Eagle| kirjoitti:Mun mielest esim. Calibraa on ainakii nii vittumaista vaihtaa ne lasit etten oo kyl vaihtelees.. etupuskurii irti tjsp.. se umpion alin ruuvi osaa olla just sen yhen tolpan alla nii saa tosi ahtaast paikast vääntää sormet verillä.. :S v-mäist.
Mitäpä sitä ei tekis oman rakkaan autonsa ulkonäön eteen..
Ja kaikki on suhteellista.. aikas simppeli ja nopee homma kun on oikeet kalut ja vermeet.. ja motivaatiota.. joka välil kyllä meinaa loppua näiden opelin raatojenkin kanssa
Manta B -76 "400" prokkis
BMW 325 coupe
Porsche 944 turbo S
eihän noilla rihlatuilla laseilla oo mitään merkitystä jos pohja tekee kuvion. hyvä esimerkki uudet lisävalot, ei hellan ralleissa oo rihloja. kirkkaat lasit tuo mun mielestä enemmän ulkonäköä.
TJT kirjoitti:Etupuskurikin on maailman mukavin irroittaa verrattuna vaikkapa E-kadettiin.
Eipä noita laseja tosiaan kovin usein jaksaisi vaihdella...
Jostain löytäisi tuollaiset rihlaamattomat lasit E-hyväksynnällä...
edit: näköjään kohta saa noita rihlaamattomia laseja
"Also Soon available @ 1llusion Lights Tuning
Calibra Clear Glass lenses "
Samaa mieltä, aika helppo tuo Calibran etupuskuri on nyppäistä pois ( vaikka alkuun luulin sen olevan aika hikinen homma )...
Hmm, täytyy tsekkailla noita sivuja et paljon tulis hintaa noille kirkkaille laseille. Tulee jotenkin uudemman näköiset lamput noilla kirkkailla laseilla
TJT kirjoitti:Jos lasien hinta jää alle 100€,niin varmasti tulee tilattua.
Samaan syssyyn sitten nuo enkelinsilmärinkulat
Samaa mieltä kyllä!
Puskuri onkin helppo irroittaa ei siihen mee ku ~10min mutta sitten niiden umpioiden ne alimmat ruuvit joita en ollut viimeksi edes huomata.. tolppa tuli siinä kohtaa niin pahasti eteen että joutui sieltä sivusta ujuttamaan käden ja pienellä Robinhoodlaatu laikalla kääntelemään.. ;D
Ps. jos umpion heijastuspintaan tulee naarmuja kun sitä säätää niin pystyyks niit heijastinpintoja maalaamaan uusiksi jollain maalilla?! Kromimaalin lisäksi on kuulemma olemassa jotain peilinpintamaalia mitä lie
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Eagle| kirjoitti:Ps. jos umpion heijastuspintaan tulee naarmuja kun sitä säätää niin pystyyks niit heijastinpintoja maalaamaan uusiksi jollain maalilla?! Kromimaalin lisäksi on kuulemma olemassa jotain peilinpintamaalia mitä lie
Kyllä ne taitaa olla eräällä tavalla "mennyttä" jos naarmuuntuu. En usko että, mitkään kromipeilipintamaalit antais alkuperäistä vastaavaa ( tai lähellekään ) heijastavaa pintaa. Tiedä sit varmasti, ku ei ole omakohtaisia käyttökokemuksia moisista maaleista
Jani_m kirjoitti:On kyllä omasta mielestä aika säälittävän näköiset valot. En ainakaan omaan laittais ikinä tuollaisia naurettavia "wannabe-jatke" valoja Tämä siis vain mun oma henk.koht. mielipide...että ei herneitä.....
Ei säälittävät yksittäistapauksissa... Mutta ku joka toisella vastaantulijalla on tollaset niin alkaa oksettaa.
etupuskurii irti tjsp.. se umpion alin ruuvi osaa olla just sen yhen tolpan alla nii saa tosi ahtaast paikast vääntää sormet verillä.. :S v-mäist.
Kromimaalin lisäksi on kuulemma olemassa jotain peilinpintamaalia mitä lie 
Tämä siis vain mun oma henk.koht. mielipide...että ei herneitä.....
