Sivu 2/5
Lähetetty: 27 Kesä 2007, 11:08
Kirjoittaja A_Manta_1972
Juu, mantaa lepää nyt sitten palasina. Pieni onnettomuus, ja ikävä kyllä tuota koria ei enää kannata käyttää... Puran kaiken kelvollisen irtilähtevän ja paalaan loppukorin (tai säästän korjauspaloiksi uuteen mantaan)...
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=
Lähetetty: 27 Kesä 2007, 11:36
Kirjoittaja Ville
Harmin paikka. Toivottavasti riittää kuitenkin intoa uuden rakentamiseen
Lähetetty: 27 Kesä 2007, 16:58
Kirjoittaja JJunior
Sniif, osan ottoni. Jos vaan tilaa on säilyttää niin jätä ihmeessä toisen mantan varalle. Saahan noihin vielä uutena pelti osia mutta miten kauan on taas toinen juttu.
Lähetetty: 28 Kesä 2007, 01:14
Kirjoittaja omega16T
älä nyt paaliin pistä jos tuo takapää on vielä ehjä... putkikeulaa vaan kehiin,saa näyttävän katu/kilpurin siitä vielä
Lähetetty: 30 Elo 2007, 21:54
Kirjoittaja A_Manta_1972
Uutta projektia aloittelemassa... Etusivulla päivitetyt tiedot.
Lähetetty: 02 Syys 2007, 13:08
Kirjoittaja Jartsa
Onkos se tämä?
Lähetetty: 02 Syys 2007, 15:47
Kirjoittaja A_Manta_1972
Sepä se. Tosin ilman siipeä. Moottori nostetaan tänään pois, ja lähes kaikki muu akseleita ja lootaa lukuunottamatta onkin jo irti. Polkimet ja jarrutehostin/pääsylinteri on irti. Pitää käsijarrulla jarrutella kun hinataan naapuriin...
Lähetetty: 02 Syys 2007, 23:15
Kirjoittaja Jartsa
mulla olis se puuttuva siipi jos on kiinnostusta.ruoste reikiä et löydä tuosta edes etsimällä.
niin on siis mun entinen manta.
Lähetetty: 02 Syys 2007, 23:21
Kirjoittaja JJunior
Hyi helvetti mikä siipi
Lähetetty: 02 Syys 2007, 23:35
Kirjoittaja Beeascona
Jartsa kirjoitti:ruoste reikiä et löydä tuosta edes etsimällä.
Taitaa siihen silti miggi laulaa ahkerasti...
Lähetetty: 03 Syys 2007, 15:29
Kirjoittaja Jartsa
Beeascona kirjoitti:Jartsa kirjoitti:ruoste reikiä et löydä tuosta edes etsimällä.
Taitaa siihen silti miggi laulaa ahkerasti...
joo kyllähän tuola etusivulla luki et vahvistellaan yms.eipä toi mantan kori mikään jäykkä ole.
Ja tuollaisesta on mukava jatkaa kun ei ole niitä ruostevaurioita korjattavana.
Lähetetty: 03 Syys 2007, 19:37
Kirjoittaja A_Manta_1972
Siipeä en halua. Ruostereikiä tuskin löytyy, sen uskon. Ovet vain ovat molemmat revenneet yläreunastaan, eivätkä myöskään istu oikein paikalleen. lisäksi ankkurinaulojen vetäminen pois saranoista saattaa osoittautua hankalaksi, mutta koitetaan kuitenkin. Oranssin ovet olisi tarjoitus ottaa käyttöön. Lienee Laukaalla silvottu etulokarin alareuna, tilan saamiseksi pyörille... Hiekkapellistä ja lokarista silpaistu palanen nimittäin pois.
Tänään sain naapurin automaalarilta hieman oppituntia hitsaamisessa, joten kyllä se tästä. Kunhan tuo yksi suora levy on hitsattu täyteen saumoja, alan koria käsittelemään. Haaveilen myös takapyöräkoteloiden levittämisestä, etupään silpomisesta, etusisälokariin tilaa imupuolen tilbehööreille, yms. pientä.
Lähetetty: 03 Syys 2007, 21:06
Kirjoittaja Jartsa
joo mukava seurata mitä siitä tulee.no sehän on mukava että uusista lokasuojista on vedetty siivu pois.
ne tapit lähtee ihan sievästi pois.
se getrag mikä siinä oli kiinni niin on ajettu vaan 40tkm,oli mulla varastossa toista kymmentä vuotta.
Lähetetty: 04 Syys 2007, 01:02
Kirjoittaja omega16T
A_Manta_1972 kirjoitti: Haaveilen myös takapyöräkoteloiden levittämisestä, etupään silpomisesta, etusisälokariin tilaa imupuolen tilbehööreille, yms. pientä.
suunnitelmat kuulostaa hyvältä
...ja jotenkin tutulta
Lähetetty: 04 Syys 2007, 11:00
Kirjoittaja A_Manta_1972
Tekniikka taka-akselia lukuunottamatta on myyty jo eteenpäin... Noutaja saapuu viikonloppuna. Mistäs Jartsa tuo taka-akseli on? Useampi on veikkaillut b-kadettia tai GT:tä ja kuoren numerot täsmää ainakin oman akselini kanssa, mutta jousikupit on täysin erilaiset... Välitys on ilmeisesti 4,22 (pyöritin kardaania ja laskin kierroksia kun katsoin renkaalle yhden kierroksen...)?