Miten AKE suhtautuu ahtimen poistamiseen?

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 03 Joulu 2005, 01:10

ukkeli kirjoitti:Oma kokemukseni on kanssa että ahdin joutaisi kokonaan poies. Samalla saisi keulapainoa pois, väläri lähtisi, ahtoputket ym ym...

Kannattaa kanssa valuttaa öljyt pois koneesta ja laitta motorruppia, säästää ainakin 4,5kiloa..

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 03 Joulu 2005, 07:37

Jos ottaa sen ahtimen pois ni poistuukohan varaosien hinnoista se "turpo lisä"? Sillä säästäis ainakin miljardiin vuodessa...

Viesti Kirjoittaja **jukkapoika77** » 03 Joulu 2005, 09:25

laita kakkosnelonen kaasupolkimen alle ei oo liikaa tehoja mutta painoa tulee kyllä lisää

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 03 Joulu 2005, 09:37

Joutuuko Etelä-Suomessa maksamaan kahvista konttorilla?

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 03 Joulu 2005, 09:51

tero76 kirjoitti:Joutuuko Etelä-Suomessa maksamaan kahvista konttorilla?

Ei "meiän" konttorilla ainakaan

Viesti Kirjoittaja **pki** » 03 Joulu 2005, 11:27

tero76 kirjoitti:Joutuuko Etelä-Suomessa maksamaan kahvista konttorilla?

Jaa-a.. vitsit menettää ideansa, kun niitä aletaan selittämään.

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 03 Joulu 2005, 11:51

Käyttäkää julkisia niin ei tarvi murehtia jos ei osaa talvella ajaa. Tai kävelkää...

widdu mitä jännittämistä

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 03 Joulu 2005, 12:17

kaikki ei ole syntyneet vaihdekeppi persiissä... Mulle teettää välillä vaikeuksia erottaa kytkintä ja jarrua.... ja vielä vaihteitakin pitäs osata vaihtaa... huh huh... liikaa asioita yhtäaikaa tehtäväksi...

Meillä kyllä konttorilla kahvi sisältyy katsastusmaksuun....

Viesti Kirjoittaja **päälikkö** » 03 Joulu 2005, 17:51

nyt en kyllä ymmärrä mikä topic tämä oikein on että turbo pois turbo vehkeestä ei helvetti

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 03 Joulu 2005, 17:55

ukkeli kirjoitti: 127 Fiiussakin on jotain 40heppaa ja pyörä jauhaa niin maan mahdottomasti. Eli tuossa 127:ssakin on monta ylimääräistä hevosvoimaa! Eli kyllä voimaa voi olla liikaa! Puskuri ohjelmassakin todettiin näin (siihen loppu sen katsominen )

Ei ole liikaa voimaa. On vain löysä alusta ja liian kapeat nakit.

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 03 Joulu 2005, 18:41

[quote="Viper]

Moottorin tuottamaa tehoa on kohtuullisen helppo säädellä kaasupolkimella.

[/quote]

Eeeeiiii välttämättä......

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 03 Joulu 2005, 20:43

se on se sintteri kaasu

Viesti Kirjoittaja **Dallabee** » 03 Joulu 2005, 21:02

kaikkia ne ihmiset miettiikin...

Viesti Kirjoittaja **ata** » 04 Joulu 2005, 14:20

Tee tekniikanvaihto C16NZ... ja vaihda samalla kori 1.6-litraisesta, tai oikeastaan, osta valmis Vectra 1.6! Niitähän saa tosi halvalla.

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 04 Joulu 2005, 16:04

ata kirjoitti:Tee tekniikanvaihto C16NZ... ja vaihda samalla kori 1.6-litraisesta, tai oikeastaan, osta valmis Vectra 1.6! Niitähän saa tosi halvalla.

Ei passaa.... Uskottavuus kärsii...

Miten AKE suhtautuu ahtimen poistamiseen?

Re: Miten AKE suhtautuu ahtimen poistamiseen?