Sivu 2/3
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 17:56
Kirjoittaja Marko.L
No kyllähän tuo punanenkin vois olla ihan siisti,
jos se olis ehjä ja puhdas.
Ens viikolla kun sais vielä takajarruja tutkittua niin vois koittaa tarjota leimalle tuota
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 17:58
Kirjoittaja kumimuumi
oikeilla mömmöillä ja vesi-imurilla voi kokeilla penkkejä putsailla, jos eivät ole liian pahasti pinttyneet..
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 20:39
Kirjoittaja mikkis
kumimuumi kirjoitti:paljon parempi tolla pikkupuskurilla.
Olen täysin samaa mieltä!
Kaunis Manta!
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 22:30
Kirjoittaja jaakkoaj
Vielä "ehjä" etupuskuri ja lippa siihen.
Lähetetty: 16 Joulu 2005, 08:26
Kirjoittaja A_Manta_1972
Olipas hieno sininen väri koneen kyljessä... Mikäs maali ja sävy tuo oli? Oletko varma vanteiden merkistä...? Näyttävät niin kovin erehdyttävästi samanlaisilta kuin omani, samat 13 puolaakin on...
http://personal.inet.fi/koti/lahtinen.a ... hoto5.html
Lähetetty: 16 Joulu 2005, 13:32
Kirjoittaja Marko.L
Jos tuosta sisustasta meinaa siistin tehdä niin vaihtoon menee ainakin kojelauta, kaikki ovipahvit ja penkit pitäis verhoilla. Saas nähdä mitä kevään mittaan saa aikaseks tuon asian suhteen.
Ja kylähän tuo pikkupuskuri on siistimpi, ei oo niin kulmikkaan olonen tuo peräpää nyt.
Ehjä etupuskurihan mulla oliskin "toivomuslistalla", mutta se saa nyt odottaa reippaasti ens vuoden puolelle kun tuppas tuo koneremppa lohkasemaan aimo osan vuosibudjetista.
A_Manta_1972: Lohko on maalattu jollain überthyynink moottorimaalilla jota on muistaakseni arwidsonin tms valikoimissa. Noitten vanteitten merkkiä en mene vannomaan, mitkäs nuo sun vanteet sitten on merkiltään?
Lähetetty: 17 Joulu 2005, 07:22
Kirjoittaja Juho M-P
EGR:n painekello/venttiili... Kone on näemmä ruotsalaisesta Reksasta.
Lähetetty: 19 Joulu 2005, 09:24
Kirjoittaja A_Manta_1972
Marko.L kirjoitti:A_Manta_1972: Lohko on maalattu jollain überthyynink moottorimaalilla jota on muistaakseni arwidsonin tms valikoimissa. Noitten vanteitten merkkiä en mene vannomaan, mitkäs nuo sun vanteet sitten on merkiltään?
MiM. Tuossa alla on linkki pieneen tarinaan mantasta, ja siellä on muutenkin tiedot.
Lähetetty: 29 Joulu 2005, 13:18
Kirjoittaja jaakkoaj
Manta myynnissä?
Lähetetty: 29 Joulu 2005, 14:54
Kirjoittaja Marko.L
Onhan se, b asconaa tekis mieli tietystä syystä.
Lähetetty: 29 Joulu 2005, 21:48
Kirjoittaja jaakkoaj
Ja syy on mikä?
Kummiskin ooppelissa pysyt..
Lähetetty: 29 Joulu 2005, 23:17
Kirjoittaja omega16T
oiskos syynä six pacin himo konehuoneeseen...?
Lähetetty: 30 Joulu 2005, 16:13
Kirjoittaja Marko.L
No, ei nyt puida niitä syitä sen enempää tässä vaiheessa.
Pikkuhiljaa tässä kuitenkin laittelen mantaa leimakuntoon, mikäli ei ole siihen mennessä mennyt, niin saa jäädä sitten itselle.
Lähetetty: 02 Tammi 2006, 22:02
Kirjoittaja Johnny
Juho M-P kirjoitti:
EGR:n painekello/venttiili... Kone on näemmä ruotsalaisesta Reksasta.
Ookke.
Lähetetty: 21 Maalis 2006, 10:27
Kirjoittaja Marko.L
Herätellääs tätäkin näin kevään korvilla.
Kojelauta tuli purettua tuosta pois ja se tarttis vaihtaa vähän ehjempään malliin. Tuosta nykyisestä kun on tuo päälliosa haljennut keskeltä ja alaosissa on miljoona reikää ties mille kännykkätelineillä.
Samalla tuli pestyä nuo sisäpöhöttimen putket ja "jakorasia", pikkusen oli paskoo niissä.
Tollanen rojektikuntonen etupuskurikin tuli hommattua kun melkein ilmaseks sai:
http://personal.inet.fi/koti/mantab/manta/etup1.jpg
Mietin tuossa vaan, että leikkaisko tosta puskurista tuon aukon ympäryksen irti ja sulattelis sen tohon nykyiseen puskuriin vai ottaisko nykyisestä puskurista
punaisella merkatun muotoisen palan ja liittäis tuohon puskuriin? Jälkimmäisessä vaihtoehdossa saattais kyllä olla enemmän hommaa.
