Calibran koneen vaihto C20NE > mihin?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4234
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: Calibran koneen vaihto C20NE > mihin?

Viesti Kirjoittaja DEAD »

anza69 kirjoitti:Kyllä se ainoa oikea muutos olisi laittaa C20LET kone keulille :) Siis jos aikaa, rahaa ja kiinnostusta löytyy :D Eikä toi napa homma kovin kummonen ole. Jostain vaa turbon tai v6:sen tolpat eteen
Itellä leimattuna letille 4 pulttisilla navoilla.ei tarvinnut kuin jarrusatulat, pääsylkky ja 284mm laikat eteen vaihtaa ja alkujaan oli x20xev. Siis tuon tekniikan lisäksi. Laatikkona oli f18 leimalla ja merkkas kumminkin laatikon vaihdetuksi kun se jossain vaiheessa vaihtuu. 7/97 asti riittää tuo c päästöluokka mutta tuurillaan kohta tuokaan ei ole ongelma
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Vastaa Viestiin