Hih! jakohinha napsahti calibrasta kaupungilla!

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 29 Joulu 2005, 08:31

päälikkö kirjoitti:kyllä tuo 120 000´km on aika yleinen vaihtoväli, mikäs katiska sulla on sit ku on tolllanen vaihtoväli

Opelilla sekin on vain 60tkm.

Viesti Kirjoittaja **päälikkö** » 29 Joulu 2005, 10:13

niin on

päälikkö kirjoitti:kyllä tuo 120 000´km on aika yleinen vaihtoväli, mikäs katiska sulla on sit ku on tolllanen vaihtoväli

Chrysler Neon

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 29 Joulu 2005, 21:27

Mites toi käytännössä menee tos tallilla temmelsin ja sain calin keskulukituksen sekasin ja sen ratkomiseen meni suurin osa ajasta....

Eli otin nyt ilmanputsarin ja letkun pois ja availin sen remmin kotelon kannen...

Eka ongelma: ei oikeen meinaa lähtä se kotelo pois.. en saa millään kuusiokoloja auki sieltä...laturinhihna on poijjes edestä....mitäkautta tuo helpoiten lähtee purkautumaan??

Selvis sitten tuo syykin miksi sammu auto... Vesipumppu oli paskana.. laakerit oli lentäny hiivattiin ja oliremmin kkotelo pikkumetallia täynnä

Remmi oli ehjä.. samoin näytti olevan kaikki muukin ok..paitti toi pumppu... mut vaihampa samalla kaikki ku tuli kerta tilattuakin...

Mutta tosiaan jos jonkilaista järjestystä missä puran tuon ettei menis tallilla aika vaan lampulla zuumaillessa että mitähänkautta tää pitäs purkaa