Opel Club Finland (OCF)

Joo en tarvii ku dp:n, nii ei viitti tota 1500€ marteliusta lähtee silppuu et sais ton sopimaan.
Aika sikahintanen mut eipä oo ite tarvinu maksaa.
Kai se 2,75" riittää ihan hyvin, vaik putki oiski 3".
Myy toi sun dp mulle jos ite hankit toisen.

on muuten nätti peli ja uskomattomasti olet jaksanut tunettaa, ihan niin ku opel mies.

Jotain pientä piti tämän talven ratoksi keksiä ja päätin sitten ottaa keväästä otteen ja tehdä ensimmäisen asennuksen.
Tälläkin kertaa käytännöllisyys ennen kaikkea Eli ikkunoihin asentelin Heko:n tuuliohjaimet.
Nyt on nättiä jättää koirat autoon ja avata vaikka kaikki ikkunat raolleen ilman että kaikki timot näkisi mahdollisuutensa tai vettä sataisi sisälle.
Ja oikeastaan nuo näyttää varsin hienoiltakin (vaikka olen aina niitä vierastanutkin)

Asennus:Vaikeus : 1/5
Aika: 20 min
Hintaa: n. 50€

0.1 Tilaa ebaystä osat http://stores.shop.ebay.co.uk/J-J-autom ... QQ_armrsZ1
0.2 Odota 4 päivää

1. Puhdita tiivisteet
2. Ota teippien päältä suoja pois
3. Laita paikalleen
4. Ikkunat kiinni ja menoksi

Todella kliini Astra. Mutta nuo tuuliohjaimet ovat aivan hirveät, Boah:n mielipide.

okei luulin että tossa ois vain kaks osaa mut melko hieno kun siinä on kolme osainen toi, vai harittaakos mun silmät vain

joo yllättävän hyvin noi sopii

Aina olen ollut tuuliohjaimia vastaan ulkonäön puolesta, mutta nämä kyllä yllättivät positiivisesti

^samaa mieltä, yllättävän hyvän näköiset tuuliohjaimet

On tosiaankin hyvän näköiset,ei ole sellaiset norsunkorvat niinkuin yleensä.

Mun mielestä nuiden tuuli ohjainten valmistus sais lailla kieltää. Sun pitää laittaa a8 nii eikös siinä ole aurinko kenno kattoluukku joka jähyttää autoa sitten parkissa.

Kiitokset kaikista kommenteista.
En ole itse omaa autoa nähnyt tuon asennuksen jälkeen, kun on ollut kaikenlaista juttua . Mutta päätin, että sitten kun joskus sen näen ja saan jopa käyttöön, on aika pultata osaa kiinni. Tein myös putkiston suhteen päätöksen ja tilasin doc-powerilta 2.5" cat-back putkiston. Järkiperusteinen valinta (lue: käyttöauto) ja kuulostellaan tuo nyt aluksi. Jos ei puhise ja pauku riittävästi, niin piper:n 3" hormiin vaihdetaan.
Alkaa olemaan autolle kaikki "pikkujutut" tehty, joten parempi alkaa säästelee vaikka tasauspyörästönlukkoa ja uusia jarruja varten.

Kyllä ootellaan innolla sitä miltä toi sitten kuullostaa kun kaikki palikat on kiinni Ja eiköhän toi 2,5" rännikin ihan sopivasti pauku!

enne kirjoitti: Alkaa olemaan autolle kaikki "pikkujutut" tehty, joten parempi alkaa säästelee vaikka tasauspyörästönlukkoa ja uusia jarruja varten.

Meinaatko ihan jotai isojarrusarjaa vai mitä?
Eikös tossa ole aika kookkaat levyt ihan vakiona? 308mm?
Quaifeen lsd:täkö meinasit vai mitä kun meinasin että vois omaankin kippoon sellasen hankkia jossain vaiheessa.
En nyt äkkiseltään muista enkä jaksa millään ettiä niin onko/oliko tällä tarkotus käydä radallakin ajelemassa?

emsii kirjoitti:

enne kirjoitti: Alkaa olemaan autolle kaikki "pikkujutut" tehty, joten parempi alkaa säästelee vaikka tasauspyörästönlukkoa ja uusia jarruja varten.

Meinaatko ihan jotai isojarrusarjaa vai mitä?
Eikös tossa ole aika kookkaat levyt ihan vakiona? 308mm?
Quaifeen lsd:täkö meinasit vai mitä kun meinasin että vois omaankin kippoon sellasen hankkia jossain vaiheessa.
En nyt äkkiseltään muista enkä jaksa millään ettiä niin onko/oliko tällä tarkotus käydä radallakin ajelemassa?

Jotain 330-340 mm settiä. Tai sitten pitää tyytyä noihin OPC mallin 322mm jarruihin.
JA kyllä juurikin tuota lukkoa (n.700€) itselle olen hommaamassa
Eiköhän jossain ratapäivillä ainakin käydä katsomassa onko mitään järkee.

Tuskin vielä noilla tehoilla etuvetosessa kannattaa lukkoon rahojaan tuhlata...