Opel Club Finland (OCF)

Pitkästä aikaa vähän uutta osaa ascoon
Ois tommonen TATECH 5pro, 570cc suuttimet, 3"downpipe, 3"putkisto ja +muut hilpetöörit mitä siihen tarvitsee. Pitäisi saada ensiviikonlopuksi asennettua noi tavarat. Tulihan tuossa vaihdettua paineasetelma SACHS Perfomance ja perfomance massalevy 9", pitäisi kestää 460nm vääntöä. Tehoja haetaan noin 300hv,400nm jos niillä kerkiäis , kun nyt nykyiset 210hv,275nm rupee tuntumaan laiskalta

Kuulostaa ihan asialliselta setiltä

Talvella käyt sitten kopan läpi

Talvella käyt sitten kopan läpi

Juurikin noin, minun mielestä pitää olla tekniikka ekana kunnossa sitten vasta korin kimppuun. Eihän sitä ulkonäöllä ajeta, vaan moottorilla

1.2c kirjoitti:

Talvella käyt sitten kopan läpi

Juurikin noin, minun mielestä pitää olla tekniikka ekana kunnossa sitten vasta korin kimppuun. Eihän sitä ulkonäöllä ajeta, vaan moottorilla

Ei nyt ihan välttämättä niinkään, mutta ajaa nyt kesällä ja rakentaa sitten talvella. Ja onpahan enemmän motivaatiota saada koppa kuntoon jos sattuu jäämään tekniikka ehjäksi vielä kesän jäljiltä

nyt on asiallinen ascona, tällasia projekteja on ilo seurata, ku vanhusta laitetaan... Ja väri mitä parhain

1.2c kirjoitti: Ois tommonen TATECH 5pro,

Paljonkos jouduit köyhtymään tosta TaTechista? Ku oman auton tulevaan moottoriin pitäs toi sama systeemi hommata..

Tosi asiallisen näkönen asco.

Talven aikana käyt vaa sen kopan hyvin läpi ja uutta väriä pintaan..

Vielä jotai vähän leveempää 16" vannetta missä ois vähän reunaa niin avot.

manninen kirjoitti:

Paljonkos jouduit köyhtymään tosta TaTechista? Ku oman auton tulevaan moottoriin pitäs toi sama systeemi hommata..

Sehä riippuu mitä siihen tarvitsee mukaan. Mulle tuli tekemään 2000€ ilman suuttimia, eli ei ihan ilmasta hommaa

Nyt ois asennettu Tatech ja putkistokin.
Ois muutamia uusia kuvia ja vanha dynokäppyrä http://opel.desteem.org/index.php?cat=10201
Ei ole vielä säädöt kohillaan lähellekään, kuhan saadaan kohilleen pitää käydä rullilla uudestaan jos vaikka tulis vähän paremmat lukemat

Mun mielipide:pidä tuo väri,sopii aivan mahtavasti,Tai maalaat uudestaan oranssilla
jos on päässyt haalistumaan

kumimuumi kirjoitti:

1.2c kirjoitti:

Talvella käyt sitten kopan läpi

Juurikin noin, minun mielestä pitää olla tekniikka ekana kunnossa sitten vasta korin kimppuun. Eihän sitä ulkonäöllä ajeta, vaan moottorilla

Ei nyt ihan välttämättä niinkään, mutta ajaa nyt kesällä ja rakentaa sitten talvella. Ja onpahan enemmän motivaatiota saada koppa kuntoon jos sattuu jäämään tekniikka ehjäksi vielä kesän jäljiltä

Tai sitten tekniikka ei kestäny talveen asti, rupes kone sylkemään öljyä pihalle tais ollaa pahaa
Elikkä se tuli mäntärikko, ei sen ihmeempää ois kuvakin siitä. http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... =272&pos=0

Ei aina voi onnistua! Tossa hankin 2.4cih alakerran ja ajattelin että jos se kestäs vakio männillä ajella 0.6-0.7baarin ahdoilla ennekkä sais rahoja säästettyä wisecon mäntiin.
Ajattelin väärin, kolmospytyn mäntä meni alle 100km ajon jälkeen rikki
Tuli mäntään aika pitkiä hiushalkeamia ja useaan kohtaan, onneksi ei kerenny hajomaan ihan kappaleiksi. Ei tullu lohkoon mitään jälkiä onneksi.
Onkos kellään tietoa/kokemusta kestääkö 2.4 kanget minkä verran tehoja, jos niihin laittas wisecon turbo männät?

Eipä ne kanget paljoa kestä. Halpoja ja lujia kankia on muuten olemassa.

Jaahas pitääs vähän laittaa uusia kuvia pitkästä aikaan.
Tuli tehtyä turvakaaret autoon viime viikonloppuna.



Eilen tuli uusi penkki ja vyöt, jos nuilla kestäs paikallaan

Linkistä tulee vain sanoma:Ei näytettäviä kuvia...