Opel Club Finland (OCF)

Siinä muutamia kuvia sarjan eri tekovaiheista, jostain syystä en saa kuvia näkymään tässä kun herjaa jatkuvasti kuva koosta....

Homma alkoi kollektorin osien tekemisellä:



Siinä melkein valmis tuotos:




Sitten tallille tuumailemaan mihin se turbo sitten mahtuisi:




Putki kerrallaan se siitä alkoi muotoutumaan ja suunnittelu on ihan omasta päästä :






Tänään olis tarkoitus heppailla nuo loput putket kiinni ja käydä koesovittamassa että varmasti passaa paikalleen. Risut ja ruusut tervetulleita!

Minkäkokoista tuo sarjaan käytetty putki on ?
Näyttää aika isolta.

Ulkohalkaisija 42,2mm / sisähalkaisija 37,2mm .... Alkujaan meinasin tehä kokoa suuremmasta vielä mutta päädyin sitten tuohin ja tuo kuva kyllä hiukan vääristää tuon putken kokoa

Nyt on kaikki putket heppailtu kasaan:



Mahtui jopa paikalleen ilman koesovituksia rakenteluvaiheissa:




Nyt jää hyvin tilaa downpipelle kun aluksi mietin sitä että tulee aikas ahdasta saada menemään sarjan ja jarrutehostimen välistä putki alas

Meinasitko tiggailla tuon kasaan? Hioo vaan nuo knöölit tasalle ennen hitsausta. Ite oisin vielä viistäny nuo putkien päät, vaikka onhan tuohon näköjään rakoa jätetty.

Mutta näyttää jälki semmoselta, että turha täsä on hirviästi neuvoa, että siitä vaan, hyvää tulee.

Juu joko ite tiggailen tai sitten annan ammattimiehen tehdä homman, tulee ainakin siistit saumat Ja eka sarja minkä oon koskaan tehny, ei paha omasta mielestä

Laita noi kuvat -tägien väliin, niin ne näkyy tällei.



Pirusti mukavampi lukea topiccia, kun ei tarvi klikkailla joka kuvaa erikseen auki. Varsinkin, kun tässä topicissa tehdään jotain mielenkiintoista...

Kiitoksia Keme! Nyt on osa kuvista muutettu ja alan jatkossa laittamaankin ne näin, parantaa huomattavasti topicin ilmettä

Päivitellääs tätäkin vaikkei itse autolle ole pystytty mitään tekemään tilan puutteen takia.

Sarjasta tuli nyt tuollainen, suurimmaksi osaksi itse tiggailtu kasaan. Hukkaportille pitää tehdä vielä jossain vaiheessa paikka tuohon kollektorin kylkeen.



Tuotakin piti operoida että mahtui tuon sarjan kanssa paikalleen


Jäähdyttimien alakiinnikkeet tuli myös väsättyy


Ja kun ei halliin päässyt autoa laittamaan niin hyödynnetään sekin aika muihin pisteosien valmistukseen. Hain paikallisesta rautakaupasta 114mm putkea ja 2mm rosterilevyä.


Siinä nippoja vaille valmis keruusäiliö. Ekaa kertaa rosteria hitsanneena tyydyn tuohon hitsaus jälkeen


Ja mosa näyttää tältä tässä vaiheessa. Vielä odotettava muutamia osia niin voisi laittaa paketin takaisin koriin kiinni


Ens viikolla pitäis tulla kiinasta silokooniletkua ja jossain vaiheessa pitäisi tulla myös se mutekin lippa matkahuoltoon.
Seraavassa päivityksessä jos olisi jo jäähdyttäjät paikallaan ja putket koneessa kiinni, jatketaan

Ne kommentitkin ovat tervetulleita!

Hyvää jälkee teet kyllä, innolla oottelen projektin edistymistä
ei vissiikää nyt oo korille hirveitä tapahtunu?

Kiitosta! Joo korille ei ole nyt ihmeitä tapahtunut kun hallissa on ollut muita projekteja viikonloppuna olis tarkoitus työntää koppa takaisin halliin ja alkaa laikkaamaan keulasta turhia peltejä pois jotka jäävät etulipan alle ja samalla tehdä myös tilaa tuolle 75cm leveelle coolerille taka-akselin vaihto olis myös jossain vaihees työn alla kun saan kynät hommattua taakse ja muut yms. tukivarsien korvalliset ja puslat

Tätäkin ehditty tekeen koulun ja käyttiksen laittamisen lomassa.

Melkeen valmis cooleri, parit hitsaukset vielä. Alkuperiään DAFin keulilta, kokoa on 750 x 450 x 70


joutu ottaa runkopalkeista molemmilta puolilta jonkuu 3cm pois tavaraa että mahtu paikalleen. Kennosta hihnapyörään on tilaa joku 10cm verran..


Se vakio egr systeemi kun ei mahtunu olemaan paikallaan ja egr piti tulpata niin tein tuollaisen laipan jossa on vain tuo vesilähtö, mihin tuosta letku muuten menee???


Kone odottamassa paikalleen pääsyä


Sinne se jäi pukkien päälle odottamaan huomisia sepityksiä..


Ne risut ja ruusut tervetulleita!

oispa itelläki tohon mallii tilaa :/ vie nuo kaks sylinteriä tilaa

minkä kokonen tuo kenno osa on välijäähdyttimes? 2,5" lähdöt?

Itse kenno on n. 650 x 400 x 70. pitäis hommata joku imevä litteä flekti tuohon kun se oma ei mahdu tuonne :/ 2,5" lähdöt on eli samankokonen mitä kaasuläppäkin on

Aijai ku on asiallista!! Ei pitäs mennä lueskeleen tälläsiä ollenkaan. Varsinkin kun oman projektin otteessa lukee KATALYSATOR!!!!!!! Mutta ei muutaku zemppiä rojektiin, ja innolla odotan uutta matskua!!