Sivu 13/18
Lähetetty: 08 Touko 2006, 21:48
Kirjoittaja Tunari-82
Snowman kirjoitti:Voe ritstus ku oli kivat kyydit

Ja se ääni

Moon kaivannu tätä, ku tolla kiisselillä pitäny ajella niin on pikkuse erimoista taas.
Ja mittaritkin pelaa nyt, jouduin kadetin oman öljynpainekellon vaihtaa lisämittarin mukana tulleeseen, rupes sitte toimimaan. Tosin digis ei näy nyt öl.painetta eikä lämpömittaria.
Tee sille ö-paine anturille sellainen "jakotukki" mihin saat molemmat anturit kiinni,orkkis ja jälkiasennus ö-paine mittarin.
Sellaisen systeemin tein omaan vectraan kun laitoin mittarin,niin nyt pelaa öljynpainevalo sekä mittari.
Lähetetty: 10 Touko 2006, 17:06
Kirjoittaja JiiPee
Jeps! Ihan kivastihan tämä pelittää
JiiPee
Lähetetty: 21 Touko 2006, 23:34
Kirjoittaja Snowman
Tämä näyttääs nyt vielä pelaavan paremmin ku viimevuonna. Ei siis ylimääräisiä öljyvuotoja enään havaittavissa. Nestettä se jostain kumman syystä pukkaa pihalle syylärin alavesiletkusta... Ja vielä syylärin puoleisesta liittimestä, vaikka oon sen jo aika kireelle laittanut
Ja niinkuin sanoin, niin öljyvuodot on loppunut kokonaan, öljypohja on ihan kuiva, ja maassakaan ei ole aamuisin yhtään öljyä

Ja mitä mä nyt laitoin lisää tohon moottoriin niin sanottakoon että, kolmelitrasen nokat ja suuttimet laitoon. Ja eroo on sitte aivan pirusti

Lähetetty: 02 Heinä 2006, 17:00
Kirjoittaja Snowman
Päivitystä tähänkin. Pieniä probleemia on täs alkukesästä taas vaihteeksi ilmenny. Nykii tyhjäkäynnillä ja tasakaasulla ajettaessa. Ja putki vuotaa, että se nykiminen voi johtua siitäkin että lambda saa ilmaa... ehkä. Ei tosin ole ollut vikakoodia.
Ja jäähdyttäjän tuuletin leikkas eileen 1.7 kiinni, sähkösavujen saattelemana.

Eli tuolla nyt ei periaatteessa voi ajaa kun nostaa lämpöjä "hieman" näillä helteillä. Ja pakoputkesta tulee palamatonta bensaa, eli voi selittää "pienoisen" bensan kulutuksen. Tähänkin pitäisi löytää ratkaisu. Jos joku tietää missä ton boxin voi ohjelmoida uusille arvoille niin, apuja..
Ja uudet 17" vanteet tulossa. Pitäisi saapua ensiviikon perjantaiksi.

Lähetetty: 02 Heinä 2006, 17:52
Kirjoittaja Jabajee
Snowman kirjoitti:Jos joku tietää missä ton boxin voi ohjelmoida uusille arvoille niin, apuja..
En lukenut sen tarkemmin oliko kysymyksessä vakioboksi. Otappas tuonne
http://www.turbotec.com/ yhteyttä, niin luulis onnistuvan.
Lähetetty: 02 Heinä 2006, 20:05
Kirjoittaja Tunari-82
On vaan melkoiset jonot,menee varmaan elo-syyskuulle ennenkuin tuonne saa aikaa.
Lähetetty: 03 Heinä 2006, 11:36
Kirjoittaja Juzzi
ite varasin ajan kolme viikkoa sitten ja sain 10 elokuuta ajan

Lähetetty: 08 Elo 2006, 17:04
Kirjoittaja artisti
Mitäs tälle projektille kuuluu?
Lähetetty: 08 Elo 2006, 20:42
Kirjoittaja Snowman
Sellasta että on syyläri paskana.
Ja muutenki noita lämpö ongelmia, meinasin yhen tuulettimen laittaa lisää mutta jäi laittamatta. Syyläri ollut rintapeltiä vasten tiukassa, niin hinkannut johonkin terävään kohtaan niin mennyt sitten siitä syyläri rikki -> vuotaa. Ja nyt ei ole ollut oikein inspiraatiota sitä korjata.
Ja pakoputki vuotaa, pitääs korjata sekin ja vähän muuttaa samalla.
Lähetetty: 08 Elo 2006, 22:08
Kirjoittaja Jope
Snowman kirjoitti:Ja pakoputki vuotaa, pitääs korjata sekin ja vähän muuttaa samalla.
Oliko siinä 2,5":n vai 3":n hormi?
Lähetetty: 09 Elo 2006, 14:58
Kirjoittaja Snowman
tulipellistä perään asti 2.5"
Lähetetty: 10 Elo 2006, 20:58
Kirjoittaja Snowman
No niin, on se hyvä vaan ku ajaa auton ralliille. Näkee auton allekkin kunnolla. Putki vuotaa heti ekan pakosarjan jälkeen, saanut osumaa jostain.
Ottanut maahan tai jotain vastaava. Tämä voisi selittää tyhjäkäynnin aaltoilun

Kun kerta saa ilmaa ennen lambda-anturia.
Vuotaa toki myös lambdan jälkeenkin

Lähetetty: 19 Elo 2006, 15:07
Kirjoittaja Snowman
V6 calibran syyläri on menossa kadetin keulille. Hieman on rälläköinnit kesken kun pitäisi tilaa saada lisää. Syyläriä varten tiputin edestä alapalkin noin 3cm alemmas, jotta syylärin saisi lukkopellin alle.
Ja etuvalojen taustoja pitää vielä muokata jotta sen syylärin tosiaan saa siihen lukkopellin alle. Ongelmia tosin tuottaa ohjaustehostimenletku
edelleen ja ylävesiletku.

Vedenkierrätys pumppu on tulossa, jos sen avulla saisi tuon jälkijäähdytyksenkin kuntoon.
Ja pakoputki vuotaa vielä edestä pakosarjan jälkeen, mutta on nyt pienin probleema tällähetkellä.
Lähetetty: 19 Elo 2006, 16:41
Kirjoittaja Meska
Onnistuuko SOR jurva? olis kiva vihdoinkin nähdä livenä....

Lähetetty: 19 Elo 2006, 23:00
Kirjoittaja Snowman
Meska kirjoitti:Onnistuuko SOR jurva? olis kiva vihdoinkin nähdä livenä....

Yritän ainakin.
Sain tänään tuon syylärinkin jo sovitettua paikalleen. Aika justi sovitus on

Etuvalot meinas tehä tiukkaa että saako niitä enään takaisin.
Ja tänään huomasin että suutinkiskossa oleva venttiili vuotaa (se mistä saa paineet tsekattua???) kuitenkin niin...

Sillä pitääs jotain tehä kuitenki koko systeemi pitää mun tuurilla uusia.
