Opel Club Finland (OCF)

Tänään tein ensimmäistä kertaa sellaisen kokeilun, että vedätin konetta ajossa niin korkealla, kun vaan jaksaa kiertää. 4300 noin suuunnilleen ja vikavalon välähdys p0100-c0 ja taas on vaihtoehtoa viaksi. Imm- maadotus vikaa, ecu-vikaa, piuhoitus vikaa.

Joop, vaihdoin polttoainesuodattimen. Suodatin aika musta. Suodatin kuppi oli mielestäni hiukan vajaa. Parina päivänä käynnistyvyys ollut erittäin huonoa. Tänään taas ok käynnistys. Hankintalistalle kansi, uudet/kunnostetut suuttimet. Se isompi turbo ja yläkerran tiivistesatsi.

Oiskohan tuossa kansi/kansipahvi edesmenny? J-neste katoaa pakkasilla huikeeta vauhtia 1l/200km. Öljy ei "lisäänny" eikä j-nesteen sekaan tule öljyä. Pakokaasut tuoksuu hyvälle (makeahkolle).

Mitä käy jos koneen lämpöjen ollessa siellä 90 astetta avaa paisarin korkin hissukseen? Sylkeekö nesteet silmille vai suhahtaako kerran nätisti ja sitten asettuu? ja kupliiko paisarissa korkin ollessa auki ku kone käy?

Ei pitäis kuplia ainakaan paljoa. Ite oon availlu paisareita ja ainoa kerta kun keitti oli kun omegan jäähdytysjärjestelmää putsasin "kiehauttamalla" Varovasti vaan avaat.

Huolettomasti saa paisarin korkkia aukoa, ei kerää painetta. Ei kupli, vain tasainen lorina kun neste kiertää.

Tarkista vesipumppu.

Uus pumppu kontissa, vikisee vanha muttei näkyvää vuotoa.

Terminal signal 85 ja 88 is noisy. Tämä vain lämpimällä koneella. Kylmällä koneella vedot uuden mapin jäljiltä hyvät, lämpimällä koneella tehot hukassa.

paineenmuuntaja kirjoitti:Terminal signal 85 ja 88 is noisy. Tämä vain lämpimällä koneella. Kylmällä koneella vedot uuden mapin jäljiltä hyvät, lämpimällä koneella tehot hukassa.

Näitäpä en näköjään enään saa uusittua, kun palautin vanhan maffin paikoilleen. Toki porasin sen ensin ja nyt sen arvot ovat hyvää luokkaa. Myös p0100-0 pysyy poissa. Yrittääkö zafira välttää paalutuksen? Käynnistyminen on edelleen vaihtelevaa.

Sit kokeilin tällästä imusarjan puhdistusainetta. Keskikulutus ennen tököttiä oli 6,8/100km nyt ajettu noin 500 kilsaa ja keskikulutus tippunut 6,1/100km

Fyysisen putsauksen tein toissa kesänä, koska zafiran kohtalo lähentelee paalua, niin kokeilen nyt näytä ihmeaineita.

Käynnistyvyydessä ei ole ilmeisesti tapahtunut ihmeparannusta. Tosin taianomaista n. 30c lämpötilaa ei ole osunut kohdalle. 40c lämpötilassa oleva kone käynnistyi vielä hyvin.

Polttoainepumpun arvoissakin tapahtunut muutos. Aiemmin vaellellut pyydetty syöttö tyhjäkäynnillä on tasaantunut. Ennen vaihteli 6.9-11.6 välillä, nyt 6,9-8,0 välillä.