Kytkimen jäykkyys

Viesti Kirjoittaja **Eagle** » 18 Maalis 2003, 08:57

Mulla on kytkin tosi jäykkä, mutta toimii kyllä ihan niinkun pitääkin.
On tosin aika pieni "liikerata", jos ajatellaan sitä, että missä se ottaa kiinni.

Mistä voisi tämä johtua?

Edellisen omistajan mukaan kytkin remontti on tehty ja sen jälkeen ollut kytkin jäykkänä.

A Vectra 1.6 -90

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 18 Maalis 2003, 11:21

Calibrassakin kävi sunnuntaina painelaakeri huutamaan oikein kunnolla. Huomenna vaihtuu uus kytkin...

Viesti Kirjoittaja **Timo** » 18 Maalis 2003, 12:04

Mullakin oli kytkin jäykkä ja rasvasin polkimen sekä vaijerin ja keveni huomattavasti, mut se ei pitänytkään mitään ylimääräistä ääntä=)
Mut jokin aikaa sit tuli huomattua että kytkin oli kuitenkin lopuillaan=(

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 18 Maalis 2003, 12:11

Niin, taitaa muuten olla aika yleistä Opeleissa toi kytkimen (siis pelkän vaijerin) nitinä??

Aika V:maista kuunnella. (Varsinkin sitä kyydissä olevan kommenttia asiasta)

Viesti Kirjoittaja **korppi** » 18 Maalis 2003, 14:51

mulla oli a vectra 2.0i ja kytkimessä oli samanlainen jäykkyys ja pakki rusahteli. vein auton kytkinpaketin vaihtoon ja selvis että kytkin oli alkuperäinen ja lootaan ei oltu koskettu ollenkaan ja kilsoja oli tullut jo 300tkm.. uus paketti maksoi 277€netto ja tinkastuna 159€

nyt on sitten herkkä kytkin ja ehanata ajella=)

Viesti Kirjoittaja **SorZa** » 18 Maalis 2003, 23:04

prkl kytkinremppa eessä

Mulla oli Asconassa aika jäykkä kytkin. Tosin en tiennut sen olevan jäykkä ennen seuraavaa episodia: Ajeltiin rauhassa Hämeenkatua Tampereella kun äkkiä kytkinpoljin holahti pohjaan ja sinne jäi. Vaijeri siis poikki. Siitä parkkiin ja soittoa hinurille. Koko perhe oli kyydissä; iskällä herne lähenteli sieraimia kun taas lapsilla oli hauskaa (päästiin hinausautoon).

MetroAutossa vaihdetiin vaijeri odottaessa ja..... kytkin oli herkkä; polvea ei tarvinnutkaan leikata cruisailun takia

Viesti Kirjoittaja **Jari** » 19 Maalis 2003, 17:40

Pistämpä rikan rokkaan

Ostin taannoin -94 1.8, 200 tkm ajetunvectran jossa kytkin oli jäykkä kuin p.., vaijeri juuri uusittu. Ei kuitenkaan mitään ylimääräisiä ääniä.

Autoliike pudotti hintaa mukavasti, kun vetosin kytkinremppaan.

No, ennen kuin ehdin remppaan, tuttu taksikuski sanoi, että tuleppa käymään ja katotaan.

En ollut itse paikalla, mutta kuullun mukaan kytkimestä (vivuista?) löytyy luukku alta, josta saa putsattua. Kaveri oli pessyt jollain liuoksella ja homma vei vartin.

Nyt on kytkin ok, täysin normaali.

Asiantuntijat voisivat valaista tarkemmin, mistä luukusta lie ollut kysymys?

Viesti Kirjoittaja **Eagle** » 22 Maalis 2003, 12:27

On 2003-03-19 17:40, Jari wrote:

En ollut itse paikalla, mutta kuullun mukaan kytkimestä (vivuista?) löytyy luukku alta, josta saa putsattua. Kaveri oli pessyt jollain liuoksella ja homma vei vartin.

Nyt on kytkin ok, täysin normaali.

Asiantuntijat voisivat valaista tarkemmin, mistä luukusta lie ollut kysymys?

Niin, olisko niitä asian tuntijoitten kommentteja asiasta? Minuakin kiinnostaisi kyseisen "luukun" olemassaolo/olemattomuus...