Opel Club Finland (OCF)

Väriksi valikoitui mocha latte
Tuo kuva ehkä lähimpänä totuutta miltä väri näyttää, mutta valaistus yms vaikuttaa siihen.
Jos ihan helvetin ruma on niin samalla peittelyllä sit uusi väri päälle
On ainakin sleeperiväri

Sokkeliväri

?! kirjoitti:Sokkeliväri

Sehän oiskin ainutlaatuinen tuunaus, kun hiertäisi pintaan rouhe-ykiä.
Voittaisi moneen kertaan nähdyt karvamattokötöstykset.

Joopajoo...Ei paljoa tällä rintamalla edistytty
Maalaus jäänyt kun työntekijä pulaa yms. Eipä sille kiire ole mutta syö vähän motivaatiota välillä Maalit olis valmiina mutta pohjat vaatii viimeistelyn. Vahvistusta osarintamalle sain tänään, kun ostin kaverilta alkuperäisen gte:n taka-akselin teräsjatkeella ja 3,89 välityksellä

Tämäkin pikku hiljaa taas edennyt Pohjat olisi liki valmiit. Vielä kun maalarille tulee tilaa niin auto raahataan sinne ja ruiskutetaan lisää hiontaväriä ja varmistellaan kaikki pinnat. Ohc koneen sain haettua kaverin varastosta missä maannut about 6v Se purettu ja pitäisi roudata kampura ja lohko tarkastukseen. Splendililtä tilasin kaikki uudet uretaanipuslat perään ja vakaajalle uudet kumit. Samoin tukilaakerin ja vahvemman donitsin yms. Eteen ja taakse uudet lasintiivisteet. Kaikki perän laakerit myös että saisi aloittaa lukon sovittamista.

Tuossa perän tekemisessä ei kannata sitten rikkoa niitä uusia laakereita painelemalla niitä edes takaisin shimmaus vaiheessa. Kannattaa teettää jossain pajalla laakerin kanssa ns. nollavälyksellä lukkoon sopiva sovitepala (=laakerin malli), joka on sitten helppo ottaa pois ja pistää takaisin. Kun on sen kanssa mielestään oikeassa hammaskosketuksessa niin laittaa laakerin paikalleen ja tarkistaa, että hammaskosketus pysyi samana.

jezze rs kirjoitti:Tuossa perän tekemisessä ei kannata sitten rikkoa niitä uusia laakereita painelemalla niitä edes takaisin shimmaus vaiheessa. Kannattaa teettää jossain pajalla laakerin kanssa ns. nollavälyksellä lukkoon sopiva sovitepala (=laakerin malli), joka on sitten helppo ottaa pois ja pistää takaisin. Kun on sen kanssa mielestään oikeassa hammaskosketuksessa niin laittaa laakerin paikalleen ja tarkistaa, että hammaskosketus pysyi samana.

Joo pitää tarkkaan tutkia miten laittaa Oon niistä 60&70 clubin ohjeita koittanut päntätä päähän

Postisetä toi tänään paketin Saksasta
Uudet etu- ja takalasintiivisteet, peränjatkeen vahvempi donitsi ja kumit, taka-akselin uretaanipuslat, kallistuksenvakaajaan uudet kumit, kaikki perän laakerit ja tiivisteet. Pian kun maalarin kiiret hellittää niin saa kopan maalaukseen

En nyt haluaisi maalata piruja seinille, mutta kuulemma aika onnettomia nuo vahvemmat donitsi kumit, halkeivat ja jyristävät paljon, mutta toivotaan parasta ettei tämän kohdalla pitäisi paikkaansa

Hieno projekti!
Mihin kadetti menee maalaukseen? Ihan vaan uteliaisuuttani kysyn..

ascona77 kirjoitti:En nyt haluaisi maalata piruja seinille, mutta kuulemma aika onnettomia nuo vahvemmat donitsi kumit, halkeivat ja jyristävät paljon, mutta toivotaan parasta ettei tämän kohdalla pitäisi paikkaansa

No sitten laitetaan vanha pehmee takaisin

rausku72 kirjoitti:Hieno projekti!
Mihin kadetti menee maalaukseen? Ihan vaan uteliaisuuttani kysyn..

Kiitos Menee Haanpään villelle maalaukseen

Jännä väri kyllä tulossa tällanen täytyy joskus vielä hommata itellekki, olin varmaan 15 ku setä kauppas tällasta limen vihreetä mulle, vieläki harmittaa ku en saanu rahoja kasaan

tuominiemi kirjoitti:Jännä väri kyllä tulossa tällanen täytyy joskus vielä hommata itellekki, olin varmaan 15 ku setä kauppas tällasta limen vihreetä mulle, vieläki harmittaa ku en saanu rahoja kasaan

Toi väri vähän vaihtelee kuvien mukana kun netistä katselee
ton kuvan mukaan väri valikoitui mutta nähtäväksi jää kuinka erilainen tulee



Purkissa

Varmasti sopii coupen muotoihin mää tykkään perus väreistä