Opel Club Finland (OCF)

Heh, voi olla että muutama tuleva viikonloppu vielä vierähtää tuon kans. Nyt voi mennä jokunen viikko taas että ehtii lomittamaan navetalla.

Kardaanitunnelilla tuli tehtyä hydrauliputkesta mallia ja parit pellit ilmesty niiden ympärille. Jonkusen illan kun kerkeäis lomittamaan mulliklupilla niin vois saada jotain aikaseks. Nyt sitä ihmettelee ja miettii puolet ajasta. Kardaanin saa varmaan tehtyä ens viikolla, kova luotto omegan ristikkoniveliin..





Koriliimalla saa onneksi piiloon itse tehtyjä asioita.

Komjan näköistä on

Piti tehä tuommonen pieni huoltoluukku, sieltä kautta on helmpompi kiristellä vaihdelaatikon pultitki Jos tuon kiinnittelis vielä uppokantakuusiokolopulteilla. Takimmäinen poikittainen rhs-palkki on vaihteiston kannakerauta pulttiliitoksilla, saattaa helpottaa elämää kun joutuu kuitenki kerran kuussa irrotteleen lootaa.



Kuskinpenkki näköjään mahtu vielä paikoilleen ja jos sille vielä väsäis kiinnityspaikat ennenku tekee pohjapeltejä. Ois hyvä tavote saada pellit tehtyä maaliskuun aikana niin sitte vois alkaa tekeen jotain muutaki...

Yllättäen taas menny kuukausi ettei oo tullu tehtyä oikeastaan mitään. Kardaani valmistu ja pari runkopalkkia vielä löysi paikkansa.

Nyt pääsis tekeen viimeset pohjapellit ja tavote olis että jonkin sortin maalia pääsis vetäsemään sisätiloihin Toukokuun alussa.

Hyvältä näyttää

Lauantai-illan ratoksi veistelin pohjaa apukuskille. Pellit loppu kesken niin seuraavaks vois tehä jotain muuta vaihteeks.

Kovin paljoa ei ole homma edenny mutta pitää päivittää jotain aina puolen vuoden välein.



Pohja maalattu jollakin muotoa ja perä laitettu paikoilleen. Sisätilat maalautan varmaan kaverilla ettei kaikkea paskaa ite koita tehä



Lasikuituset lokarit ei ole kovinkaan paljoa kevyemmät mitä alkuperäiset joten voi olla etten laitakaan niitä.





Ahtoputket piti viedä eri kautta taas kun cooleri vaihtui.

Jos vuodenvaihteen jälkeen jatkais taas tämän kans touhuamista. Ehkä tämä on vaan auto mihin pääsee välillä aina purkamaan tekemisen puutetta

Tykkään aika paljon tosta kuskinpuolen ahtoputken vedosta!

Hieman pakon sanelemana joutu vetämään taas kerran lokarin kautta mutta ei kai se mitään haittaa.

nyt ois taas kova motivaatio mutta ei vaan huvita.

Millanen sopivuus noilla kuitulokareilla? millä hinnalla ne vaihtais omistajaa?

Kokkolasta ne ostinkin...Yllättävän hyvin istu tuohonkin koppaan vaikka leikelty sieltä täältä kymmenen kertaa.

En vielä osaa sanoa myynkö niitä ja en muista millä hintaa oon ne ostanu. Tuskin myyn kun en muitakaan osia jaksa kaupitella

Onkos tämä projekti erenny mihinkään viime aikoina?

Kun kerran kysytään...Edennyt tuolta jäsenpuolelta takasi tänne yleiselle puolelle.

Jotain koitettu saada aikaiseks mutta hitaasti etenee.

Konehuone on oikeastaan valmis, sisätilat maalattu, pensa- ja jarrulinjat vetämättä, ruiskun johtosarja vaiheessa, etunapoihin 5x120 jako tekemättä. Oikeastaan pahin homma edessä kun pitäs saada talkooporukka kasaan että vois vetää uuden värin pintaan. Jos auto muuten valmistuis kesäksi niin maalausurakan takia sen voi siirtyä vielä seuraavaan kesään















Oon onnistunu taas touhuamaan muutaman muun auton kans, varmistanu sillä ettei mikään auto valmistu.






Asconan dynotusta, melkein kaikki tehot tallessa.


Jos oikein kovasti yritän niin saatan keretä tänään pariksi tunniksi talliin.

Hyvän näköistä jälkeä, a karvaki saanu modernimpaa tekniikkaa