Opel-keskustelufoorumi
https://opelclubfinland.fi/keskustelu/
https://opelclubfinland.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=196453
Ootko tarkistanut kallistuksenvakaajan puslat tai onko etujouset poikki?J.P.S kirjoitti:Nyt on keinot lopussa. Eteen uusittu tolpat kokonaisuudessaan, hammastanko johon tuli kokonaiset raidetangot ja koiranluut uuet. Hidastetöyssyissa metallinen lonksahdus toisinaan kuuluu. Joskus ei kuulu mitään vaikka yrittäis. Korjaamolla ei löydy väljää mistään. Kait se täytyy vaan antaa kolista.
Kai ne nyt poikki olevat jouset olisi havaittu, kun "tolpat" (eli iskarit) on vaihdettu uusiinopelvisio kirjoitti: Ootko tarkistanut kallistuksenvakaajan puslat tai onko etujouset poikki?
.Niin jouset on uudet myös ja kääntölaakerit ja tuki lautaset. Kallistuksenvakaajan puslia ei ole vaihdettu, silmämääräisesti ehjät. Täytyy ne vaihella vielä josko ne ois väljät.petrisa kirjoitti:Kai ne nyt poikki olevat jouset olisi havaittu, kun "tolpat" (eli iskarit) on vaihdettu uusiinopelvisio kirjoitti: Ootko tarkistanut kallistuksenvakaajan puslat tai onko etujouset poikki?
Ne vakaajan puslat voisi hyvinkin olla. Kääntölaakerit varmaan myös vaihdettiin?
Ne puslat on helppo vaihtaa. Muistaakseni e10 kannalla olevalla pultilla kiinni. Suosittelen pu-puslia vanhojen tilalle.J.P.S kirjoitti:Niin jouset on uudet myös ja kääntölaakerit ja tuki lautaset. Kallistuksenvakaajan puslia ei ole vaihdettu, silmämääräisesti ehjät. Täytyy ne vaihella vielä josko ne ois väljät.petrisa kirjoitti:Kai ne nyt poikki olevat jouset olisi havaittu, kun "tolpat" (eli iskarit) on vaihdettu uusiinopelvisio kirjoitti: Ootko tarkistanut kallistuksenvakaajan puslat tai onko etujouset poikki?
Ne vakaajan puslat voisi hyvinkin olla. Kääntölaakerit varmaan myös vaihdettiin?
Ei ollut mullakaan tuollaista klappia, mutta niin vain kolisi lautaset vaikka näyttivät päältäpäin ehjiltä. Oli 2002 -malleissa ainakin noita heikkoja lautasia, laatu muuttui myöhemmin paremmaksi (osanumero päivittyi pariin otteeseen, ja ns. huonon tien lautasista tuli vakiot).Rookeri kirjoitti:Ei mitää tommostaiskarin päästä kun piti kättä nii pieni klappi tuntui mut kuuluu varmaa olla? Pitäs kokeilla emännän autosta jossain vaihees ku ollaa yhtäaikaa kotona
Nämä vakaajan puslat kyllä kolaa ja narskuu myös, eikä ole järin pitkäikäiset edes Opelilta noudetut kumit joten pu on varma valinta jos ei halua jatkuvasti jumpata. Ovat kettumaisessa paikassa, räikkälenkki auttaa operaatiossa.opelvisio kirjoitti:Ne puslat on helppo vaihtaa. Muistaakseni e10 kannalla olevalla pultilla kiinni. Suosittelen pu-puslia vanhojen tilalle.J.P.S kirjoitti: Niin jouset on uudet myös ja kääntölaakerit ja tuki lautaset. Kallistuksenvakaajan puslia ei ole vaihdettu, silmämääräisesti ehjät. Täytyy ne vaihella vielä josko ne ois väljät.
Sattuneesta syystä piti joustintuet purkaa, näyttää siltä että patenttini on ollut toimiva, ei kuraa ja toimiva laakeri.Iro kirjoitti: 09 Touko 2015, 23:10 Tuota kuraa jos saisi estettyä pääsemästä laakeriin:
Tähän malliin:
Ei pitäis kuraantua??:
Vanhat laakerit olivat todella väljät, kestivät hieman yli kaksi vuotta ennekuin alkoivat ääntämään.
Vanhat laakerit olivat myös INA:n tekeleet, uudet olivat hieman erinäköiset, niissä oli pieni lippa ulkoreunalla.
Vanhat koiranluut(TRW) joutui rälläköimään, uudet tuli Biltemasta.
Nyt on hiljaista, vaikken erityisesti kolinoita kuullutkaan
Jos joku tuollasia kurasuojia haluaa omaansa värkätä niin vinkiksi se että, tuo reikä kannattaa mitoittaa jousilautasen pohjan kohouman mukaisesti jotta se istuu hyvin.
Ei käynyt selväksi, että mistä teit nuo suojat?Iro kirjoitti: 21 Touko 2018, 22:18Sattuneesta syystä piti joustintuet purkaa, näyttää siltä että patenttini on ollut toimiva, ei kuraa ja toimiva laakeri.Iro kirjoitti: 09 Touko 2015, 23:10 Tuota kuraa jos saisi estettyä pääsemästä laakeriin:
Tähän malliin:
Ei pitäis kuraantua??:
Vanhat laakerit olivat todella väljät, kestivät hieman yli kaksi vuotta ennekuin alkoivat ääntämään.
Vanhat laakerit olivat myös INA:n tekeleet, uudet olivat hieman erinäköiset, niissä oli pieni lippa ulkoreunalla.
Vanhat koiranluut(TRW) joutui rälläköimään, uudet tuli Biltemasta
Nyt on hiljaista, vaikken erityisesti kolinoita kuullutkaan
Jos joku tuollasia kurasuojia haluaa omaansa värkätä niin vinkiksi se että, tuo reikä kannattaa mitoittaa jousilautasen pohjan kohouman mukaisesti jotta se istuu hyvin.
Tän tyyppisestä : https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/ ... ID=1546269
