Opel Club Finland (OCF)

feni kirjoitti:

feni kirjoitti:

feni kirjoitti:Itel 18'' RH:t 255/35-18 kuvan saatte piakkoin.

ja tottakai kaaret pokattu ja kunnon spacerit räyh

Edessä 8,5'' x 18'' ja takana 10x18''
Kunhan jaksan huulet kiillottaa niin kehtaa laittaa kuvaa =D

Mulla hankittuna RH ZD 18" leveydet 8,5" ja 10".
Onko sopiva rengastus 235/40/18 ja 255/35/18 ?
Mahtuuko taakse ilman kaarien muokkausta?
Kyseessä on siis adapterivanteet, onko tietoa mikä adapteri/spaceri paksuus on hyvä? (Ite mittasin että n. 20mm paksuinen adapteri olis aika lähellä.)

Riippuu paljolti siitä, että mikä ET vanteissa on.

235 tai 225

Tuunari_ kirjoitti:

feni kirjoitti:

feni kirjoitti:

feni kirjoitti:Itel 18'' RH:t 255/35-18 kuvan saatte piakkoin.

ja tottakai kaaret pokattu ja kunnon spacerit räyh

Edessä 8,5'' x 18'' ja takana 10x18''
Kunhan jaksan huulet kiillottaa niin kehtaa laittaa kuvaa =D

Mulla hankittuna RH ZD 18" leveydet 8,5" ja 10".
Onko sopiva rengastus 235/40/18 ja 255/35/18 ?
Mahtuuko taakse ilman kaarien muokkausta?
Kyseessä on siis adapterivanteet, onko tietoa mikä adapteri/spaceri paksuus on hyvä? (Ite mittasin että n. 20mm paksuinen adapteri olis aika lähellä.)

Nyt löytyi. Valmistajan mukaan B Omegaan 25mm paksut adapterit.
Niiden kanssa ET.t.
8,5" x18 ET 35mm
10" x18 ET 29mm

Mahtuuko näillä taakse mankeloimatta 265/35/18? Suojaisi vannetta vähän paremmin kuin 255.

Farkkuun menee ainakin 10x17 et 30 ja jää vielä tilaa. 245-45r17 jää vielä 20mm tilaa kaaren väliin, eli luulisi nuokin sopivan ainakin farkkuun. Sedanissa taitaa olla joku sentti vähemmän tilaa.

Talvipyörinä RH ZW1+nokian nastat
Edessä 8.5"x17" ET 27
Takana 9.5"x17" ET 0

Vähän on ujot, varsinkin etupyörät.Tuli vielä nostettua autoa edestä n.4cm ja takaa +6cm,vähän oli outo fiilis ajella "korkeelta".

Paska kuva paskasesta autosta :

By kadettgt at 2011-12-12

toinen:

By kadettgt at 2012-02-08

Miks sää sitä noin paljon nostit

jariz kirjoitti:Miks sää sitä noin paljon nostit

Miks sitä ylipäätään piti edes nostaa?

omega16T kirjoitti:

jariz kirjoitti:Miks sää sitä noin paljon nostit

Miks sitä ylipäätään piti edes nostaa?

sun kilsoilla se on ihan sama miten matala se on

Ari-S kirjoitti:

omega16T kirjoitti:

jariz kirjoitti:Miks sää sitä noin paljon nostit

Miks sitä ylipäätään piti edes nostaa?

sun kilsoilla se on ihan sama miten matala se on

Totta tuokin...mulle melkein vois esittää kysymyksen miks autoon pitää vaihtaa talvirenkaat
Noo...viime talvesta poiketen ne on nyt kuitenkin alla ja auto vielä matalampi kuin kesällä.

6power kirjoitti:Unohtui yksi työvaihe välistä. Vesihionnan jälkeen ajelin vielä porakoneeseen tulevalla metallinkiillotus setillä,
narulaikka ja huopalaikka ja sitten vasta se metalpolishit pintaan.

tota et varmaan sit laittanut lakkaa enää vai? sori oon vähä huono näis maali tuntemus asioissa....

Juu ei lakkaa kun se kellastuu ja himmentää kiiltoa.

Kysytääs täällä. Miten nuitten venytettyjen renkaitten kanssa, eli minkä verran voi huoletta venyttää ilman, että tarvii pelätä että pamahtaa paikaltaan? Esim. jos vaikka sladittelee kesäkelillä? Suunnitellu 205/40 8,5 leveälle ja 235/40 (tai 255/35) 10 leveälle. Siis nuohan on tosi kesyjä venyjä, että ei luulis olevan ongelmaa, mutta kyselenki niinku yleisesti.

omega16T kirjoitti:

jariz kirjoitti:Miks sää sitä noin paljon nostit

Miks sitä ylipäätään piti edes nostaa?

Juu, nostin autoa madallusjousilla...

Ihan käytännön syistä kun joutuu talvellakin sen +15tkm ajella ja traileriakin useasti kiskoa.Syksyllä väliaikaisilla 16" talvipyörillä ja kesä madalluksella kului jo yhden kärryn sähkösarja poikki + pakoputki jäi joka kynnykseen ja töyssyyn kun oli oikeasti aika matala.

no sellanen asia viel et pitääkö tuohon kiillotetun alumiini päälle vetää jotain...? vahaa...?

On muuten toi kiillotettu alumiini hienoa.... oikeestaan sanoisin et on hienompi kuin noi "kromattu" alumiini vanteeita....