Opel Club Finland (OCF)

Avon loput osat sain maaliin, vissiin mahdoton tehtävä saaha samansävystä maalia tehtyä. No saapi olla. Jotaki tämännäköstä tulossa..



Vanteiden kohtaloa tähän vielä mieti kun ei nuo etuset mee piiloon vielä kapeammilla kumeillakaan.

Ei tuo gsin etupuskuri istu oikeen huonostikaan, sisälokareita täytyy leikata, tehä uudet sivukiinnikkeet, tuo maskikaan ei istu puskuriin. Ja ylläripylläri, ruostetta löysin takarattaiden kotelosta. Jospa sitä ei muualla ois. Paska auto, ei ois pitäny ostaa nettiauton kalleinta ja huonokuntosinta avoa. No siinäpähän oppii eli luultavasti ei.

Signumi kävi laatikkoöljyn vaihdossa ja alko melko karkeasti pykältelee ku ei meinaa jakkaralla pysyä. Kahesti käyny samalla pajalla valohoidossa ja kerran Åströmillä, ei oo vieläkään kunnossa. No nyt lopulta ens viikolla huuhellaan laatikko vaikka olin kyllä siinä uskossa että se ois tehty aikasemmin. Jos ei sillä korjaannu nii ajan avon pihalle ja tällä kylkeen.

Ei oo onnistunu tämä antipatian korjaus ihmisen elämää kohtaan ooppeleita nakertamalla, taijan alkaa tämän vitutuksen ansiosta rakentaa ennemmin joukkotuhoasetta. Vittu.








Pannaan loppuun vielä vaikka vituttaa ku mikään ei mee kohtuuella paitsi rahat

MasaKoo kirjoitti:vaikka vituttaa ku mikään ei mee kohtuuella paitsi rahat

Erittäin tuttu juttu.

Vaan jotenkin sitä aina sinne pajalle jaksaa lähteä lisää ruostetta etsimään

Avon vanteet lähtee kiertoon, ei millään mee etuset kaareen vaikka umpiäffässä meni, en tiiä miten voi olla mahdollista. Mut ku ootte nii innokkaita vanteita ehottelee nii tähän pitäs löytää 9x16 ja ET väh. 20

MasaKoo kirjoitti:Avon vanteet lähtee kiertoon, ei millään mee etuset kaareen vaikka umpiäffässä meni, en tiiä miten voi olla mahdollista. Mut ku ootte nii innokkaita vanteita ehottelee nii tähän pitäs löytää 9x16 ja ET väh. 20

7x15 rialit multa etuset ET 20 ja takaset ET 12

Rizla^^ kirjoitti:

MasaKoo kirjoitti:Avon vanteet lähtee kiertoon, ei millään mee etuset kaareen vaikka umpiäffässä meni, en tiiä miten voi olla mahdollista. Mut ku ootte nii innokkaita vanteita ehottelee nii tähän pitäs löytää 9x16 ja ET väh. 20

7x15 rialit multa etuset ET 20 ja takaset ET 12

MasaKoo kirjoitti:Äääh mittää rialeja

Onhan tässä vielä hetki aikaa katella sarjaa, samoten hastraan jotaki ratasta, nuo nykyset laitan signumiin. Seki kävi taas laatikkoöljyn lutrauksessa ja nyt alko pelaa ihan kohtuudella, varmaankin laitan vielä gm:ät kuhan saahaan nosturi omalle hallille.

Avoon rupesin ovipahveja turaa, vaatimattomat 7 elementtiä per ovi, kojelautaan ja peilikolmioihin muutamat ja takakylkiin muuan pari, jokohan nuilla pikkukaljoissaan veisut soittais.

Hastraa yritettiin äskön herättää hangesta, oli ensinnäkin jonkunlainen neuvottelu että pääsi autoon sisälle että ois talliin vieny mut akusta oli tullut jalkapallon muotonen Tähän ostin tänään pikku päätteen konttiin, jos sais vähän eloa nuihin kovaäänisiin. Kuhan pirssi saahaan sisälle, sisusta purkuun ja katto, lattia ja takaovet mattoa täyteen, johdotuksia isontaa ja tehä varapyöräkoteloon teline kahdelle akulle. Etuovien pahveja täytyy alkaa myös kuiduttaa. Meinasin tehä vielä tukitangon katon ja lattian väliin etu-ja takapenkkien väliin mut saa nähä.

Avoa kävin johdottelee, nyt menny n. 50m ja kolmisenkymmentä vielä menee. Saranatappeja vaihtelin ettei nuo ovipalat raavi helmoja, eka laitoin topranit ja ei kummentunu, hain Åströmiltä alkuperäiset (tai vastaavat) ja välykset hävis. Samalla tuli konttia vaimennettua, oviin ei päässy käsiksi ku ikkunat ei toiminu? No eiköhä siihenki syy löydy.

Puolikupit tuli eteen penkeiksi, pittää kiskoja ihmetellä kuhan johdotukset on tehty. Takapenkkejä meinasin kokeilla VHT maaleilla värjätä samoten ku ovipahveja, saa nähä onko ne värit hanurissa Alkaa olla jo vähä mukavempi touhuta ku saa jotain näkyvääki aikaseksi.

Tais olla liian vaativa homma löytää hastraan uudet vanteet, ei vaan millään mitään mielenkiintosta tahdo löytyä (tai on vaan liian vähän rahaa). Jos ei muuten niin täytyy nuo nykyset ehostaa ja laittaa lättyä lisää, cambbeerit silmälleen.

Eilen se kuiten jo vietiin talliin ja kattelin mitä siinä on ohjelmaa ja mitoin uutta koteloa konttiin, aika täyteen tulee Englannista löyty täysnahkasisusta, sen ku raskis vielä investoida, nuo nykynenhän on jäätävästä seuraava. Tais vaan karata nuo ratiohommat sen verran ettei ihan kaikkea pysty kerralla laittaa.

Hinkkaa ja uudet vanteet Tai sitten ei.



Puskureihin vielä pohjat ja hinkat päälle nii pääsee värjää, konepellin maalaan "muutaman" kiveniskun takia. Kaikkea pikku nakertelua lisäksi.

Avoki alkais ulkoa olee tikissä, alusta ja vanteet vielä Ratiovehkeissä meneeki joku tovi laitellessa.



Vähän hapettuneita kuvia, ei sampsunki tykänny kaivoreissusta.

Jotaki taas roplattu..

Etupuskimeen laitoin alkuperäset lokarinkiinnikkeet, alkoi istumaan jo ihan hyvin.



Hinkkaa kalikoihin



Takapuskurista helman sauma pois



Keula alkaa olemaan sopivalla korkeudella, ekassa töyssyssä käy niks ja naks



Uudet vanteet tilattu ja tulossa. Takalasin vinkkarin otin pois.. kattokaiteille pitäs vielä jotain tehä. Pittää miettiä miten siihen nakertelis jotku pätevät listat tilalle. Ja kaikkea muuta mukavaa.

Mammalle hommattiin pimpattavaksi tollanen corsa 1.3cdti:llä. Jännä nähä mitä tapahtuu

Näyttää erittäin hyvältä tuosta corsasta vois saada näppärän pelin aikaan

Onko tuolla tallissa kosteutta vai tupakansavua vai miksikä nuo kuvat on noin "utuisia"?

Kävi tämä sampsunki kaivossa, kuvista tullu sen jälkeen kohtuu kämäsiä.

Kaveri pisti päivällä viestiä et vanteet on tullu. Lisää hiottavaa

Hoo astraa..

Takapuskuri vielä hioa niin saisi osat viedä maalarille. Mieli tekis itelläkin maalata mut kun nyt täytyy tulla priimaa kerralla niin aattelin luottaa ammattilaiseen.

Takalasin tulppa tuli parissa päivässä Saksasta Uudet vanteetkin tuli, sikarumat mutta leveet 9,5x18. Niitä alettu hiomaan, vielä kaks hiomatta. Vittumaista hommaa kuumeessa tehä. Rengas-onlinesta tilasin 215/35 gummit ja kirjoitin kaupungille vittuilu/uhkausviestin tuosta kämpän vieressä olevasta hiastetöyssystä, koska puskuri tulee jäämään siihen.

Etutuikut apache teippas uudelleen, kiitos hänelle siitä. Kambbeeripultit, shimmilevyt ja epämääräinen valikoima speissereitä hommattu. Takavieterit aattelin ottaa kainaloon ja lompsia romarille lyhyempien bongaukseen, nyt siis coilijouset ilman säätöpulikoita, alemmas pitää saaha. Ja kaikkea pientä kivaa. Ratiovehkeitä rakennellaan pikkuhiljaa kuhan ulkoset hommat on jotenkin tikissä, kartiopinta-alaa ihan kohtuullisesti kuten watteja myös. Pittää nuo varastot johonkin tyhjentää

Pikkuhiljaa tautiki voitettu nii vois jatkaa.. maaleja kävin tänään hakee, koppaan ja vanteisiin. Vanteiden väri jää taas nähtäväksi ku värisokea karttoja katteli Mut aika rauhallisella värillä maalataan. Takapuskuri oottaa vielä hinkkojen hiomista.

Testailin vähä vanteita, näkeee millasta lättyä tarvii laittaa.. eteen luultavasti piisaa 5-8mm ja taakse 5mm. DPD yritti tuua kumejaki tänään, huomenna jos ois kotosalla. Saa nähä minkälainen wheelgäppi tulee nuilla kumeilla, edessä ei alaspäinkään voi oikeen mennä jos jonnekin halajaa ajaa. Ehkä se parempi koko ois ollu 19"..

Edestä



Ja takaa



Vloppuna pääsee vasta vanteet maalaan. kompura oli antautunu tallilta.

Hyvin näyttäisi tulevan kaarelle