1.6 SV:n muuttamisesta...

Viesti Kirjoittaja **gte** » 19 Marras 2002, 21:41

ei siihen kannata mitää 2.oi konetta laittaa jos ei haluu prosentteja laittaa irmsherin nii se kiihtyy ja kulkee melko nätisti..

20 Marras 2002, 10:18

Aivan, ei tosiaan kiinnosta prosentit tai 2.0 ruokahalu! Luulis kulutuksen jopa pienentyvän ruiskulla? Eipä tollanen väljistynyt maticciryyppy ole mikään eco-unelma! Sain numeron privaattina ja soittelen ja tiedustelen...-katotaan mitä tapahtuu. Neuvoja saatan tarvita jatkossa! Onko toi em. Golffin pumppu mistä vuosimallista? Boschilainen? Helposti yhteensopiva?

Viesti Kirjoittaja **Jeppe** » 20 Marras 2002, 12:39

..taitaapi löytyä jokaisesta II-korin golfista, jossa on D-jetronicci (tai mikä se tyyppi sit onkaan). Siellä se tosin on sijoitettu auton alustaan lähelle tankkia. Pumpun valmistajalla ei oo mitään merkitystä, kun se on kuitenkin tarkoitettu Boschin ruiskuun. Yhteensopivuus on taattu, mulla on sellainen systeemi päivittäisessä käytössä. Bensan kulutus muuten putosi vrt. kaasariin n 1L/100km.

Viesti Kirjoittaja **gte** » 20 Marras 2002, 15:35

toivotaan että hanke etenee mutkitta...

Viesti Kirjoittaja **bone** » 20 Marras 2002, 19:57

Ai että Golfin kerääjäsäiliöllinen painepumppu? Tarviiko toi sitten erillisen siirtopumpun ennen sitä, jos tämän pumpun laittaa esim. konehuoneeseen? Golffeissa on ainakin mekaanisia K-Jettejä ja sit näitä KE-Jettejä...mutta liikutaanko noissa samoissa painelukemissa kuin sähköruiskuissa?

Viesti Kirjoittaja **Jeppe** » 21 Marras 2002, 14:13

Kyllä tarvii.. Mutta siirtopumppuna mulla toimii auton alkuperäinen bensapumppu. Ja ko. säiliöllisessä pumpussa paineet riittää mainíosti. Pitänee mitata mitä sieltä tulee..

Viesti Kirjoittaja **emaN** » 22 Marras 2002, 19:02

Mitäköhän koko lysti kustantaa?