Opel Club Finland (OCF)

MC20 kirjoitti:Elikkäs ihmiset olen nyt lukenut koko keskustelun läpi.muistaakseni tuolla ei mainnut noista niin sanottuista g nokista mitään eli inu nokkina tuollaisessa x30xe motissa on g inunokat mutta pakonokkina a pakonokat eli siis kysymys kuuluu että missä moottorissa on tuollaiset g pakonokat? Kun vectra kuskit niitä ainakin jumaloi jollain kokemusta?

Imunokkia nekin on. Ajoittamalla nokat uudestaan pitäs päästä samaan lopputulokseen,muutamia sivuja taaksepäin oli jotain juttuakin siitä.

Mennyt ohi tuo täysin kiitos selvennyksestä.

Tuolla ostopalstalla käydään polemiikkia näistä V6 moottoriosista.

Osia löytyy ainakin seuraavista automalleista

Cadillac Catera, CTS 1998-2004
Saturn eri automallit 2000-2004 ainakin L-sarja ja Vue
Opel
Vauxhall
Holden Vectra
Saab 9000, 95

Laakereita löytää Saksan Ebaystä, Englannin Ebaystä, Ebay.comista jne jne jne. Jenkeissä Rockauto on tällähetkellä potentiaalisin paikka, mutta yksittäinen laakerisetti voi olla kallis rahdata. Ostakaa varastoon, jos meinaatte harrastaa näitä enemmän.

Kansipahviksi ei kaiketi kannata ostaa alkuperäisen kaltaista massapahvia mikä kestää vain 200t maksimissaan. 2000 jälkeen tuli MLS -tiivisteet, mitkä pitäisi kestää kovaakin käyttöä. Victor Reinziä ainakin löytyy, mikä on pätevä merkki.

Onkohan kukaan käyttänyt mauri virtasen nokkia näissä? Mietin vaan mitäköhän sellaset maksais x30xe moottoriin? Vai kannattaako schrick vai enem ennemmin?

Ps. uskaltaako udella motorsportilta minkälainen kokoonpano tuossa sun kisakoneessa on ja paljonko tehoa löytyy?

Kotis kirjoitti:Onkohan kukaan käyttänyt mauri virtasen nokkia näissä? Mietin vaan mitäköhän sellaset maksais x30xe moottoriin? Vai kannattaako schrick vai enem ennemmin?

Ps. uskaltaako udella motorsportilta minkälainen kokoonpano tuossa sun kisakoneessa on ja paljonko tehoa löytyy?

Velipojalle tulossa virtaselta nokat x30xe:hen, hinnan saat yv:nä. toimitusaika oli n.3 viikkoa..

Cat Camsilta löytyy myös aika hyvin V6 nokkia ja tekevät myös ihan asiakkaan haluamankin nokan.

Ja tosiaan C25XE ja X30XE nokat on profiililtaan ja nostoltaan identtiset, ainoastaan eri ajoituksella.
Ajoituksen eroa en ole ehtinyt tutkia enkä ole mistään löytänyt valmista tietoa asiasta.

Kyllä se siltä vaikuttaa että tuen suomalaista laatutyötä ja tilaan maurilta...

tuoltakin saisi omat nokat hiotuttaa hintaan 580 v6 opeliin,saattaa olla teetän tuolla..
http://www.rallyracefin.fi/pipercams/Pi ... kselit.pdf

makes75 kirjoitti:tuoltakin saisi omat nokat hiotuttaa hintaan 580 v6 opeliin,saattaa olla teetän tuolla..
http://www.rallyracefin.fi/pipercams/Pi ... kselit.pdf

Näyttäis olevan myös 1347€ hinta tuola.

Isompi hinta lienee raaka-aihioista tehdyille, halvempi asiakkaan aihioista tekemiselle. Tuossa on vaan semmonen homma, että perusympyrä jää jokatapauksessa melko pieneksi kannen ahtauden takia ja raaka-aihioiden hyödyt pienenee.

motorsport kirjoitti:Tuolla ostopalstalla käydään polemiikkia näistä V6 moottoriosista.

Osia löytyy ainakin seuraavista automalleista

Cadillac Catera, CTS 1998-2004
Saturn eri automallit 2000-2004 ainakin L-sarja ja Vue
Opel
Vauxhall
Holden Vectra
Saab 9000, 95

Laakereita löytää Saksan Ebaystä, Englannin Ebaystä, Ebay.comista jne jne jne. Jenkeissä Rockauto on tällähetkellä potentiaalisin paikka, mutta yksittäinen laakerisetti voi olla kallis rahdata. Ostakaa varastoon, jos meinaatte harrastaa näitä enemmän.

Kansipahviksi ei kaiketi kannata ostaa alkuperäisen kaltaista massapahvia mikä kestää vain 200t maksimissaan. 2000 jälkeen tuli MLS -tiivisteet, mitkä pitäisi kestää kovaakin käyttöä. Victor Reinziä ainakin löytyy, mikä on pätevä merkki.

Noniin, alakohan noita runkolaakereitakin löytymään, Masan autotarvikkeesta... Valkeakoski, h. 66€ sarja ( tosin kerkesin jo motorsportilta tuon sarjan ostamaan... )

telwin kirjoitti:Cat Camsilta löytyy myös aika hyvin V6 nokkia ja tekevät myös ihan asiakkaan haluamankin nokan.

Ja tosiaan C25XE ja X30XE nokat on profiililtaan ja nostoltaan identtiset, ainoastaan eri ajoituksella.
Ajoituksen eroa en ole ehtinyt tutkia enkä ole mistään löytänyt valmista tietoa asiasta.

Eli onko C25XE:ssä eri nokat kuin X25XE:ssä?
X25XE nokissa nosto Haynesin mukaan 9,2mm ja X30XE nokissa 10,0mm.
Äsken mittasin X30XE nokat: perus ympyrä 38mm, kärjen kans 48mm eli juurikin tuo 10mm nostoa.

Ile__ kirjoitti:

telwin kirjoitti:Cat Camsilta löytyy myös aika hyvin V6 nokkia ja tekevät myös ihan asiakkaan haluamankin nokan.

Ja tosiaan C25XE ja X30XE nokat on profiililtaan ja nostoltaan identtiset, ainoastaan eri ajoituksella.
Ajoituksen eroa en ole ehtinyt tutkia enkä ole mistään löytänyt valmista tietoa asiasta.

Eli onko C25XE:ssä eri nokat kuin X25XE:ssä?
X25XE nokissa nosto Haynesin mukaan 9,2mm ja X30XE nokissa 10,0mm.
Äsken mittasin X30XE nokat: perus ympyrä 38mm, kärjen kans 48mm eli juurikin tuo 10mm nostoa.

X25XE:ssä on eri nokat.

Saako noita Y26SE:n ja Y32SE:n kannentiivisteitä jostakin muualtakin kuin merkkiliikkeestä?