Opel Club Finland (OCF)

vesieristeeltä näyttää... lähtiskö jos saisi pakkasella taivuteltua tuota mattoa?

Themazgu kirjoitti:vesieristeeltä näyttää... lähtiskö jos saisi pakkasella taivuteltua tuota mattoa?

Tuon kokeilu taitaa jäädä ens talveen... tuo töhnä on ollut tuossa kuukausia tai vuosia eikä se ihan kuivalta tunnu vieläkään.

Leima tulla napsahti.
Vähän koneen lämpötilan kanssa ongelmia muuten toimivan vekotin.

combo otettu tänään ajoon. enää ei ole lämpö ongelmia. yllättävän helppoja vikoja ollut tähän asti saas sitten nähdä mitä tulevaisuus tuo tullessaa.

Joku päivä pitää askarrella noille työvaloille ja majakalle käyttötaulu penkkien väliin, sekä pakoputkistoa vähän tutkia kun osuu pohjaan jostai kohtaa. putken pää on ilmeisesti peruutettu johonkin aikoinaan niin voi johtua siitä.

Omega siirtyi seuraavalle käyttäjälle viikko sitten ja vaihdossa tilalle tuli -93 GSI Astra.




Astran huolto ohjelma lyhykäisyydessään
- Öljypohjan vaihto peltiseksi. oma alumiininen halki.
- Pakoputki muokkaus. ottaa kiinni pohjaan.
- Alusta mahdollisesti lähemmäksi alkuperäistä lentokorkeutta.
- Jakohihnan vaihto myös lähestyy uhkaavasti

taisit viimeviikolla ajella tuosta ohi, kun otti gsi silmään. komee on

V-V kirjoitti:taisit viimeviikolla ajella tuosta ohi, kun otti gsi silmään. komee on

pyhäautona ollut tähän asti eli kahtena sunnuntaina olen ajellu.


vanteita ja renkaita tähänkin saa tarjota vaihdossa voin antaa 16" azevit 5x110 jaolla

Astraan tulevat vanteet voisi näyttää kivalta combonkin alla

Astran öljypohja vaihtui peltiseen. ajovaloiksi vaihdoin mukana tulleet rinkelisilmät, nyt kaipaa sitä faceliftin maskia mutta sekin järjestynee ensikuun alussa.

Kesävanteet vaihtui alle vaikka renkaat onkin huonot. Toisaalta ei ne sileät talvirenkaat sen paremmat ollu.
onko muilla kokemusta voiko murrokset täristää madalluksen takia vai onko nuokin renkaat epätasapainossa.


ps. Combo voi olla lämmin talvella. Koneen lämmöt 95 ja sisään tulevan ilman lämpötila 78 astetta, saunapaku. Maisemakin sopii teemaan

Viikonloppu mennyt alusta hommissa. veljen mv6:seen etutukivarret, koiranluut ja vähän raidetandonpäitä.
Astrassa alkoi etupäästä kuulua pahaenteistä kolinaa. Iskari heilui tolpan sisällä ja tolpan mutteri vedetty mikkiliimalla kiinni. eli tolpan vaihtoon. onneksi oli varastossa vectran etuakseli mistä löytyi tarvittavat osat.

vanhatolppa on ollut vähän pehmoinen

on taidettu antaa joskus ensiapua

Combo on tälläviikolla meinannut heittäytyä hankalaksi. Maanantaina töiden jälkeen kaupan pihalta ei lähtenytkään käyntiin kun virta oli loppu. no sain kuitenkin hetken odottelun jälkeen käyntiin ja yöksi laturiin. Tänään tutkin laturia niin heräte virta johto oli irronnut ilmeisesti viikonlopun syylärin puhdistus jumpassa. Laittelin samalla paremmat abikot johtoihin ja suojailin muutenkin. Nyt lataa 14 volttia niin jospa se toimisi. Toinen pidemmän aikaa ihmetyttänyt vika on pieni polttoaineen haju kone huoneessa lammikko auton alla parkissa. jakopään puolimmaineen suihkun luona vähän hikoilua havaittavissa. Vuoto ilmeisesti paluulinjassa jossa on epämääräinen letkuliitos. Käynnissä ollessa pientä kuplimista suihkun juuressa, lieneekö suihku löysällä?

Kesärenkaat löytyi myös susirajan rompepäiviltä. Saas nähdä kuinka jäykkä on pienemällä ET:llä ja 185 renkailla käännellä kun ei niitä tehostimia ole.

combon laturi pelaa. Polttoainevuoto näyttää olevan kurissa parilla klemmarilla. Kesärenkaat vaihdettu alle, nyt jo vähän tulee ulomma kuin olin ajatellut mutta kuvio jää kaaren sisäpuolelle eli ei haittaa. yllättävän hyvä ajaa ja kevyt käännellä vaikka vähän epäilytti.
tyyliltään -80 luvun melberit on paremman näköiset kuin suurin osa nyky tinavanteista.

caravan69 kirjoitti: Kesärenkaat vaihdettu alle, nyt jo

Pärjääkkö ny varmasti jo kesäkumeilla?

astrassa on kitkat eli ei hätää