Ostin "hyväkuntoisen" Omega B:n

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 08 Huhti 2006, 17:51

Hiukan OT mutta miten korjaamo on vastuussa syntyvistä kustannuksista jos asiakas ohjeistaa laittamaan auton kuntoon. Jos korjaamo arvioi etukäteen hinnan, silloin he ovat velvollisia kysymään lupaa jos kustannusarvio ylittyy tietyn verran. Jos taas korjaamolta soitetaan ja kysytään että korjataanko, on asiakkaallakin joku vastuu ottaa selvää mitä ne ovat tekemässä(ja mihin hintaan).

Itse ostelin nuorempana usein näitä "pikkuvikaisia" ja korjailin kuntoon. Karkeasti sanoen niiden korjaus + auton pyyntihinta ~saman verran kuin ehjä auto. Jos niillä tiliä haluaa tehdä, ei kannata maksaa kuin korkeintaan puolet pyyntihinnasta

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 08 Huhti 2006, 18:15

mutta luulis korjaamonkin kertovan että paljonko se tulee maksamaan, jos ne kerta tietää että mitä pitää korjata. Muutenhan ne voi sanoa hinnaks mitä haluaa kun asiakas tulee hakemaan autoa. Ja toisekseen miten sitä paskaa voi mennä tankista syöttöpumpulle ja polttoaine pumpulle kun siinä on suodattimet ennen pumppuja vai onko muka suodatin vasta noitten pummppujen jälkeen??? kertokaas mulle

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 08 Huhti 2006, 18:44

No oot itse mokannut kun annoit tuon noin kalliiseen hoitoon...On ihan tolkuton tuo lasku!
Jos jonkun hasstat käräjille niin musta tuon korjaajaliikkeen..

Viesti Kirjoittaja **Asco-vainaa** » 08 Huhti 2006, 19:36

No kyllä mun mielestä se hinnan voi itsekin kysyä, turha siitä on korjaamoa syyttää. Sitä en tiedä miten tommosen hinnan ovat saaneet kyhättyä. Ois voinu kyllä kysyä, että korjataanko vai laitetaanko uus moottori.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 08 Huhti 2006, 20:10

jjvirtan kirjoitti:No oot itse mokannut kun annoit tuon noin kalliiseen hoitoon...On ihan tolkuton tuo lasku!
Jos jonkun hasstat käräjille niin musta tuon korjaajaliikkeen..

Pakko kommentoida tuo sanaa tolkuton..

B-vectraan olisi maksanut dieselpumpun vaihto+jotain höysteitä n.5000e (30000mk) vuonna -97.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 08 Huhti 2006, 20:19

Eli melkein 10v sitten ja jos kyseessä oli vielä 2.0DTi niin ei tuo tekniikkakaan ollut vielä kovin vanhaa. Tosin kuin tuo 2.5TD VP37 pumppu.

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 08 Huhti 2006, 20:21

Joo kyllähän tuollaisissa hommissa aina kannattaa tarjous/arvio pyytää,mut vahinko on jo syntynyt,joten sitä tuskin kannattaa enää surra,mut saitkos laskusta jonkun erittelyn,ni vois vähän vertailla noita hintoja?

Viesti Kirjoittaja **ipe83** » 09 Huhti 2006, 07:40

Tottahan toikii on et etukäteis arvio hinnasta tulis puheeks! kysyin kyllä osien hinnat ja ne sain selville,mut siinä vaiheessa se tuli jo sen 1000e yli!

Uusi syöttöpumppu maksaa 1324e. Ja vanhaa ei kuulema voi enää korjata!
Mutta en sit ajatellu kysyä et paljo siinä menee aikaa ja paljon on tuntitaksa!
no aikaahan meni no 1.5vrk ja työtunti on 67e/h

No se et kuin monta ukkoa sitä sit teki? se on arvoitu.
Ja lappeen diesel asennuksessa sanottiin et yksi ammattimies vaihtaa ja säätää pumpun n.6/tunnissa.. ÖÖÖÖÖ miks se auto oli siel niin kauan? ei sanonu muuta ku et ei voinu tehä nopeemmin!

Sain selville senkii että kyseinen auto on käyny eräässä liikkeessä saman ongelman takia ja sillo ne luuli vian johtuvan venyneestä nokkaketjusta!
Se nokkaketju kyllä on vaihdettu sillon ja siitä on kuittikin!
Tämä tapahtu 24.1.06. Kyseisen liikkeen kaveri sano että seuraavaks ollisi ollut tämä pumpun vaihto,mut kaveri oli sit sanonu et en enää laita senttiäkään tähä autoon kiinni! ja antanu asian olla! Myi sen,mut ei viittiny sanoo et mikä vikana ja paljo maksaa! "eikö tämä ole ns.petos"

Kyseisessä liikkeessä se olis maksanu samnverran!

No eikös se per aattees myyny sen 3k€ halvemmalla. Eli remontin hinnalla. Tietenkin olis voinut ilmottaa missä vika ja selittää sen hinnan pudotuksen.

be. eihän satu olemaan hopeinen farkku tuo auto?

Viesti Kirjoittaja **mad max** » 09 Huhti 2006, 09:08

voi voi,yritä nyt hyvämies ymmärtää että edllinen omistaja kun se on tässä tapauksessa yksityinen ei ole minkäänlaisessa vastuussa autosta,vaikka se leviäis 2 minuuttia sen jälkeen kun kaupat on tehty!ja mitä petokseen tulee niin se on siitä kyllä aika kaukana,koska tiesit viasta ja vaikket ois tiennytkään niin millä niitä todistat??

ei muuta kuin paina kaasua ja ajele onnellisena ehjällä autollasi...

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 09 Huhti 2006, 09:22

Muistaakseni ohjeaika pumpun vaihdolle on kolme tuntia ja ajoitukselle vajaa kaksi tuntia. En tiedä missä olet korjauttanut mutta jos on merkkiliike, niin periaatteessa eivät voi laskuttaa kuin korkeintaan ohjeajan. Jos menee yli, heillä on vain käsi asentaja(tai valmistajan ylioptimistinen ohjeaika).

Mutta edelleen.....jos myyjä ilmoittaa että autossa on vikaa ja silti ostat sen, millä perusteella syytät myyjää? Ok, myyjä on voinut kuulla että mitä pitää tehdä seuraavaksi muttei autoista ymmärtämättömänä osaa edes ajatella minkä hintainen remontti olisi tulossa. Tai sitten myyjä on tiennyt mitä maksaa ja siihen sitten itseäni lainaten:

korjaus + auton pyyntihinta on ~saman verran kuin ehjä auto

Mielestäni on turha enää itkeä, oma moka jos ei ota itse asioista selvää ostaessa ja korjatessa. Autossa on nyt kuitenkin ties kuin paljon uutta osaa, eikä ilmeisesti ole maksanut enempää kuin ehjä auto. Nuole haavat piilossa äläkä nolaa itseäsi julkisesti!

Viesti Kirjoittaja **rocker** » 09 Huhti 2006, 10:23

Hmm, mietitääs nytten hieman... Väitän että paja on vastuussa tästä sun rempan älyttömän järjettömästä hinnasta. Pajan olis pitänyt kysyä sulta millä osilla korjataan, uus/tehdaskunnostettu. Toi Bosch:in pumppu tehdaskunnostettuna ja entinen panttina tyylillä maksaa maks.1000eur, ja siirtopumppu 120eur, ja töitä menis yksinään mulla tuossa pihalla max 5tuntia kun vaihtaa sen syöttöpumpun ja siirtopumpun, elikkä väitän että remppa olis maksimissaan saanut maksaa sen 1600eur, ja siinäkin on puolet liikaa. Menet pajalle ja huudat kuin oikohöylä et te olette vastuussa, jos ei ala hinta tippumaan, laitata entiset romut takas paikalleen, ja et suostu maksamaan kerrassa ihan mitään koko hommasta

T:Tero

Viesti Kirjoittaja **Pate4** » 09 Huhti 2006, 13:22

Kävin kyseisessä liikkeessä kyseleen, paljonko maksaa nelipyöräsuuntaus, niin hinta olis ollut 95 euroa? No kysäsin sit, että paljonko se maksaa jos ei tarviikkaan säätää, niin kuulemma saman verran? Kysyin että mites se voi saman verran maksaa, vaikka ei tarttis säätää, niin kuulemma koska se laite on niin kallis

No vein vianorille ja homma makso 55 euroa ,eikä olis tarvinnu maksaa mitään, jos ei olis ollu vikaa! Vähän meni sivusta aiheen, mut opinpahan kiertää kyseisen liikkeen kaukaa

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 09 Huhti 2006, 13:24

ja vielä kerran painotan että soitat sille paikkakuntasi kuluttaja asiamiehelle huomenna, ja kerrot miten asia meni.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 09 Huhti 2006, 13:26

veikka81 kirjoitti:ja vielä kerran painotan että soitat sille paikkakuntasi kuluttaja asiamiehelle huomenna, ja kerrot miten asia meni.

Kuluttajaneuvojaan voisi olla helpompaa saada yhteys...