Sivu 130/175

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 30 Maalis 2013, 18:59
Kirjoittaja motorsport
Mulla on tuossa virihimmelissä reilu 12mm nostoa ja muovikopat paikoillaan. Pitääkin kattoa onko koppiin tehty jotain modailuja. Kannen seinämän kanssa tekee todella ahdasta. Perusympyrästä häipynyt 4mm pois.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 08 Huhti 2013, 15:35
Kirjoittaja Gazzawi
http://www.ebay.com/itm/Chip-Tuning-Dig ... 2a275bb825

Mitäs mieltä tollasesta? Simppeli systeemi ja aikast hyvää feedbackia ainakin saanut. Turvallinen?

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 08 Huhti 2013, 18:15
Kirjoittaja P. Lanttola
No huhhuh, "Better than a remap". Tuohan vaan huijaa imuilman lämpöanturia.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 12 Touko 2013, 21:07
Kirjoittaja kela
Mistäs hitosta laakerit c25xe koneeseen? Ebay linkkiä? Kiertokangen laakerit hakusessa.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 12 Touko 2013, 21:42
Kirjoittaja sk-k
kela kirjoitti:Mistäs hitosta laakerit c25xe koneeseen? Ebay linkkiä? Kiertokangen laakerit hakusessa.
Masan autotarvike, valkeakoski :wink:

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 13 Touko 2013, 09:24
Kirjoittaja telwin

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 14 Touko 2013, 00:01
Kirjoittaja kela
c25xe No sille kävi nyt niin että veivi meni sököksi.. 5 vaihteella rajottimella ja keskeltä kampuraa laakeri paloi kiinni kampiakseliin. Kierroksia 7100. Kaikki muut laakerit kunnossa. Mikähän mahtoi tulla hädäksi kun pyöri veivin ja laakerin välistä.? Öljyä oli. Itse epäilen että olisiko voinut alasilmä / pultit venyä ja löyhäsi väärästä välistä. ?
Paljon olette näitä kierrättäneet ?

Mitkä on kiertokangen silmän ja kampiakselin vakio mitat?

Elikkäs jos joltakin löytyy ylinmääräisenä c25xe:hen Kiertokanki ja laakeri niin ostan pois laitelkaa yvellä mikäli löytyy.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 06 Kesä 2013, 15:49
Kirjoittaja anzzy
Anteeksi jo nyt en jaksanut lukea kuin 30 ensimmäistä sivua. Ja hakuakin olen koittanut. En löytänyt vastausta kysymykseeni. Vauhtipyörä ja kytkin alkaa olemaan itsellä loppu ja vaihto kunnossa. Niin mikäköhän kevyempi vauhti pyörä sopii b2 vectraan x25xe moottorilla ja vaihteistona muistaakseni f25? Ilmeisesti ainakin c25xe vahtipyörä sorvattuna ja kaveriksi c25xe kytkin. Onko jollain liikkeellä valmiita vauhtiksia Suomessa. Ruotsista kyllä löysin mutta ei viitsisi alkaa ulkomailta tilailemaan.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 07 Kesä 2013, 13:16
Kirjoittaja P. Lanttola
Eikö niissä nyt kuitenkin oo sama vauhtipyörä?

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 07 Kesä 2013, 15:27
Kirjoittaja anzzy
eikö c25xe.ssä ole kova ja x25xe.ssä kaksimassa vauhtipyörä?

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 07 Kesä 2013, 17:04
Kirjoittaja P. Lanttola
En oo kuin yhden B vectran vauhtipyörän nähny, mutta se ainakin oli kiinteä.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 07 Kesä 2013, 18:25
Kirjoittaja Kettunen
anzzy kirjoitti:Onko jollain liikkeellä valmiita vauhtiksia Suomessa. Ruotsista kyllä löysin mutta ei viitsisi alkaa ulkomailta tilailemaan.
Ite tilasin courtenaylta, viikossa tuli kotiovelle. Tosin olivat laittaneet vaan 6 vauhtiksen pulttia matkaan mukaan :D
Ja taatusti sopivan kevyt.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 07 Kesä 2013, 20:04
Kirjoittaja anzzy
onko sulla mikä kytkin tuon vauhtipyörän kanssa ja oliko siinä startin kehä? On muuten tällä punnan kurssilla aika edullinen pyörä.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 09 Kesä 2013, 15:34
Kirjoittaja Kettunen
Tällähetkellä ei mikään kun odottelee laatikossa että edellinen kytkin antautuis ja pääsisi vaihtohommiin.
Ihan normi 230mm X25XE kytkin siis F23 laatikkoon
Startin kehä löytyy, koneistettu suoraan pyörään.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 23 Heinä 2013, 20:19
Kirjoittaja jariz
Olenko käsittänyt oikein että neljä kappaletta g nokkia ei toimi suoraan vaan pakonokat täytyy ajoittaa? Voiko konetta edes käynnistää ilman ajoitusta?
Mitkä nokat on y/z32se:ssä?