Opel Club Finland (OCF)

mistä tietää hän että mahdotonta??mulla on kerpele kelkassaki sen 170 eikä ole tehty JUURI mitään..

Kuitenki nokkia vaihettu,imusarjaa,lastua,putkistoa,kuka tietää mitä?onko vaikia sulattaa että kaverilla enempi jerkkua

Mulla samalla myllylä omega--ja laiskahan se on vakiona

KAravaani kirjoitti:tai tietysti voi tahtoa neuvoa sodankylän taksikuskeilta

Nehän ne tietää miten nämä kolovit saa kulukemaan

penkkipaperit on ne tuskin valehtelee....???? -(z)-joo sodankylän taksikuskit osaa rakentamisen huippujätkiä!

tulihan se kärry tänne esittelyyn. Ei voi muuta sanoa että perkeleen komian!! Ja mukavat tehotkin on näemmä saatu.

tt__ kirjoitti:penkkipaperit on ne tuskin valehtelee....????

En sitä ole väittänytkään etteikö lukemat pitäisi paikkaansa vaan sitä, että noilla eväillä niitä lukuja ei yksinkertaisesti ole otettu vaan koneeseen on tehty muitakin muutoksia, joista et vielä tiedä (tai tiedät mutta et sano).

[/quote] joista et vielä tiedä (tai tiedät mutta et sano).[/quote]=)

mitään en myönnä;)mut ihan kiva värkki ajella....

^ heh... tämä riittää minulle. Onneksi olkoon koneen valinnasta

Saksalaiset osaa nää hommat.

No joo, ohan se tuokin yhenlainen säksätin

Hyvin on lähtöjä vaikkei ees tunnu kun on kutos-kone. Alusta on super löysä (joo,on...) ja vanteet kapeat . Eiköhän tuohon jotakin tt ideoi, jos ei talven aikana niin sitten keväällä, taitaapi olla soitinpuoli ja kalvojen poisto edessä ensimmäisenä...

nim.merk: oonpahan tuollaki ajanut...

onhan siinä tekemistä...mut kuluupahan aika

voi rehellisesti sanoa että joka osa-alueella tuning. niin moottori kuin optiikka. me likes !

jopa niin paljon että 2004 heinä/elokuussa harkitsin vakavasti ko. auton ostoa kun se oli myynnissä tuollaisena autoscout24ssa...

toivottavasti nuo keltaiset sivuvilkut häviävät ja tulevat olemaan viimeiset "suomi törkeydet"