Erikoinen ongelma Vectrassa!
Tulipa vielä mieleeni oma kokemukseni Omenasta -90 luvun alussa. Vika oli samanlainen: moottotori sammui n. kerran kuussa kesken ajon, vaikka kesken ohituksen. Lähti käyntiin seuraavasti: Kytkin alas, virta pois ja virta päälle, kytkin ylös (5 vaihde päällä), moottori lähti käytiin samantein. Matka jatkui taas 5000km / kuukausi, no problem. Vika koodia ei jäänyt. Kyselin monestakin paikasta ympäri Suomen. Kukaan ei osannut autaa, "jätä auto vaan siihen, kyllä me tutkitaan". Lopulta eräs ystävällinen työnvastaanottaja Starkilla Hämeenlinnassa tiesi tempun: ruuvari mukaan ja moottori käytiin, kopautus BENSAPUMPUN releen kuorta, ja vot, kone yskäisi samantien, meinasi sammua. Loppu oli helppoa, uusi rele varaosa tiskiltä ja samantein paikoilleen. Vika hävisi lopullisesti. Eli testaa se RELE, kopauta sen kantta tai voit ehkäpä vaihtaa sen varmuuden vuoksi, hintaa en tiedä, arvaisin 30 eurua. Samoin sen releen sijainti on epäselvä, Omegassa se on kuskin puolella lokasuojan päällä mustan kopan sisällä.
Ompas tuttua tarinaa... Suurinpiirtein kaikista opeleista jotka olen omistanut.Kuten myös tuttavilla on samoja vikoja ilmennyt, syynä se rele! Taitaa olla "kuluva" osa. PS: Aina vara rele mukana.On 2002-12-27 11:32, timtom wrote:
Tulipa vielä mieleeni oma kokemukseni Omenasta -90 luvun alussa. Vika oli samanlainen: moottotori sammui n. kerran kuussa kesken ajon, vaikka kesken ohituksen. Lähti käyntiin seuraavasti: Kytkin alas, virta pois ja virta päälle, kytkin ylös (5 vaihde päällä), moottori lähti käytiin samantein. Matka jatkui taas 5000km / kuukausi, no problem. Vika koodia ei jäänyt. Kyselin monestakin paikasta ympäri Suomen. Kukaan ei osannut autaa, "jätä auto vaan siihen, kyllä me tutkitaan". Lopulta eräs ystävällinen työnvastaanottaja Starkilla Hämeenlinnassa tiesi tempun: ruuvari mukaan ja moottori käytiin, kopautus BENSAPUMPUN releen kuorta, ja vot, kone yskäisi samantien, meinasi sammua. Loppu oli helppoa, uusi rele varaosa tiskiltä ja samantein paikoilleen. Vika hävisi lopullisesti. Eli testaa se RELE, kopauta sen kantta tai voit ehkäpä vaihtaa sen varmuuden vuoksi, hintaa en tiedä, arvaisin 30 eurua. Samoin sen releen sijainti on epäselvä, Omegassa se on kuskin puolella lokasuojan päällä mustan kopan sisällä.
