Moottorin merkkivalo palaa. Kävin luetuttamassa vikakoodin.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

J.Toivanen kirjoitti:Off topickia, mutta kumminkin. Velipojan vectra 1.8i vm.1997 antoi merkkivaloa, joka on keltainen ja siinä o kuulemma joku salaman kuva. Söötsiä yritin, mutta en löytänyt siihen vaivaan apuja.

Voisiko siis joku ystävällisesti valaista, minne nämä vaivat kuuluvat?

Säköpuolelle?
Perinteinen vikavalo. Luetuta vikakoodit.
J.Toivanen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 10609
Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
Paikkakunta: Kontiomäki

Viesti Kirjoittaja J.Toivanen »

ilmoittelen asiasta veljelle. Kts
Saab 9-5 2.0T Linear Pro 2006
kukka
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 30 Syys 2005, 14:34
Paikkakunta: Keski-Uusimaa

Viesti Kirjoittaja kukka »

J.Toivanen kirjoitti:Velipojan vectra 1.8i vm.1997 antoi merkkivaloa, joka on keltainen ja siinä o kuulemma joku salaman kuva. Söötsiä yritin, mutta en löytänyt siihen vaivaan apuja.
En viitsi aloittaa uutta topicia, kun samasta asiasta taitaa olla kyse. Auto on Kadett -90 1,6i ja tämä ko. merkkivalo (moottorin häiriövalo) aiheuttaa päänvaivaa. Valo syttyy aina, kun on ajanut motarilla tasaista vauhtia n. 10 minuuttia, ja se on uskomattoman täsmällinen. Alle motarinopeuksissa valo ei ole syttynyt kertaakaan. Merkkivalo palaa, kunnes moottorin sammuttaa, uudelleenkäynnistettäessä ei enää pala. Auton käynti tai mikään muukaan ei muutu valon sytyttyä mitenkään. Kierroslukumittaria ei ole, joten kierroksista on paha sanoa.

Löysin haulla monta vastaavaa kysymystä, mutta kaikissa käskettiin lukemaan vikakoodeja. Toivoisin tähän kuitenkin joltain ihan selkokieistä vastausta, jos jollain on joskus ollut sama ongelma tai tietää, että mistä voi olla kyse. En ole noista vikakoodeista koskaan ennen kuullutkaan, saati että ymmärtäisin edes ohjetta niiden lukemiseen :oops:. Köyhä opiskelija kun olen, niin en viitsisi maksaa korjaamollekaan niiden koodien selvittämisestä, kun auto kumminkin toimii normaalisti.
teropa
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 05 Joulu 2005, 12:36
Paikkakunta: Kuusamo

Viesti Kirjoittaja teropa »

On tuo merkkivalo tosiaan palanu kokoajan ei ole löydetty järkevää selitystä mistä johtuu, lambdan arvot on ollu oikeat ja ei tuo ole ajettavuuteenkaan mitään vaikuttanu. No painautin vähän kaasua kun ohitin autoa niin valo alkoi vilkkumaan ja kaasuttaessa auto alkaa tärräämään --> auto korjaamolle. Nuo vikakoodit on ollu noita samoja eli sytyskatkoja sylintereillä 1 ja 5, sytytyskatkoja yhdelle/useammalla sylinterillä ja sitten vielä et katalysaattorintaso kynnysarvon alapuolella vai miten menikään. Huoltamolla tultiiin siihen tulokseen että on tuo toisen puolen puola menny eli laitetaan nyt se uus sitten. Jos tuo puola on viallinen niin sehän voi kun antaa noita katkoja niin antaa tuon katalysaattorin vikakoodinkin? Saakohan tuosta sepostuksesta mitään selvää...Ei tullu taas halpa remppa tuostakaan..Tuossahan on kaks puolaa et toivotaan et tuolla nyr korjaantuu tuo..
Opel Omega B2 3.2 Aut.
teropa
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 05 Joulu 2005, 12:36
Paikkakunta: Kuusamo

Moottorin merkkivalo palaa. Kävin luetuttamassa vikakoodin.

Viesti Kirjoittaja teropa »

teropa kirjoitti:On tuo merkkivalo tosiaan palanu kokoajan ei ole löydetty järkevää selitystä mistä johtuu, lambdan arvot on ollu oikeat ja ei tuo ole ajettavuuteenkaan mitään vaikuttanu. No painautin vähän kaasua kun ohitin autoa niin valo alkoi vilkkumaan ja kaasuttaessa auto alkaa tärräämään --> auto korjaamolle. Nuo vikakoodit on ollu noita samoja eli sytyskatkoja sylintereillä 1 ja 5, sytytyskatkoja yhdelle/useammalla sylinterillä ja sitten vielä et katalysaattorintaso kynnysarvon alapuolella vai miten menikään. Huoltamolla tultiiin siihen tulokseen että on tuo toisen puolen puola menny eli laitetaan nyt se uus sitten. Jos tuo puola on viallinen niin sehän voi kun antaa noita katkoja niin antaa tuon katalysaattorin vikakoodinkin? Saakohan tuosta sepostuksesta mitään selvää...Ei tullu taas halpa remppa tuostakaan..Tuossahan on kaks puolaa et toivotaan et tuolla nyr korjaantuu tuo..
Edit: Puola vaihdettu ja ei enään merkkivalo pala. Hörpöttelee taas mukavasti.
Opel Omega B2 3.2 Aut.
Vastaa Viestiin