v6 huohotinletkut

Viesti Kirjoittaja **hemiljou** » 16 Helmi 2007, 08:06

Onko siinä muovisessa huohotinhässäkässä vielä alaspäin suuntautuvia putkia ja kuinka pitkiä ne ovat? Tarkoitan tällä vain että voikohan sen saada pois kampeamalla reilusti ylöspäin.
Ei tuolla ulkona oikein näillä keleillä viitsisi kovin paljoa alkaa purkamaan.

Onko se mahdollinen mönjä siellä huohottimessa lähinnä vettä vai jotain kiisseliä?

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 16 Helmi 2007, 17:32

Lähtee irti kampeamalla varovasti ylöspäin. Oon irrottanut tuon huohotinsysteemin useita kertoja puhdistusta varten, eikä siinä mitään kaasuläppäkoteloita tarvi irroitella! Tokihan senkin saa irrottaa jos joku haluaa tehdä ylimääräistä työtä... Ensin kuitenkin se päällimmäinen muovilätkä (missä lukee Ecotec) pois ja sen alta löytyy kiinnitysruuvi.

Viesti Kirjoittaja **hemiljou** » 17 Helmi 2007, 17:35

NoNiiN, kampeamalla lähti. Huohotin oli aivan tukkeessa ja mm yksi niistä pikku putkista oli täysin ummessa, pitänee tilata uusi.

Kokeilin noita venttiilikannen pulttien momentteja ja juuri siinä vuotokohdalla oli pultti selvästi muita löysempi. Harmittavasti viereinen pultti on sen öljyntäyttö putken jalan "alla", eikä sitä päässyt kokeilemaan.
Miten tuo öljyntäyttöputki oikein lähtee siitä irti ? Aika löysä se tuntui olevan, mutta tuleeko se ihan raaasti nostamalla vai onko siinä joku jekku jossain ?

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 17 Helmi 2007, 18:31

Siitä pitää nostaa sellaista lukitusliparetta ja samalla kääntää kuten korkkiakin.

Viesti Kirjoittaja **hemiljou** » 17 Helmi 2007, 18:49

Okei, tuo selittää, mutta kuvaile vähän tarkemmin sitä lukitusta, miten se toimii ?

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 17 Helmi 2007, 18:52

Vaikea selittää... Mutta siinä on sellainen nystyrä siinä venttilikopassa ja siinä täyttöputken alapäässä taas sellainen laippa missä on reikä tuolle nystyrälle. Sitä laippaa pitää sen verran raottaa että täyttöputkea saa käännettyä.

Viesti Kirjoittaja **hemiljou** » 17 Helmi 2007, 19:44

Jeps, näin arvelinkin, pitää huomenna kokeilla.
Se huohotin oli/on todella tukkonen, sellaista kovettunutta kamaa, että piti pikku ruuvarilla pyrörittämällä avata se pikkuputkikin. Pitänee maanantaina laittaa uusi tilaukseen.

Jos tuo venttiilikopan kansi menee vaihtoon, niin pitääkö ottaa imusarjakin irti vai riittääkö pelkkä imusarjan kannen irroitus ?

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 17 Helmi 2007, 20:16

Ylempi osa imusarjasta täytyy myös irrottaa, mut se ei ole kovinkaan hankala homma. Kannattaa kuitenkin varata uudet tiivisteet tuon imusarjan ylä- ja alapuolen laippoihin ja vaihtaa ne samalla.

Viesti Kirjoittaja **hemiljou** » 18 Helmi 2007, 13:29

NoNiiN, ei kiristelyt auttaneet, kuten vähän epäilin, mutta toivossa oli kuitenkin hyvää elää - edes hetken aikaa.
Ei sitten muuta kuin kuskin puolen venttiilikopan tiivisteiden vaihtoon. Täällä maalla ei ole Opelin huoltoa, joten pitää se antaa jonkun kyläsepän käsiin tai tuhertaa itse tuolla hangessa

Olisiko vielä joitain hyviä käytännön vinkkejä tai jotain huomioitavaa ??