Geissi kadett ei kierrä
No nyt on auto tallissa ja käyn systemaattisesti kaikki johdot läpi.Vaihdan akun,pyörijän,johdot ja virranjakajan kannen.Toivottavasti vika alkaa selviämään.Nyt oon jo etsimässä uutta autoa joten geissi lyödään paloihin ja rakennetaan vähän sieltä sun täältä
Saksan maalta löytyi muutama hyvä evo 500 et jos sellaisen tai audi a4 2.8 quattron hankkis.Evo miellyttää kyllä enemmän mun silmää mutta sen verran vanha äijä alkaan olemaan(27v) et varmaan toi farkku olisi ihan järki ostos.Ja miksikö niin jossain vaihees sitä perheen tynkääkin alkaa tulemaan ja farkku on melkein must silloin.Mut ei heitetä kirvestä vielä kaivoon.Voihan tollaisen evon tuoda sit vähän myöhemminkin niin saa isi ja poika ruuvata ja laittaa vai eix niin??
Ja geissistä en luovu never.Se on mulle niin tabu auto et mikään rahamäärä ei saa mua siitä luopumaan.Eli geissi menee isältä pojalle

- Falcon_X_62
- 'Admiral'

- Viestit: 106
- Liittynyt: 17 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Reichstag Berlin, Deutchland
Kaverilla oli samanlainen vika ja vaihettiin jos jotain osaa, mut vikaa ei löytyny (myös ilmamassamittari)Joo kirjoitti:Uppista![]()
Nyt laitan koko auton paloiksi kohta jos ei vikaa ala löytymään.Kaikki arvot massamittarilla jne jne ok mut tää on jo jotain mystistä.Ei vaan vikaa löydy prkl
He (Japsi autoilijat) ovat ja pysyvät luonteenomaisina loisina, kuokkavieraina, jotka vahingollisten bakteerien tavoin leviävät yhä laajemmalle...
-A.H.-
-A.H.-
Oletko sen latauksen nyt kuitenki tarkastanut? Ja jos laturin päästä tulee riittävästi niin tuleeko akulle ja jos ei tule niin lisää johdot laturin maan ja koneen väliin ja koneen ja korin väliin. 
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..

