saa nähä.
Se on ihan sen originaali, joku makarooni. Jos se nyt hetken pelaisi. Eilen vilkutteli mittaristossa vähän kaikkia varoitusvaloja, viisarit näytti mitä sattuu ja muutenkin sähköt sekoili. Kuulemma tekee sitä kun on heikosti virtaa.
varmahan joo ku akun jännite tippuu niin alas,ku ei paljo lataile.herkästi menee akku huonolla laturilla.sul on jo vastustanut pirssi aika mukavasti.et remppaa rupes heti tuleen.olis siin calles kans tekemistä mitä kävin kattoos.maalaus,remmin vaihto ja kaikkia semmosta pientä.kuskin s-lasikaa ei pelaa.se on vm-94,aj 210,hp 7990ekua.nettiautos myynnis.5000ekua pitäs antaa väliä.ei kyl pysty.sit menis viä ainaki tonni remppoihin.
Kattelin huoltokirjan välissä ollutta vanhaa huoltolaskua. Siinä oli merkintänä että latausvalo palaa heikosti, johtoja heiluteltu, muuttui paremmaksi. Joo, akku oli ihan paskana myös. Aika uuden näköinen joku hifiakku. Ainakin toistaiseksi auto pelannut kunnolla. Latasi 14,3V tyhjäkäynnillä. Seinäjoen reissun se ainakin kesti vaikka sitä surutta poljin muutaman kerran kun alkasi joku E36 Coupe hyppimään silmille. Kävin kattoos sitä V6:stä mikä on myynnissä Pikku-Jarilla. www.pikku-jari.fi vähän huonomman näköinen kuin tämä Auto-Westin yksilö.
,huomenna meen kattoon ja kokeileen.jakoremmin vaihto olis heti edes.kattottiin yhdestä jakoremmikirjasta et,kannattaa kaljat aukaasta vasta ku käy ja kukkuu taas 
uudempi malli oli viä vaikeemman tuntuinen..entie kyl onko calibroja enää sillä koneella..
