Opel Club Finland (OCF)

No eikait se enempää vaadi ku ovipahvi huspois ja napakka potku.

Mutta otetaan rahat kun sitä kerta tarjotaan.

Pitää kohtapuoliin lähtiä jännittää, että mitä tuumaavat SVT:llä.

Ja eikun ovi takas suurinpiirtein suoraksi ja rahan tuloa ei voi estää.

Ei oo jaksanu ovea vetää vieläkään suoraksi. No jos sen tässä joku päivä..

Tuli tuossa viime vklp laitettua lisävalotki keulalle roikkumaan, nyt näkee eteenpäin tarpeeksi pitkälle.. Puolikkaita tarvis vielä säädellä, releellä vai haenko mätänetistä valovahvistimet?

Perketi ku ei tiiä, että pitäskö tuo hankkia uus lohkolämmitin vai ottaa entisestä uus johto ja koittaa siellä saada toimimaan

Joo voi vittu..

no?

Viime yönä joskus kolmen aikaan oottelin kavereita juottolasta, että lähetään takas kotiopäin..

No radiota säädin siinä auton ollessa tyhjäkäynnillä ku sit kuulu sellanen tsupsaus ja samassa oli koko paikka usvaa täynnä ja lämpömittari suht lähellä sataa. Flekti kyllä toimii, tai ainakin toimi hetkeä aikaisemmin..

Jäähytinnesteet ei pysy koneessa ollenkaan, valuvat samantien syylärin luota pois. Taskulamppua kun ei ollut niin ei varmaksi voinut kattoa kohtaa. Tuolla vituttaa topicissa epäilivät että syylärin joku muovi pettäny.. No ainakin on uus syyläri tuolla entisen auton nokilla paikoillaan niin saa siitä sen ainakin

Tänään auto hinaukseen niin pääsee tutkimaan

Mitä jäähdytinnestettä näihin menee ja miten ilmaus? Letkua puristelemalla? vai paisarin korkki auki tai raolleen, auto käyntiin ja lämmöt täysille ja sitte ku tulee lämmintä ilmaa niin nestemäärän tarkastus ja kovaa ajoa?

Sinänsä sama minkä väristä laittaa, kuhan muistaa että punaista ei saa sotkea muunväristen kanssa. Ilmaus, ota vaikka lämpömittarin anturi termarikotelosta irti, ja kaada ainetta kunnes tulee em. kolosta, anturi kiinni ja käyttö lämpimäksi pintaa tarkkaillen ja tarvittaessa lisäillen. Toki letkujen puristelukin niitä kuplia sieltä poistaa, jos mitään nyt jäänyt. Tuo anturin irroitus tehokas ilmataskujen eliminoija. Niin ja sisälämppärin lämmöt tietty täysille.

Okkei. Pittää tässä jossain vaiheessa lähtiä hakemaan romu poies.

Tuli otettua traileri lainaan ja kurvattua auto siihen.

Käynti oli ihan normaalia, ainut vaan että meinas melko kankeana käydä.

Miten tuo syyläri on kiinni? Yläpuolella on kilpsit ainakin, altapäin vissiin pulteilla?

^altahan tuo on vain rei`jissään, eli ylhäältä klipsit veke ja nosta syylärin pois.

etköhän sää osaa syylärin vaihtaa ja ilmata ku määki olen osannut Mutta tosiaan, riittää aika hyvi että avaa paisarin korkin ja antaa käydä ja puristelee letkut koviksi, tietysti jos tykkää ettiä antureita niin varmaan silleenkin onnistuu...

eety kirjoitti:......., tietysti jos tykkää ettiä antureita niin varmaan silleenkin onnistuu...

etkös sää tierä missä lämpötila-anturi on???

JNN kirjoitti: Niin ja sisälämppärin lämmöt tietty täysille.

Ja minkähän takia??
Tuossa Vectrassa ja monessa muussakin Opelissa on jatkuva kierto kennolle eli neste kiertää kennossa vaikka lämmöt olisi kokonaan pois.